2月9日，法國政府下屬咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布一份報(bào)告，鼓吹對中國商品加征30%關(guān)稅或推動(dòng)歐元大幅貶值，妄圖復(fù)制1985年《廣場協(xié)議》遏制中國制造業(yè)崛起。此舉引發(fā)軒然大波，被廣泛批評為“病急亂投醫(yī)”的保護(hù)主義囈語。

故事得從巴黎一個(gè)陰冷的冬日說起。

那天早上，法國總理府收到一份厚達(dá)百頁的報(bào)告，封面赫然印著《歐洲工業(yè)被中國碾壓：歐洲如何應(yīng)對？》。撰寫者是直屬于總理的“高等戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會”——這個(gè)聽起來高大上的機(jī)構(gòu)，其實(shí)早已淪為部分法國精英宣泄焦慮的傳聲筒。

報(bào)告開篇就渲染“中國工業(yè)系統(tǒng)性威脅”，聲稱歐盟制造業(yè)正面臨“生存危機(jī)”。數(shù)據(jù)看似嚇人：中國占全球制造業(yè)近三分之一，而歐盟僅15%；55%的歐洲制造企業(yè)感受到中國競爭壓力；在汽車、電池、化工等關(guān)鍵領(lǐng)域，中國產(chǎn)品成本比歐洲低30%到40%。

這些數(shù)字沒錯(cuò)，但解讀卻嚴(yán)重跑偏。中國制造業(yè)的優(yōu)勢，并非來自所謂“不公平補(bǔ)貼”或“匯率操縱”，而是源于完整的產(chǎn)業(yè)鏈、高效的供應(yīng)鏈、龐大的工程師紅利和持續(xù)的技術(shù)迭代。反觀歐洲，能源價(jià)格高企、勞動(dòng)力僵化、創(chuàng)新滯后，連自家工廠都快開不下去了，卻把鍋甩給中國。

更荒唐的是，報(bào)告提出的兩大“解決方案”：一是對所有中國商品統(tǒng)一加征30%關(guān)稅；二是推動(dòng)歐元對人民幣貶值20%至30%。乍一聽像是經(jīng)濟(jì)策略，細(xì)看全是政治幻想。

先說關(guān)稅。歐盟要實(shí)施如此大規(guī)模的全面加稅，需27國一致同意?？傻聡鴦偱c中國簽下千億歐元訂單，荷蘭依賴中國芯片市場，西班牙、匈牙利更是對華合作積極派。法國財(cái)長當(dāng)天就公開潑冷水：“我們需要精準(zhǔn)措施，不是一刀切?！毖韵轮猓簞e拿整個(gè)歐盟給你陪葬。

再說匯率。歐元由歐洲央行獨(dú)立管理，法國根本無權(quán)干預(yù)。即便強(qiáng)行推動(dòng)貶值，后果也極其危險(xiǎn)——?dú)W洲能源高度依賴進(jìn)口，歐元一貶，天然氣、石油價(jià)格飆升，本就奄奄一息的工業(yè)只會雪上加霜。這不是救工業(yè)，是加速自殺。

這份報(bào)告的真實(shí)目的，恐怕不在經(jīng)濟(jì)，而在政治。

其一，轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾。馬克龍政府近年改革屢屢受挫，民眾不滿高通脹、低增長，政客們急需一個(gè)“外部敵人”來轉(zhuǎn)移視線。中國，成了最方便的靶子。

其二，爭奪歐盟話語權(quán)。長期以來，德國主導(dǎo)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系。法國借“強(qiáng)硬對華”姿態(tài)，試圖搶奪政策主導(dǎo)權(quán)，重塑自身在歐盟的地位。

