很多人至今仍將特朗普視為中國(guó)科技崛起的最大阻礙，忌憚他動(dòng)輒揮舞的關(guān)稅大棒和脫鉤斷鏈的把戲。但事實(shí)上，這位四年一換、政策朝令夕改的大佬，帶來(lái)的不過(guò)是短期干擾。真正讓人夜不能寐、暗藏致命威脅的，是埃隆·馬斯克。

隨著SpaceX和xAI強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，其估值飆升至1.25萬(wàn)億美元。隨之而來(lái)的是馬斯克個(gè)人財(cái)富的爆炸式增長(zhǎng)，根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其身家已達(dá)8520億美元，創(chuàng)下歷史新高。更令人震驚的是，他每四個(gè)月就會(huì)刷新一次財(cái)富紀(jì)錄，按照這個(gè)速度，今年內(nèi)成為萬(wàn)億美元富翁已是大概率事件。這筆財(cái)富并非泡沫堆砌，而是扎根于航天、新能源、AI等硬科技領(lǐng)域，足以支撐他顛覆多個(gè)行業(yè)、重構(gòu)全球規(guī)則。

馬斯克的可怕，從來(lái)不是金錢本身，而是他用財(cái)富堆砌的、貫穿太空與地面的“帝國(guó)版圖”，以及背后與美國(guó)官方深度綁定的戰(zhàn)略野心。他掌控的星鏈計(jì)劃，目前已在太空軌道部署上萬(wàn)顆衛(wèi)星，最終目標(biāo)是投放4.2萬(wàn)顆，徹底壟斷低軌軌道資源，將太空變成自己的“私人領(lǐng)地”。所以說(shuō)，這些衛(wèi)星絕非單純的通信工具。如今，SpaceX更計(jì)劃推進(jìn)第二代星鏈，將衛(wèi)星總數(shù)擴(kuò)充至100萬(wàn)顆，其壟斷野心可見(jiàn)一斑。

地面上，特斯拉則在進(jìn)行更隱蔽的滲透。上海超級(jí)工廠本土化率達(dá)95%，年交付量更是達(dá)到了91.6萬(wàn)輛。而每一輛行駛在中國(guó)街頭的特斯拉，都是一臺(tái)移動(dòng)的“數(shù)據(jù)采集器”，車身遍布的傳感器正在瘋狂收集道路地貌、行人軌跡，甚至路邊敏感設(shè)施的信息。

特朗普的打法是“堵門”，靠政策限制制造壁壘，我們還是有應(yīng)對(duì)方案的，也算是你來(lái)我往，誰(shuí)也不吃虧。而馬斯克的打法，則讓我們很苦惱，他將SpaceX、特斯拉、xAI、Optimus人形機(jī)器人串聯(lián)成閉環(huán)生態(tài)，掌控通信、數(shù)據(jù)、能源、制造等核心命脈，悄悄制定新的技術(shù)規(guī)則。更值得警惕的是，xAI已與美國(guó)國(guó)防部門也達(dá)成了合作。星鏈更是早已成為美軍軍事體系的一部分，很重要的一部分。而作為其核心掌控者的馬斯克，是不是更可怕？

當(dāng)然了，面對(duì)這份威脅，中國(guó)并非毫無(wú)準(zhǔn)備。“千帆星座”加速低軌衛(wèi)星組網(wǎng)，比亞迪、華為在新能源和通信領(lǐng)域快速迭代，AI芯片本土化率持續(xù)提升。但我們必須清醒，馬斯克的生態(tài)閉環(huán)已形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)十年的競(jìng)爭(zhēng)，不再是單一領(lǐng)域的比拼，而是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則制定權(quán)的爭(zhēng)奪。

丟掉幻想，時(shí)刻警惕，才是應(yīng)對(duì)之道。特朗普只是明面的棋手，而馬斯克是藏在深海的巨鯨，他用商業(yè)外衣包裹戰(zhàn)略野心，用硬科技構(gòu)建壓制壁壘。當(dāng)他手握萬(wàn)億美元、掌控全球通信與數(shù)據(jù)命脈時(shí)，其帶來(lái)的威脅，遠(yuǎn)比特朗普的任何打壓手段都要致命。