【早報摘要】

1、深圳一汽修店發(fā)生輪胎爆炸

2、博世中國否認裁員傳聞

3、2025年中國占世界新能源車份額68.4%

4、23億索賠降至6億，吉利系企業(yè)和欣旺達和解

5、2026年汽車以舊換新銷售額突破500億元

獨立售后

1、深圳一汽修店發(fā)生輪胎爆炸，鐵桶被炸飛6米開外！

2月2日，深圳龍崗區(qū)平湖白泥坑一家汽修店突發(fā)驚險一幕，一輛大型貨車輪胎在充氣時發(fā)生爆炸，現(xiàn)場雜物被炸飛數(shù)米遠，所幸汽修工及時躲閃，事故未造成人員傷亡。

據(jù)汽修店老板林先生回憶，當天17時許，該貨車車主原本是來更換備胎，拆胎后發(fā)現(xiàn)輪胎被螺絲扎破漏氣，但輪胎花紋完好，便提出修補后暫用。汽修工小劉檢修后發(fā)現(xiàn)，輪胎因長期缺氣碾壓已脫腔，鋼絲結(jié)構(gòu)受損，多次提醒車主更換，卻被車主堅持要求先充氣試試。

事發(fā)時，店內(nèi)監(jiān)控記錄下全過程：小劉按規(guī)定設定充氣參數(shù)后，便轉(zhuǎn)身處理其他輪胎，數(shù)十秒后突然察覺到輪胎異響，起身想關(guān)停設備時，輪胎瞬間發(fā)生爆炸，強烈的氣流讓現(xiàn)場瞬間騰起白霧，鐵桶等補胎物品被炸飛6米開外。萬幸的是，小劉沒被擊中。

2、KZMALL體系化出海提速！快準硬核產(chǎn)品力助推海外15國熱銷

在全球汽車后市場格局深度重塑的浪潮中，快準車服正將國內(nèi)驗證成熟的商業(yè)模式與核心能力，系統(tǒng)性推向海外市場。

經(jīng)過前期的開拓，截至2025年，快準車服的海外事業(yè)已打下堅實基礎(chǔ)。其線上商城+線下服務站的O2O融合模式已成功落地全球15個國家，形成了有效的初期市場覆蓋，為大規(guī)模復制擴張積累了關(guān)鍵經(jīng)驗。

同時，KZMALL以堅實的產(chǎn)品力成功打開海外市場，得到了眾多海外客戶對其產(chǎn)品質(zhì)價比與供應能力的認可。

在2025年海外營收突破億元的基礎(chǔ)上，KZMALL規(guī)劃全力沖刺2026年3億營收的新高峰。為實現(xiàn)這一目標，KZMALL將告別零散貿(mào)易模式，轉(zhuǎn)而推行體系化+品牌的整體解決方案出海戰(zhàn)略。

3、青島雙星重組錦湖輪胎獲深交所審核通過

2月5日，青島雙星重組錦湖輪胎項目，經(jīng)深圳證券交易所并購重組審核委員會2026年第2次審議會議審議通過。這是中國輪胎歷史上第一家上市公司并購重組上市公司案，更是第一家上市公司境外并購重組上市公司案。

此前，該重組交易方案已獲青島雙星股東會高票通過，顯示出公司股東對此次交易的堅定支持。

據(jù)此前公告披露，青島雙星將以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買錦湖輪胎45%的股份。

4、博世中國否認減員傳聞：“5萬多人公司，個別業(yè)務調(diào)整對任何公司都是正常的”

就博世中國被曝開啟減員的傳聞，博世中國方面對記者回應稱，這次人員調(diào)整僅涉及個別部門，但卻被誤讀為博世開啟裁員，實際情況并非如此。

“一個5萬多人的公司，個別傳統(tǒng)的業(yè)務線有一點調(diào)整，在汽車行業(yè)大變革的時代，對任何公司都是正常的?！逼洳⒅赋?，去年博世中國區(qū)有約5.7萬名員工，有些業(yè)務部門確實有些調(diào)整，但是總體影響不大。中國區(qū)的業(yè)務有很多增長點，會繼續(xù)加大對中國的投入。

據(jù)官方初步數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025財年博世在中國實現(xiàn)了1498億人民幣（約184.6歐元）的銷售額，同比增長4.9%。

5、安陽推出無人機“天眼理賠”系統(tǒng)，車險理賠最快7分鐘到賬

1月21日，記者從安陽市發(fā)展改革委（通航中心）獲悉，由安陽低空經(jīng)濟投資集團牽頭打造的“天眼理賠”系統(tǒng)，依托低空基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡與跨行業(yè)協(xié)同，實現(xiàn)了車險理賠7分鐘極速到賬，較傳統(tǒng)人工查勘模式效率提升近80%。

1月16日，市民秦先生駕車發(fā)生剮蹭事故后報險。人保財險安陽分公司車險服務迅速響應，2分鐘內(nèi)即調(diào)度一架搭載高清攝像頭的無人機飛抵現(xiàn)場。

無人機對事故現(xiàn)場進行360度無死角航拍，并將影像實時回傳至智能理賠系統(tǒng)。后臺快速完成定損核算，理賠人員同步遠程指導車主處置，全流程僅用時7分鐘，秦先生便收到了理賠款。

主機廠-4S

6、2025年中國車市份額達到世界35.6%

2月5日消息，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，2025年12月的世界汽車銷量達到886萬臺，同比增2%。隨著中國和美國車市的相對放緩，12月世界車市銷量增長放緩。

