魏牌V9X的官圖在2月7日正式發(fā)布了，作為長(zhǎng)城魏品牌最新的旗艦級(jí)SUV，廠家對(duì)它可以說(shuō)是寄予了厚望，也正是因?yàn)檫@兩年大六座SUV非常火，才有了這款長(zhǎng)城魏牌的V9X車系。

看到外觀，說(shuō)實(shí)話，如果沒有理想L9（參數(shù)丨圖片）和問界M7這些車型“珠玉在前”，那我會(huì)覺得長(zhǎng)城這款魏牌V9X長(zhǎng)得確實(shí)很有辨識(shí)度。但是，偏偏前面這兩款車都早于魏牌V9X很久推出，所以，當(dāng)帶著這樣一種先入為主的觀念再來(lái)看這款車之時(shí)，腦海中自然也就不禁浮現(xiàn)出了這車是理想+問界結(jié)合體的感覺。

其實(shí)，在我看來(lái)，之前的魏牌藍(lán)山就做得挺有辨識(shí)度的，至少有自己的設(shè)計(jì)特色在里面。當(dāng)然了，話又說(shuō)回來(lái)，魏牌V9X只是在部分地方和理想、問界的設(shè)計(jì)有些相似。如果要細(xì)看，那這尾燈造型還是原創(chuàng)度挺高的，而且門把手用的也是傳統(tǒng)樣式設(shè)計(jì)，這點(diǎn)要給個(gè)好評(píng)。

至于體量感，魏牌V9X是一款長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5299/2025/1825mm、軸距達(dá)到了3150mm的大型全尺寸SUV，所以開著它在路面上你也完全不用擔(dān)心氣場(chǎng)會(huì)比別的車低一等，就怕狹窄的停車場(chǎng)環(huán)境下不好停車，因?yàn)檐嚧_實(shí)挺寬的。

最后再說(shuō)下技術(shù)吧，動(dòng)力方面，會(huì)搭載超級(jí)Hi4插混系統(tǒng)，采用2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)（175kW）+雙電機(jī)（后電機(jī)270kW）+4擋DHT變速箱，有240km、363km兩個(gè)純電續(xù)航配置。

智駕方面，用的也是雙VLA大模型，其中，智駕VLA實(shí)現(xiàn)高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助（激光雷達(dá)+27傳感器），而座艙VLA則是能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化交互。

底盤技術(shù)方面，會(huì)有后輪轉(zhuǎn)向（±10°）與蟹行模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.1米。硬件的話，雙叉臂+后多連桿懸架、雙腔空氣彈簧、連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，支持路面預(yù)瞄功能，動(dòng)態(tài)調(diào)整懸掛軟硬。

總之，魏牌V9X現(xiàn)在就差一個(gè)價(jià)格了，也不知道新車最終到底是會(huì)賣30萬(wàn)起售還是40萬(wàn)起售，拭目以待吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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