近日，《天津日?qǐng)?bào)》頭版刊發(fā)《保稅區(qū)現(xiàn)代糧食物流（產(chǎn)業(yè)）示范園區(qū)多式聯(lián)運(yùn)開工》，天津廣播電視臺(tái)《天津新聞》播發(fā)《臨港糧食物流核心樞紐項(xiàng)目開工》，報(bào)道了天津港保稅區(qū)現(xiàn)代糧食物流（產(chǎn)業(yè)）示范園區(qū)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目正式開工，項(xiàng)目總投資約25.7億元，建成后將大幅提升糧食倉儲(chǔ)與裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)能力，構(gòu)建高效物流體系，以“平急兩用”筑牢國家糧食安全防線，助力區(qū)域糧油產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“咚咚——”堅(jiān)實(shí)的打樁聲傳來，仿佛是大地蓬勃的心跳。近日，在天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域，隨著現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備轟鳴聲響起，由天津臨港控股統(tǒng)籌推動(dòng)、天津港保稅區(qū)糧安國際物流有限公司投資建設(shè)的天津港保稅區(qū)現(xiàn)代糧食物流（產(chǎn)業(yè)）示范園區(qū)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目正式開工。

　　近年來，隨著天津港保稅區(qū)臨港糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)加速建設(shè)，各類糧油生產(chǎn)、加工企業(yè)紛紛集聚，區(qū)域糧食需求量逐年攀升，糧食專用碼頭與公共筒倉的承載能力亟待進(jìn)一步提升，急需增加相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。

　　作為今年市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，該多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目總投資約25.7億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括碼頭、倉儲(chǔ)設(shè)施、堆場(chǎng)及配套服務(wù)用房，建成后將形成30萬噸規(guī)模的糧食倉儲(chǔ)能力，大幅增強(qiáng)大沽口港區(qū)糧食集散功能與區(qū)域物流中轉(zhuǎn)效率。據(jù)了解，該項(xiàng)目分為碼頭和陸域兩部分推進(jìn)建設(shè)，其中，陸域部分計(jì)劃年底前完成22萬平方米的堆場(chǎng)、倉庫和輔建區(qū)建設(shè)，一季度啟動(dòng)30萬噸筒倉建設(shè)、三季度啟動(dòng)碼頭建設(shè)，預(yù)計(jì)2028年下半年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)營。

　　“在項(xiàng)目前期工作中，政府部門給予了全方位指導(dǎo)，在完成項(xiàng)目用地規(guī)劃審批后，先行辦理樁基施工許可，使項(xiàng)目提前1個(gè)月開工，用高效服務(wù)為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航?！碧旖蚋郾６悈^(qū)糧安國際物流有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王文勇表示，項(xiàng)目建成后，將新增1個(gè)10萬噸級(jí)糧食專用碼頭和1個(gè)10萬噸級(jí)通用碼頭，使臨港區(qū)域糧油專用碼頭數(shù)量增至4個(gè)。同時(shí)，碼頭門機(jī)裝卸效率將提升至750噸/小時(shí)，皮帶機(jī)輸送效率提升至1500噸/小時(shí)，裝卸與輸送效率均實(shí)現(xiàn)大幅提升。

　　屆時(shí)，糧食可通過海運(yùn)到港，經(jīng)門機(jī)和管廊送達(dá)筒倉，再通過輸送設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)至區(qū)內(nèi)糧油加工企業(yè)，或通過汽運(yùn)輸送至區(qū)外企業(yè)，后期還將規(guī)劃鐵路線直接進(jìn)港，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接，構(gòu)建起立體高效的物流網(wǎng)絡(luò)。

　　除此之外，該項(xiàng)目在規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)營中還特別融入“平急兩用”理念，為保障國家糧食安全構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)防線。

　　“在設(shè)計(jì)階段預(yù)留了谷冷、環(huán)流熏蒸和制氮機(jī)房等功能?！綍r(shí)’可作為正常周轉(zhuǎn)倉使用，滿足日常糧食物流需求；‘急時(shí)’可迅速改造為戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，能快速調(diào)配應(yīng)急物資至京津冀等周邊地區(qū)，實(shí)現(xiàn)‘平急轉(zhuǎn)換、雙向賦能’?！蓖跷挠抡f。

　　此次率先開工的陸域工程規(guī)模大、技術(shù)集成度高，對(duì)項(xiàng)目施工與管理提出了更高要求。“目前，已全面啟動(dòng)樁基施工，預(yù)計(jì)3月中旬完成全部約1600根灌注樁澆筑，這些樁基深度介于31米至33米間，施工建筑面積達(dá)68000余平方米。”施工單位中冶天工集團(tuán)有限公司項(xiàng)目施工經(jīng)理唐越告訴記者，現(xiàn)在施工人員有160多人，待進(jìn)入主體鋼結(jié)構(gòu)安裝和土建施工高峰期，人員規(guī)模將增至500余人，全力保障工期推進(jìn)。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容涵蓋3座跨度60米的門座型鋼架結(jié)構(gòu)倉庫、轉(zhuǎn)接塔、提升塔，以及配套的綜合庫、綜合樓、一站式變電所等，需要在3個(gè)月時(shí)間里完成1萬噸鋼結(jié)構(gòu)安裝、1個(gè)月內(nèi)完成21萬立方米灰土回填，同時(shí)還要推進(jìn)26萬平方米連鎖塊砌筑工作。

　　“尤其是60米跨度的門架式鋼構(gòu)廠房倉庫，對(duì)安裝技術(shù)和精度要求極高，需實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)設(shè)備一次成型吊裝到位?！碧圃奖硎?，為確保施工質(zhì)量與效率，項(xiàng)目部將采用BIM（建筑信息模型）技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化與施工流程管理，同時(shí)利用中冶天工智慧平臺(tái)加強(qiáng)人機(jī)料過程管控，提升資源協(xié)調(diào)與組織能力，全程嚴(yán)格把控安全、質(zhì)量與進(jìn)度，“預(yù)計(jì)到3月中旬完成樁基施工，4月底完成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工，6月份完成主體土建結(jié)構(gòu)施工，8月份完成主體鋼結(jié)構(gòu)施工，11月底完成室外工程施工，年底整體完工。”

　　作為我國北方重要的糧食進(jìn)境口岸與倉儲(chǔ)集群、北方規(guī)模最大的糧油食品加工與儲(chǔ)備基地，大沽口港區(qū)地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地帶，目前區(qū)域糧食總倉容達(dá)214.6萬噸，公共倉容約28萬噸。此次多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的開工建設(shè)，將進(jìn)一步助力臨港糧油產(chǎn)業(yè)園提質(zhì)升級(jí)，吸引更多糧油生產(chǎn)加工及貿(mào)易流通企業(yè)集聚，持續(xù)鞏固提升天津港口散糧重要進(jìn)口口岸地位。