隨著一汽奧迪陸續(xù)上市和發(fā)布了新的奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）和A6L，在2026年里我們也還有望迎來(lái)全新奧迪Q3的發(fā)布。作為一款緊湊型SUV，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3早已經(jīng)是老驥伏櫪，因此換代也就顯得愈發(fā)迫在眉睫。對(duì)于那些手里頭只有點(diǎn)小錢、但又想買豪華品牌緊湊型燃油SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，凱迪拉克的XT4和寶馬的X1倘若都入不了你們眼，那也的確是可以等等這代的全新奧迪Q3。

從目前的節(jié)奏來(lái)看，全新奧迪Q3在海外已經(jīng)發(fā)布，但國(guó)產(chǎn)版本卻始終尚未亮相。不過(guò)，通過(guò)曝光的諜照來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版新車肯定會(huì)有一定的改良，比如采用隱藏式門把手，并有望對(duì)尺寸進(jìn)行加長(zhǎng)。

值得一提的是，這代的全新奧迪Q3基于MQB Evo平臺(tái)打造，外觀看上去比老款更大氣，并同樣擁有大燈投影、編程圖案等奧迪新一代車型擁有的燈光技術(shù)，賣點(diǎn)還是挺多的。

內(nèi)飾上，新車大概率也將會(huì)提供和海外版本一樣的抬頭顯示、11.9英寸的儀表屏和12.8英寸的中控屏，并增加無(wú)線充電，以及改用電子樣式的懷擋桿。另外，如果國(guó)產(chǎn)版軸距有所加長(zhǎng)，那后排的空間表現(xiàn)想必也會(huì)得到優(yōu)化，以更好地滿足家用。

智能化方面，目前暫不知曉全新奧迪Q3是否也會(huì)采用和華為合作打造的智能座艙，但可以確定的是，海外版的全新奧迪Q3是支持撥桿輔助變道功能的。也就是說(shuō)：如果駕駛員在駕駛中睡著，車輛還會(huì)做出提醒，如果沒(méi)有回饋，車輛會(huì)自動(dòng)停到馬路邊并撥打求助電話，大大提升智能化等級(jí)。

動(dòng)力的話，海外全新奧迪Q3的汽油版車型提供3種動(dòng)力，入門1.5T車型結(jié)合輕混和閉缸技術(shù)，更省油。中、高功率車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率比上代車型更出色，三種動(dòng)力功率分別為110千瓦、150千瓦和195千瓦，中高動(dòng)力均提供quattro四驅(qū)，與之匹配7速S tronic雙離合變速箱。

此外，海外版奧迪Q3還提供插混版本，1.5T插混車型系統(tǒng)綜合功率200千瓦，綜合扭矩400?！っ?。這個(gè)版本若能國(guó)產(chǎn)，電池包弄大點(diǎn)，再在價(jià)格上給足消費(fèi)者誠(chéng)意，或許能成為一個(gè)奇兵。

總之，全新奧迪Q3若能在今年9月亮相并上市，我覺(jué)得會(huì)有人買。但與此同時(shí)，這款新車所面臨的挑戰(zhàn)也會(huì)比以往更大，而其銷量表現(xiàn)則很大程度上取決于它最終的定價(jià)策略和產(chǎn)品定位。優(yōu)勢(shì)上，加長(zhǎng)軸距和增加隱藏式門把手，是奧迪“更懂中國(guó)”的體現(xiàn)，能直接回應(yīng)消費(fèi)者對(duì)空間和科技感的雙重需求。全新的數(shù)字化座艙也補(bǔ)足了現(xiàn)款車型的短板。

但是，來(lái)到2026年，電動(dòng)化趨勢(shì)將更加深入。盡管新車預(yù)計(jì)會(huì)提供插混版本，但在30萬(wàn)元左右價(jià)位，它也仍將直接面對(duì)眾多產(chǎn)品力強(qiáng)勁的純電智能車型的競(jìng)爭(zhēng)。因此，如果你確定想要買這款車，那我建議可以再等上個(gè)一年多。畢竟，等到了那時(shí)，車子的價(jià)格優(yōu)惠也下來(lái)了，咱們也算是進(jìn)行一波撿漏，你們說(shuō)我說(shuō)的有沒(méi)有道理呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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