江蘇
2月9日消息，關于揚州荷花池停車場工作人員及汶河派出所民警不讓一輛白色奔馳車輛進入公共停車場一事，持續(xù)在網(wǎng)絡發(fā)酵，原因是該車不久前有5元馬路停車費未繳納，所以不允許進入公共停車場。該事件經(jīng)過平臺發(fā)布后，引起了熱烈討論。有不少網(wǎng)友對于當?shù)嘏沙鏊鶊?zhí)法方式表示不認可，同時也對交警果斷處理方式表示贊賞。
對于該事件發(fā)生的背景之外，更多的網(wǎng)友則對于馬路劃成停車位經(jīng)營收費等方面的法律依據(jù)存在不同見解。更值得一提的是，如果是當?shù)赜嘘P部門收費上繳財政，倒是可以理解，但是委托或者承包給一家物業(yè)公司來收費，且如果一直秉持這樣的服務態(tài)度，值得商榷。
另外，對于其他地方關于馬路收費也是爭議不斷。其中，知名財經(jīng)媒體曾報道上海人大代表諸正偉在兩會上的發(fā)言，他認為路邊停車收費阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展。他表示，線下的門店為什么生意那么差？路上劃的黃線長的不得了，有的人為了吃個早餐，買個包子兩塊錢，而停車就要十塊錢，這樣怎么能讓人線下做生意？還有的人在路邊劃個線，或者在廠區(qū)裝個欄桿，就收費了，到底是誰給的這個權(quán)力？另外，收上來的錢又到哪里去了？是用在了公共事業(yè)上，還是用在了自己中飽私囊上？
因此，對于馬路邊劃上線收費，應當是沒有征集廣大市民的意見或者建議，而是當?shù)啬承├娣矫娴膯畏矫婵紤]，這也就成為飽受詬病的重要原因。（圖/曹文蘭 文/黃孝明）
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