這不是什么臨時(shí)起意，也不是誰(shuí)在“站隊(duì)”，而是賬本算明白了——俄油折扣縮水，運(yùn)一趟貴了，保險(xiǎn)難辦了，再買(mǎi)下去，省的錢(qián)還沒(méi)對(duì)美出口少賺的多。

信實(shí)工業(yè)2月初那批200萬(wàn)桶委內(nèi)瑞拉原油，不是新聞里說(shuō)的“狂掃”，就是合同到期順手提的貨。船開(kāi)進(jìn)蒙德拉港那天，連當(dāng)?shù)卮a頭工人都沒(méi)多問(wèn)一句。委內(nèi)瑞拉油很重，含硫高，煉廠(chǎng)得調(diào)設(shè)備，但比去年買(mǎi)俄油便宜一點(diǎn)點(diǎn)，關(guān)鍵還不用過(guò)手盧比。

印度對(duì)俄油進(jìn)口量從200萬(wàn)桶/天跌到110多萬(wàn)桶，數(shù)據(jù)在俄能源部網(wǎng)站和IEA月報(bào)里都能查，不是誰(shuí)編的。跌下來(lái)的那一半里，有三成補(bǔ)給了中東，兩成給了美國(guó)頁(yè)巖油，剩下五成，真就轉(zhuǎn)去了委內(nèi)瑞拉。不是因?yàn)槎嘞矚g那邊，而是馬杜羅政府現(xiàn)在敢接盧比+黃金+化肥的混合付款，印度銀行不頭疼。

烏拉爾原油在波羅的海貼水15美元，不是賤賣(mài)，是付給中資保險(xiǎn)公司和伊朗船東的“合規(guī)成本”。ESPO賣(mài)給中國(guó)的價(jià)，折下來(lái)每桶63到65塊，比布倫特低12塊左右——這點(diǎn)差價(jià)，夠養(yǎng)活遠(yuǎn)東港口一整條后勤鏈。

中國(guó)1月俄油進(jìn)口沖到160萬(wàn)桶/天，但沒(méi)到“全包”的地步。土耳其還在買(mǎi)，埃及換了新船東接著運(yùn)，孟加拉國(guó)上個(gè)月簽了三年協(xié)議。中國(guó)多買(mǎi)的這部分，一半進(jìn)了SPR儲(chǔ)備庫(kù)，一半進(jìn)了山東地?zé)拸S(chǎng)——那邊正把俄油跟沙特輕質(zhì)油摻著煉，成品油價(jià)格穩(wěn)住了，老百姓加92號(hào)油沒(méi)漲。

印度沒(méi)簽《美印能源安全伙伴關(guān)系》的約束條款，反手跟阿聯(lián)酋談妥了阿布扎比陸上油田的勘探權(quán)；俄羅斯GDP里能源占比掉到22%，IMF報(bào)告第7頁(yè)小字寫(xiě)著“財(cái)政對(duì)盧布結(jié)算依賴(lài)度升至68%”；中國(guó)一邊拉俄油，一邊把LNG進(jìn)口量推到1.2億噸，卡塔爾新簽的兩個(gè)液化廠(chǎng)，今年二季度就要供氣。

這事說(shuō)白了，不是誰(shuí)背刺誰(shuí)，就是大家各自扛著賬本、船期、海關(guān)單子，在縫隙里找條不卡脖子的路。印度換油種，俄羅斯換買(mǎi)家，中國(guó)補(bǔ)庫(kù)存。都挺累的，但都得干。