69式主戰(zhàn)坦克性能參

類型：主戰(zhàn)坦克

服役年份：1969年起

長度：8.66 米

寬度：3.27 米

高度：2.8 米

裝甲（正面）：100 毫米

裝甲（側(cè)面）：80 毫米

炮塔裝甲：最高 200 毫米

乘員：4 人

發(fā)動機：12150L-7B 柴油機，功率 580 馬力

續(xù)航距離：440 公里

最高速度：50 公里/小時

重量：36.7 噸

武器裝備：

• 1 門 100 毫米 59-1 型主炮（彈藥 44 發(fā)）
• 2 槍 7.62 毫米 59T 型同軸機槍（彈藥 3000 發(fā)）
• 1 槍 12.7 毫米 54 型高射機槍（彈藥 500 發(fā)）

以上數(shù)據(jù)適用于69式-II 型坦克。

69式坦克的研制歷史

“69式”坦克是在 1960 年代末由北方工業(yè)公司（NORINCO）研制的“59式”坦克出口型改進版?？傮w來看，這款坦克是對蘇聯(lián)T-62的一種本土化詮釋。盡管在研制上已有經(jīng)驗，并且原型坦克熟悉，但“69式”坦克非?！疤籼蕖保渫晟坪驼{(diào)試工作拖延了十多年，因此首批“亮相”要等到1982 年。

從1983 年起，該型坦克的生產(chǎn)和出口進入了批量化階段——同年，僅伊拉克就采購了數(shù)百輛“69式”坦克，在1987 年前，該國共采購了約2000 輛（在向中東交付的 2500 輛中）。此外，其他主要購買國包括：

• 巴基斯坦：購買 250 輛“69式”，隨后從1993 年開始自行生產(chǎn)，稱為Type 69-IIMP
• 孟加拉國：232 輛（1998 年）。
• 泰國：50 輛（1987 年），本地稱為Type 30 MVT
• 斯里蘭卡：具體數(shù)據(jù)不詳。

69式坦克的結(jié)構(gòu)設計

在結(jié)構(gòu)上，“69式”基本延續(xù)了“59式”的設計，但在以下方面有所改進：

火控系統(tǒng)：

配備雙平面穩(wěn)定器，可實現(xiàn)行進間瞄準射擊。

穩(wěn)定器使用燈泡作為元件，這在半導體時代顯得有些過時。

系統(tǒng)內(nèi)安裝了 CELEC 公司生產(chǎn)的“82型（Yangzhu）”激光測距儀，位于炮口護罩上，可在 3 公里內(nèi)測距精度達到 10 米。

配備主動式夜視裝置（也是蘇制夜視裝置的仿制）。

用于炮手的觀察瞄準儀改為潛望式，設有晝夜通道。

主炮：

裝備100 毫米“69式”滑膛炮，在本土研制基礎(chǔ)上改進自“59式”線膛炮，并參考了在1968 年達邊境沖突中繳獲的蘇制 T-62 的115 毫米 U-5TS 炮。

