Monte Carlo ALA 50的誕生承載著摩納哥這個(gè)地中海小國對(duì)于汽車工業(yè)的雄心壯志。這款超級(jí)跑車原型車于2008年5月正式發(fā)布,由摩納哥親王阿爾貝二世親自揭幕,以此慶祝摩納哥汽車公司成立25周年這一里程碑時(shí)刻。

蒙特卡洛汽車公司由富爾維奧·瑪麗亞·巴拉比奧于1983年創(chuàng)立,這位創(chuàng)始人曾是一級(jí)方程式二級(jí)方程式賽車、印地賽車系列賽和近海賽艇的車手,擁有豐富的賽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)。ALA 50這個(gè)名稱蘊(yùn)含雙重意義:既是向阿爾貝二世親王50歲生日的致敬,同時(shí)也象征著這款車型采用的翼車空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng),ALA在意大利語中意為"翅膀"。

這款車型的研發(fā)團(tuán)隊(duì)匯聚了汽車工業(yè)的精英人才。設(shè)計(jì)工作由巴拉比奧主導(dǎo),制造則與古列爾莫和羅伯托·貝拉西這對(duì)父子搭檔合作完成。動(dòng)力系統(tǒng)方面,ALA 50搭載了一臺(tái)由雷諾運(yùn)動(dòng)部門前首席執(zhí)行官克里斯蒂安·康岑和丹尼爾·特雷馬共同研發(fā)的V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到650馬力。值得一提的是,特雷馬當(dāng)時(shí)正協(xié)助梅卡克羅姆工程公司為GP2賽事準(zhǔn)備賽車引擎,這無疑為ALA 50注入了專業(yè)賽車的基因。

車身采用全碳纖維材料打造,體現(xiàn)了蒙特卡洛汽車公司在輕量化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。事實(shí)上,該公司早在上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）90年代就開始率先使用碳纖維材料,當(dāng)時(shí)推出的GTB Centenaire超級(jí)跑車搭載蘭博基尼Countach的5.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī),僅生產(chǎn)了五臺(tái),并在1993年瓦萊倫加6小時(shí)耐力賽中贏得了組別冠軍。

ALA 50項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)是其環(huán)保理念。該車獲得了國際汽車聯(lián)合會(huì)的認(rèn)可,成為"四燃料"車型,能夠使用生物乙醇、氫甲烷、傳統(tǒng)汽油和液化石油氣四種燃料。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)使其符合國際汽聯(lián)替代能源杯的參賽資格,展現(xiàn)了摩納哥在追求性能的同時(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視。

巴拉比奧和他的團(tuán)隊(duì)曾雄心勃勃地計(jì)劃讓ALA 50參加2010年勒芒24小時(shí)耐力賽,并希望派出三名摩納哥車手組成車隊(duì)。雖然最終這一計(jì)劃未能完全實(shí)現(xiàn),但ALA 50的量產(chǎn)版本確實(shí)在后續(xù)幾年中以手工定制的方式小批量生產(chǎn),每年僅制造6至10臺(tái)。這款超級(jí)跑車不僅代表著摩納哥汽車工業(yè)的技術(shù)實(shí)力,更承載著這個(gè)袖珍國家在國際汽車舞臺(tái)上留下印記的夢(mèng)想。