2025年1-12月銷量9647萬臺，同比增長5%。1-12月的全球汽車銷量增長5%，其中中國汽車銷量3435萬臺增長9%，美國銷量1672萬臺增1%，印度銷量558萬臺增7%，日本銷量456萬臺增3%，德國銷量316萬臺增1%。

中國汽車的世界份額不斷提升，11月中國的世界份額回升到40%高位，12月保持在37%的較好水平。2024年中國車市達到34.2%，2025年中國車市份額達到世界35.6%，較同期增長1.4個百分點。

新能源

7、2025年中國占世界新能源車份額68.4%

2月6日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，2025年中國新能源乘用車世界份額68.4%，其中4季度中國新能源乘用車世界份額達到71.9%的高份額。2025年1-12月中國在世界純電動車市場份額64.3%份額，較2024年份額微增1個點。

2025年12月自主新能源乘用車海外市場銷量份額20.8%，環(huán)比11月提升1.9個百分點。由于自主新能源出口表現(xiàn)較好，而美國變化大，因此自主新能源乘用車海外市場銷量份額從2024年的9.5%，上升到今年的15.3%，提升較大。

崔東樹介紹，世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢，2022年已經(jīng)達到13%水平，2023年達到16%，2024年達到19.5%，2025年4季度滲透率達到26.3%。

8、23億索賠降至6億，吉利系企業(yè)和欣旺達和解

2月6日，吉利系企業(yè)與欣旺達之間的訴訟案達成和解。原告方最初提出的23.14億元索賠金額，最終欣旺達實際需要支付的金額大幅減少至6.08億元。

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年欣旺達的動力電池裝車量在國內(nèi)排名第六，市場份額占比為3.17%。此次和解對欣旺達來說，無疑是一個減輕財務負擔的積極結(jié)果，同時也為雙方未來的合作與發(fā)展提供了新的可能。

9、華望汽車增資擴股項目掛牌

2月2日，華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司增資項目近日于廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌，結(jié)束時間為2026年3月4日。

增資后，華望汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)在原股東廣汽集團、廣汽埃安新能源的基礎(chǔ)上，新增員工持股平臺與外部投資方，擬募集資金總額和持股比例將視增資情況而定。項目內(nèi)容顯示，本次增資擴股募集資金用于車型開發(fā)及渠道建設等。

10、LG新能源將終止與Stellantis的合資企業(yè)

2月6日，據(jù)報道，監(jiān)管文件顯示，LG新能源將終止與Stellantis集團的合資企業(yè)，并將收購Stellantis持有的合資企業(yè)NextStar Energy 49%股權(quán)。

2022年3月，LG新能源集團與Stellantis集團雙方以合資的形式共同建立了該合資企業(yè)。

11、特斯拉Roadster（參數(shù)丨圖片）新商標申請，純電跑車量產(chǎn)在即？

2月7日，特斯拉在美國提交了兩項新的商標申請，涉及其備受期待的純電跑車Roadster。其中一項為更新后的文字商標，另一項則是車輛輪廓的造型圖案，申請日期為2026年2月3日。

這款純電跑車最早于2017年11月發(fā)布，當時馬斯克宣布計劃于2020年上市，起售價20萬美元，然而卻多次推遲。 此次新的商標申請，成為迄今為止最明確的信號之一，顯示這款車型或許終于接近正式登場。

特斯拉在最新財報中表示，北美地區(qū)仍在推進“下一代Roadster的生產(chǎn)準備工作”。馬斯克此前也提到，特斯拉計劃在4月1日舉行Roadster2的演示活動，并在演示完成后的12–18個月內(nèi)開始投產(chǎn)。

大售后

12、2025年二手車交易量突破2000萬臺，新能源車交易量同比激增43%

2月7日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文指出，2025年12月全國二手車市場交易量達到187萬臺，環(huán)比增長7%，同比下降1.5%，交易金額為1207億元，同比增長0.6%。2025年全年，二手車累計交易量為2011萬臺，同比增長2.5%，交易額為12898億元，增長0.4%。

進一步數(shù)據(jù)顯示，2025年12月全國新能源二手車市場交易量為16.9萬臺，環(huán)比增長8.7%，同比增長36.5%，新能源滲透率達到12%。2025年全年新能源二手車累計交易量為161萬臺，同比增長43%。

13、2026年汽車以舊換新銷售額突破500億元

商務大數(shù)據(jù)顯示，截至2月5日，2026年汽車以舊換新補貼申請33.5萬份，帶動新車銷售537.7億元，有力推動汽車市場發(fā)展和資源回收利用，促進產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級、綠色轉(zhuǎn)型。

1月，參與以舊換新的新車平均價格超過16萬元，較上年明顯提高；全國報廢汽車回收65.9萬輛，同比增長50.2%。

14、新國標出臺：2027年起汽車門把手必須能手動開啟

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了強制性國家標準《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（GB48001—2026），該標準將于2027年1月1日起正式實施。

新國標針對汽車門把手提出了三條硬性要求：一是車門把手必須預留足夠的機械操作空間，以確保在緊急情況下能夠手動打開車門；二是即使在全車斷電的情況下，也必須保留純機械應急解鎖裝置；三是在極端情況下，如碰撞、起火、低溫結(jié)冰等，門把手也必須可靠。

據(jù)悉，在中國汽車市場，約60%的銷量前100的新能源車型配備了隱藏式車門把手，但這種設計在緊急情況下存在安全隱患。因此，新國標的實施將有助于提高汽車的安全性能，減少因門把手問題導致的安全事故。