通信與安全：

1. 安裝“889型”無線電臺，通信距離可達 25 公里；
2. 配備“883型”對講設備（均為蘇制仿制）；
3. 配備半自動滅火系統(tǒng)。

69式坦克的布局

“69式”坦克的改型與變體

• 69式（WZ121）— （1971–1982 年）基礎(chǔ)型號，戰(zhàn)斗全重 36.5 噸，共生產(chǎn) 150 輛。
• 69式-1— 改進型，配備紅外夜視設備和大規(guī)模殺傷性武器防護系統(tǒng)。
• Type 69-II（WZ121A, 1983 年）— 基礎(chǔ)型號，裝備100 毫米“59-11”線膛炮，改進型Image-Stabilised Fire Control System-212火控系統(tǒng)，炮手瞄準鏡TGS-A 穩(wěn)定器，電子彈道計算機，輸入信息傳感器系統(tǒng)，激光測距儀以及雙平面炮塔穩(wěn)定器。坦克兩側(cè)安裝五節(jié)式防累積裝甲側(cè)裙。
• Type 69-IIB（WZ121B）— 出口型指揮坦克，配備兩臺“889”型無線電臺，取消舵向機槍。
• Type 69-IIC— 指揮型坦克，配備兩臺無線電臺“889”和“882”，尾部有用于野戰(zhàn)電話設備的額外集裝箱。
• Type 69-IIG— 伊拉克專用型，炮塔周圍加裝格柵側(cè)裙（同時可用作裝備籃），炮塔兩側(cè)各裝 2 個四管煙霧榴彈發(fā)射器模塊，取消舵向機槍。
• 79式（Type 69-III, WZ121D, 1984 年）— 對 Type 69 的深度改進型號，裝備105 毫米“83式”（L7A3）炮，帶有排煙器和熱護罩，但仍為手動裝彈。配備ISCFS-212（Type 37A）火控系統(tǒng)，包括激光測距儀和彈道計算機（數(shù)據(jù)手動輸入，基于內(nèi)置傳感器提供的參數(shù)）。
• 與 69 式相比：炮塔形狀改進，安裝4 個 76 毫米煙霧榴彈發(fā)射器和備用零件及工具箱。取消舵向機槍，安裝側(cè)裙，使用12150L-7BW 型柴油機，功率 730 馬力。戰(zhàn)斗全重 37.5 噸，最大速度 50 公里/小時，共生產(chǎn) 500～800 輛。

伊拉克軍隊的 Type 69-IIG 坦克 — 炮塔上的格柵側(cè)裙清晰可見。

基于 “Type 69” 坦克的作戰(zhàn)車輛型號

653型裝甲維修與回收車（WZ653A）

基于Type 69坦克的裝甲維修與救援車。坦克炮塔被焊接的矩形裝甲艙取代（可容納4名乘員）。艙頂設有三個艙口：一個大型矩形艙口和兩個圓形艙口，圓形艙口為“69”坦克標準炮塔的小塔樓，配有棱鏡觀察裝置。左艙口上方安裝有一座12.7毫米 54型機槍炮塔。

艙體右前方的艙頂上安裝有液壓驅(qū)動起重機。車體前部設有推土鏟。車輛配備兩臺絞盤，其中一臺（主絞盤）牽引力可達70噸，并配有焊接設備。

駕駛員位于左前方，駕駛員座位上方安裝有小型裝甲駕駛艙，艙頂艙口向后開啟，前方配有觀察玻璃，可用裝甲蓋和狹縫關(guān)閉。左側(cè)履帶上方設有工具箱。

乘員5人，戰(zhàn)斗全重38噸，行駛高度2.34米，柴油發(fā)動機功率580馬力，公路最高速度50公里/小時，續(xù)航450公里。后期系列車輛配備了側(cè)裙裝甲。

BRЭM 現(xiàn)裝備于中國、孟加拉、伊拉克（狀態(tài)不明）、科威特和泰國。

Type 69-II 巴基斯坦軍隊橋梁鋪設車

WZ621 橋梁鋪設車

基于Type 69坦克底盤的坦克橋梁鋪設車。炮塔被可伸縮的兩節(jié)橋梁結(jié)構(gòu)取代（類似德國 Leopard 1 Biber 橋梁車），橋梁可從車輛前方或后方鋪設。

車前裝有推土鏟，用于清理障礙物、瓦礫間通道、非爆炸障礙物、作戰(zhàn)車輛戰(zhàn)壕及自掩壕溝。橋梁和推土裝置的操作為液壓控制。為了減輕橋梁鋪設對底盤的壓力，橋前部支撐在推土鏟上。鋪設橋梁操作時間為3–4分鐘。

橋梁承載能力可達40噸。戰(zhàn)斗全重38–38.5噸，乘員2–3人，公路最高速度50公里/小時，續(xù)航365公里。防御武器為7.62毫米 59型機槍。

ZSU Type 80「80式」（WZ305）

基于Type 69-II坦克的自行防空炮系統(tǒng)。設計仿制自蘇聯(lián)ZSU-57-2。原坦克炮塔被整體焊接的360度旋轉(zhuǎn)炮塔取代，炮塔配有電液驅(qū)動瞄準系統(tǒng)，炮塔設計基于蘇聯(lián) ZSU-57-2 炮塔。