早些年，“方盒子”SUV是很多車迷可望不可及的夢(mèng)，看看那高高在上的奔馳G級(jí)（參數(shù)丨圖片）、路虎衛(wèi)士、豐田普拉多。不過，近些年，中國(guó)汽車崛起，方盒子SUV市場(chǎng)的選項(xiàng)也變得極其豐富，且平等在各個(gè)價(jià)位鋪開，所以消費(fèi)者也買得很歡喜。

咱就看去年12月份的方盒子銷量榜，方程豹鈦7以3.4萬臺(tái)“斷層式”領(lǐng)跑，隨后是哈弗大狗銷量近1.2萬臺(tái)，然后還有北京BJ30、方程豹豹5、北京BJ40增程、方程豹鈦3和iCAR V23等都表現(xiàn)不俗。

而今年，價(jià)格戰(zhàn)與產(chǎn)品戰(zhàn)還會(huì)更加白熱化，方盒子市場(chǎng)的格局或?qū)⒔?jīng)歷更劇烈的震蕩。那么今年會(huì)有哪些重磅方盒子新車等著大家呢？咱們來看看！

吉利銀河戰(zhàn)艦

近日，吉利銀河首款“方盒子”--銀河戰(zhàn)艦特別火，甚至有傳聞提及該車起售價(jià)在16萬元左右。它定位中型SUV，官方在概念車發(fā)布時(shí)對(duì)它的定位是科技硬核SUV，也就是說，這臺(tái)車更注重城市化、智能化、輕越野，而非重度硬派越野SUV。

當(dāng)然，這不影響在外觀上給足硬核的越野造型氣息：橫平豎直的線條、棱角分明的輪廓、車尾的外掛式備胎、車側(cè)的小梯子，車頂還有拓展性很強(qiáng)的車頂平臺(tái)等，硬派越野那套視覺語言給它整全了。

現(xiàn)在吉利對(duì)銀河戰(zhàn)艦的各種信息還捂得挺掩飾的，不過它在智能座艙、日常舒適性上肯定會(huì)看齊銀河系列。從概念車上看，該車的座艙有一些很特別的設(shè)計(jì)：比如副駕駛有一塊可顯示方向、車輛姿態(tài)、海拔等信息的屏幕，可以在越野穿越時(shí)為副駕領(lǐng)航員提供更多的信息參考；車內(nèi)具備制氧功能，能在高原穿越時(shí)防止車內(nèi)人員高反。

據(jù)傳，銀河戰(zhàn)艦將搭載一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，電池包大概在70度電，純電續(xù)航350公里。不過，目前官方還沒有給到具體的信息，但性能預(yù)估不會(huì)低。而且官方團(tuán)隊(duì)在沙漠測(cè)試時(shí)表示：它的越野潛力超出團(tuán)隊(duì)最初預(yù)期。

所以，這到底會(huì)是一臺(tái)怎么樣的“狠角色”呢？是造型硬漢，還是真翻山越嶺的硬貨呢？咱們拭目以待！

長(zhǎng)城全新方盒子

近期有網(wǎng)友拍攝到長(zhǎng)城旗下一款全新方盒子SUV的諜照?qǐng)D，新車看起來有幾分路虎衛(wèi)士即視感，輪胎與坦克300車系差不多大小，配合方正的輪眉，大家都預(yù)估這是一臺(tái)承載式的SUV，俗稱帶大梁。

從車后看，這臺(tái)新車的防撞梁面積非常寬大，預(yù)留懸掛“小書包”的位置。整體來看非常符合坦克300加長(zhǎng)版本的定位。

不過長(zhǎng)城方并未透露太多這臺(tái)新車的信息，目前都只是猜測(cè)。若是這臺(tái)新方盒子SUV采用的是長(zhǎng)城開年就向外公布的歸元平臺(tái)所打造，那應(yīng)該就有不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來可能將競(jìng)爭(zhēng)方程豹鈦7，殺入18萬-22萬元區(qū)間的方盒子SUV市場(chǎng)。你是否期待呢？

iCAR V27

再看一臺(tái)整個(gè)上市節(jié)奏比較明確的全新方盒子--iCAR V27，這款車展車已陸續(xù)到店，3月份上市，大家都可以去店里體驗(yàn)了。

蝸牛車志已經(jīng)試駕過，真有實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)方程豹鈦7的，要知道現(xiàn)在鈦7月銷都高到3萬多臺(tái)了，iCAR V 27最為關(guān)鍵的就是定價(jià)策略了。因?yàn)槲覀兘趯?duì)這臺(tái)車的報(bào)道還有點(diǎn)多，許多網(wǎng)友都在評(píng)論區(qū)表示：“2”開頭就太高了。確實(shí)，橫比鈦7，入門版17.98萬，那iCAR V27，你心里該有數(shù)了吧？大家覺得“1”多少符合自己的預(yù)期呢？

不同于鈦7 科技感與硬派感融為一體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，iCAR V27是復(fù)古調(diào)性的硬派設(shè)計(jì)，它融入了更多經(jīng)典方盒子的元素，比如方形大燈組搭配圓形發(fā)光單元，有豐田L(fēng)C家族的味道。外擴(kuò)的輪眉、傳統(tǒng)樣式門把手、車頂粗壯的行李架、車尾外掛式備胎、左開式車尾門等，都兼顧著硬派越野氣質(zhì)與實(shí)用性。

座艙的測(cè)評(píng)大家可以看下視頻，我就不展開了！但是兩個(gè)細(xì)節(jié)值得夸：一個(gè)是門窗的布局讓視野很開闊，一個(gè)是車頂采用了雙邊天窗設(shè)計(jì)。另外，后排的地臺(tái)是全平處理，空間體驗(yàn)感很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，它搭載1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率105kW，有兩驅(qū)版、四驅(qū)版可選，其中四驅(qū)版的最大功率為335kW，零百加速5.5秒。電池組有容量20.638kWh、34.317kWh兩種規(guī)格，官方宣稱CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)210km。

iCAR V27非常契合當(dāng)下主流的用車需求，可以家用，同時(shí)又具備基礎(chǔ)的越野能力，滿足自駕游、戶外露營(yíng)時(shí)的輕、中度越野能力，當(dāng)然了，如果有重度的越野需求，就別麻煩它了。

以上3臺(tái)方盒子SUV，都是今年傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)主流品牌的重作，你最期待哪一臺(tái)呢？