雷軍的絕對(duì)重心已經(jīng)放到小米汽車之上，日?；旧习l(fā)的全部是關(guān)于小米汽車的內(nèi)容。誰也沒有想到臨近年關(guān)，小米汽車連續(xù)發(fā)生三件大事，且都發(fā)生在2月9日。

1、人民網(wǎng)、央視公開課為小米自研站臺(tái)

人民網(wǎng)、央視公開課接連報(bào)道小米自研超強(qiáng)鋼。人民網(wǎng)表示：2200兆帕超強(qiáng)鋼用到新能源車上意味著什么？從1500兆帕、2000兆帕到2200兆帕，這不是簡單的數(shù)字增長，而是材料科學(xué)的創(chuàng)新突破，和對(duì)新能源汽車安全的不懈追求。當(dāng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，中國新能源汽車正走出“無人走過的路”，實(shí)現(xiàn)從“規(guī)模領(lǐng)先”到“技術(shù)領(lǐng)先”的跨越。在視頻中人民網(wǎng)甚至稱小米自研2200兆帕超強(qiáng)強(qiáng)就是汽車領(lǐng)用鋼的天花板。央視公開課的報(bào)道與人民網(wǎng)的報(bào)道差不多，他們表示：小米2200MPa超強(qiáng)鋼的誕生，是產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的完美范本。小米、育材堂、東北大學(xué)組成研發(fā)“鐵三角”，打破高校與企業(yè)各自為戰(zhàn)的壁壘，形成“知識(shí)創(chuàng)造-技術(shù)研發(fā)-應(yīng)用落地”的完整閉環(huán)?？梢灾v能得到如此權(quán)威媒體的認(rèn)可，足以見小米在研發(fā)上的投入與實(shí)力得到充分認(rèn)可。

針對(duì)權(quán)威媒體的認(rèn)可雷軍表示：新一代SU7、小米YU7“內(nèi)嵌式防滾架”和車門防撞梁均采用2200MPa小米超強(qiáng)鋼，全面保障乘員艙安全。

2、小米法務(wù)部出重拳

2月9日小米法務(wù)部公開了最新幫小米車主維權(quán)的最新消息，具體進(jìn)展大家看上圖就可以。網(wǎng)友評(píng)價(jià)真不知道這些人心里是怎么想的，你不喜歡小米無所謂，但你不能去詆毀小米車主，更不流言去劃傷人家小米汽車?，F(xiàn)在好了小米法務(wù)出重拳，可以講拳拳到肉的感覺。其中有兩起惡意破壞的作案人已經(jīng)被成功抓獲，受到拘留多日并罰款的處罰。還是那句話不要作惡，該來的總是會(huì)來的。網(wǎng)友堅(jiān)決支持小米與自己的用戶站在一起，維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。就像小米法務(wù)所講：網(wǎng)絡(luò)并非法外之地，線下更需要依法行事，言論與行為均有邊界。懇請社會(huì)各界尊重事實(shí)、理性行事，共同營造安全、有序、相互尊重的良好環(huán)境。

對(duì)于這件事雷軍有回應(yīng)只有三個(gè)“拳頭”的表情，相信雷軍想表達(dá)什么大家心里也清楚。

3、雷軍回應(yīng)小米汽車進(jìn)軍北美市場

針對(duì)這件事雷軍直接表示：前段時(shí)間，一輛YU7行駛在美國加州的高速公路上，掛著當(dāng)?shù)氐臏y試車牌。很多人問我，小米是不是準(zhǔn)備進(jìn)入美國市場？我回答一下：我們目前暫時(shí)沒有進(jìn)入美國市場的計(jì)劃。我估計(jì)，這輛YU7是美國同行或者供應(yīng)商購買的對(duì)標(biāo)車。

根據(jù)官方的信息小米汽車在2027年才開始進(jìn)軍海外市場，但首選肯定不是北美市場。應(yīng)該是歐洲市場，畢竟小米在歐洲市場的用戶非常龐大，手業(yè)務(wù)已經(jīng)做到第三了。

在此也給大家提個(gè)醒別見風(fēng)就是雨，關(guān)于小米汽車的消息一切要以官方的信息為準(zhǔn)。