其三，向美國表忠心。拜登政府一直慫恿盟友圍堵中國，法國此舉，多少有“投名狀”的意味。

但歷史不會簡單重演。1985年《廣場協(xié)議》之所以能壓垮日本，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)日本經(jīng)濟(jì)高度依賴美國市場，金融體系開放，且缺乏戰(zhàn)略自主性。而今天的中國，是全球第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大貨物貿(mào)易國、140多個(gè)國家的主要貿(mào)易伙伴。更重要的是，中國擁有資本管制、獨(dú)立貨幣政策和超大規(guī)模內(nèi)需市場——這些，都是當(dāng)年日本不具備的“護(hù)城河”。

正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·克魯格曼曾警告：“試圖用貿(mào)易壁壘阻擋技術(shù)進(jìn)步和效率提升，就像用沙袋擋住海嘯?！狈▏@份報(bào)告，恰恰犯了這個(gè)致命錯(cuò)誤。它把市場競爭的失敗，歸咎于對手太強(qiáng)，而不是自己太弱。

事實(shí)上，歐洲真正的危機(jī)，從來不在中國，而在自身。

高福利制度拖累企業(yè)活力，綠色轉(zhuǎn)型操之過急，產(chǎn)業(yè)政策碎片化，數(shù)字化進(jìn)程緩慢……這些問題積重難返，卻無人敢動(dòng)真格改革。于是，政客們選擇了一條最省力的路：煽動(dòng)恐懼，制造對立，把中國制造塑造成“洪水猛獸”。

可現(xiàn)實(shí)狠狠打了他們的臉。就在報(bào)告發(fā)布的同一周，德國總理朔爾茨再次強(qiáng)調(diào)“脫鉤不可行”，西班牙首相桑切斯高調(diào)訪華尋求合作，連一向謹(jǐn)慎的意大利也在新能源領(lǐng)域加大對華投資。這些國家清楚：對抗中國，等于自斷財(cái)路。歐洲的豪車、奢侈品、精密機(jī)床，哪一樣離得開中國市場？

中國商務(wù)部的回應(yīng)冷靜而堅(jiān)定：“反對任何形式的保護(hù)主義，主張通過對話與合作解決分歧?！边@八個(gè)字，道出了真正的底氣——我們不怕打壓，因?yàn)槲覀冋驹谛省?chuàng)新和市場的正確一邊。

回望歷史，每一次大國崛起，都會遭遇守成者的恐慌與圍堵。19世紀(jì)英國打壓美國制造，20世紀(jì)美國遏制日本半導(dǎo)體，如今輪到歐洲對中國制造業(yè)指手畫腳。但時(shí)代變了。今天的全球經(jīng)濟(jì)，早已不是零和博弈。中歐產(chǎn)業(yè)鏈深度交織，你中有我，我中有你。強(qiáng)行切割，只會兩敗俱傷。

法國這份報(bào)告，或許能在國內(nèi)博得一時(shí)掌聲，但在布魯塞爾、柏林、阿姆斯特丹，它只被視為一場政治表演。歐盟最終的選擇，大概率仍是“有限防御+深度合作”——既在敏感領(lǐng)域加強(qiáng)審查，又在氣候、科技、市場準(zhǔn)入等方面尋求共贏。

說到底，真正的強(qiáng)者，從不靠關(guān)稅和匯率耍賴。

正如古羅馬哲人塞涅卡所言：“不是因?yàn)槭虑槔щy我們不敢做，而是因?yàn)槲覀儾桓易?，事情才變得困難。”

法國若真想重振工業(yè)，不如少點(diǎn)陰謀論，多點(diǎn)實(shí)干精神。與其幻想復(fù)刻《廣場協(xié)議》，不如好好想想：為什么比亞迪能在歐洲賣爆，而雷諾卻節(jié)節(jié)敗退？為什么寧德時(shí)代的電池裝進(jìn)寶馬，而歐洲本土電池廠還在紙上談兵？

答案不在巴黎的報(bào)告里，而在車間、實(shí)驗(yàn)室和消費(fèi)者的選擇中。

中國制造的崛起，不是靠打壓別人，而是靠超越自己。

歐洲若看不清這一點(diǎn)，再多的“戰(zhàn)略報(bào)告”，也不過是遮羞布下的哀鳴。