最新數(shù)據(jù)顯示，印度在剛剛結(jié)束的2024-2025財(cái)年（FY25）汽車出口額創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到了121.5億美元。這一數(shù)字不僅比上一財(cái)年增長(zhǎng)了10.7%，更是比四年前（2020-2021財(cái)年）幾乎翻了一番。

根據(jù)印度商工部發(fā)布的數(shù)據(jù)，這一顯著增長(zhǎng)主要由乘用車和兩輪車（摩托車、踏板車等）的出口量創(chuàng)下新高，以及商用車出口的恢復(fù)共同推動(dòng)。整個(gè)財(cái)年，印度共出口汽車536萬(wàn)輛，其中兩輪車獨(dú)占大頭，達(dá)420萬(wàn)輛，乘用車為77萬(wàn)輛。

從具體品類和金額來(lái)看：

• 乘用車：出口額達(dá)68.4億美元，同比增長(zhǎng)10%，創(chuàng)下歷史最高水平，是出口額的最大貢獻(xiàn)者。
• 兩輪車：出口額為32.1億美元，同比增長(zhǎng)15.9%，增速亮眼。
• 商用車：出口額回升至17.0億美元，延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
• 三輪車：出口額則下滑至3.98億美元

印度汽車的“出海”版圖也呈現(xiàn)出有趣的變化：

• 乘用車南非（12.5億美元）和沙特阿拉伯（11.9億美元）
  是前兩大市場(chǎng)。值得注意的是，對(duì)日本的出口額從四年前的區(qū)區(qū)2900萬(wàn)美元飆升至8.13億美元，反映出印度車企在發(fā)達(dá)市場(chǎng)滲透力顯著增強(qiáng)。墨西哥、阿聯(lián)酋、印尼也是重要市場(chǎng)。
• 兩輪車墨西哥（3.9億美元）
  成為最大單一市場(chǎng)，對(duì)比四年前增長(zhǎng)超三倍，哥倫比亞、危地馬拉、巴西等拉美國(guó)家需求旺盛。而傳統(tǒng)大市場(chǎng)尼日利亞的份額則大幅收縮。
• 商用車：沙特阿拉伯是主要目的地，而格魯吉亞成為新興增長(zhǎng)點(diǎn)。
• 三輪車：出口重心從尼日利亞等非洲市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向了墨西哥、秘魯等拉美國(guó)家。

整體來(lái)看，印度汽車出口正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性演變。
乘用車與兩輪車是絕對(duì)增長(zhǎng)主力，出口市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化，拉美、西亞及部分發(fā)達(dá)市場(chǎng)（如日本）占比上升，而非洲市場(chǎng)在部分品類份額收縮。