光伏資訊 | PV-info

在電動汽車銷售放緩之際，特斯拉正在加緊招募工程師和科學家，全力推動馬斯克上月宣布的宏圖大計——在美國本土建立100GW的光伏制造產能，成為美國最大的太陽能組件制造商。

特斯拉官網招聘信息明確表示，公司目標是在2028年底前在美國完成從原材料到成品的100GW太陽能制造布局。

一項震撼光伏行業(yè)的決定

2026年初的達沃斯論壇上，特斯拉CEO馬斯克宣布了一項震撼行業(yè)的計劃：特斯拉與SpaceX將在未來三年內在美國本土建立100GW光伏制造能力。

馬斯克指出，人工智能（AI）算力的指數(shù)級增長正面臨嚴峻的電力供應瓶頸，而光伏是實現(xiàn)低成本、大規(guī)模能源供給的關鍵解決方案。

美國當前的光伏關稅政策推高了部署成本，但馬斯克仍堅持在美國本土擴產。他希望通過大規(guī)模制造滿足AI數(shù)據(jù)中心的龐大能耗需求。

在電動汽車銷售增長放緩的大背景下，特斯拉正將其雄心轉向太陽能制造。這一戰(zhàn)略調整伴隨著大規(guī)模的人才招募行動。

特斯拉太陽能產品工程高級經理塞思·溫格在社交媒體上發(fā)文稱：“這是一個大膽、雄心勃勃的項目。我們需要大膽、雄心勃勃的工程師和科學家來幫助我們大規(guī)模擴張。”特斯拉工程總監(jiān)拉爾夫·戈姆和負責電池單元制造的副總裁邦妮·埃格斯通本周也發(fā)布了關于公司在太陽能領域的招聘計劃。

上周，特斯拉正式發(fā)布了自研光伏組件新品TSP-415/420，標志著其能源業(yè)務完成了從第三方供應向全鏈路本土制造的戰(zhàn)略閉環(huán)。這款全黑外觀的新型組件由特斯拉位于紐約州布法羅的工廠生產，單片功率最高達420W，轉換效率達到20.5%左右。

成功or失??？

要在短短幾年內在美國建立100GW的太陽能制造能力，是一項極具挑戰(zhàn)的工程。

根據(jù)美國太陽能產業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，目前美國的太陽能組件產能約為65GW，而太陽能電池產能僅3.2GW。

太陽能電池是制造難度最高、成本最高的環(huán)節(jié)，目前全球生產幾乎由中國主導。

雖然拜登政府時期為清潔能源制造業(yè)提供了稅收優(yōu)惠，美國太陽能產能有所增長，但許多規(guī)劃中的工廠從未實現(xiàn)，美國制造商一直艱難地與來自亞洲的廉價進口產品競爭。

分析人士對馬斯克的時間表保持謹慎態(tài)度。TD Cowen分析師杰夫·奧斯本指出，馬斯克的長期預測往往方向正確，但短期目標經常延誤。尤其是在涉及新制造生態(tài)系統(tǒng)的項目上。他認為這些目標更像是一種愿景，而非美國太陽能供應鏈在中期內能夠實現(xiàn)的實際成果。

特斯拉過去在光伏制造領域并非一帆風順。2016年收購SolarCity時，特斯拉曾計劃將布法羅工廠的太陽能產能提升至1GW，但合作伙伴松下在2020年退出。

馬斯克的觀點與美國政府的立場形成鮮明對比。特朗普政府曾公開批評可再生能源昂貴且效率低下，并簽署了削減清潔能源補貼的立法。馬斯克曾在特朗普政府擔任政府效率部部長，盡管兩者在其他領域有合作，但在能源政策上存在明顯分歧。

隨著100GW光伏制造計劃的推進，特斯拉位于紐約州布法羅的工廠已開始生產新型太陽能面板，而中國媒體的報道顯示，馬斯克派出的代表團已訪問多家中國光伏企業(yè)。

特斯拉太陽能產品工程高級經理溫格在招募帖中寫道：“如果你想以驚人的速度解決艱難的制造問題，并幫助美國在可再生能源發(fā)電上取得突破，歡迎加入我們?！?/p>

這場特斯拉的太陽能制造戰(zhàn)役才剛剛打響。

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