比亞迪海豹08官方諜照發(fā)布了，該車對應(yīng)王朝網(wǎng)的車型大概率就是大漢，而海獅08對應(yīng)的車型則是比亞迪大唐。

海豹08在外觀上采用Ocean-S概念車相似的流線造型和低趴姿態(tài)，采用海洋網(wǎng)家族前臉。從造型來看，新車似乎拉長了第二排門的長度，這意味著第二排的空間可能會更大一些，同時進(jìn)出也會更加便利。

前機(jī)蓋位置有明顯隆起的筋線，車頂位置配備了激光雷達(dá)，該車將使用天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，諜照車上的門把手是采用隱藏式的設(shè)計(jì)。

雖然所有的車企都說自家的隱藏式門把手有多么的安全，冗余做得有多好，但遇到重大事故，總是有斷電的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)戰(zhàn)翻車名場面太多了。

但在更早前的諜照上，海豹08似乎還有內(nèi)嵌式把手的設(shè)計(jì)，在疊加新規(guī)對門把手的要求在明年的1月1日落地，因此該車門把手設(shè)計(jì)會和大多數(shù)同行一樣，采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)。

尾部的線條的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，貫穿式的尾燈延伸至車身側(cè)面。另外新車還配備了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。對于一款車長超5米，軸距超3米的轎車來說，減小轉(zhuǎn)彎半徑是很有必要的，從根本上改善大型車在狹窄路況掉頭，能為駕駛員省下不少操作步驟，也能降低風(fēng)險(xiǎn)。

動力和售價方面，該車將配備兆瓦閃充技術(shù)，支持5分鐘補(bǔ)能400公里，搭載全域千伏高壓架構(gòu)與雙面直冷技術(shù)，解決快充發(fā)熱問題，預(yù)計(jì)搭載第二代刀片電池+CTB車身一體化技術(shù)，插混版或采用第五代DM系統(tǒng)，電能轉(zhuǎn)化效率達(dá)99.7%。

售價方面，參考一下漢L和唐L的定價和銷量，表現(xiàn)并不好，因此海豹08上市的定價大概率不會太過自信(漢L EV售價區(qū)間21.98萬-27.98萬)。所以，不少媒體猜測該車的售價在30萬-35萬元，我是一個字都不會信的。