北京
都說合資品牌不行了，這是事實(shí)，但也有例外。主流合資陣營的一汽豐田就連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)銷量正增長，2025年銷售新車80.55萬輛，其中TNGA-K平臺以上高端車型賣了48.74萬輛，同比增長12%，占比61%！
更關(guān)鍵的是，它不是靠低價換銷量，而是高端車型撐起了大半壁江山，說明用戶更愿意為高品質(zhì)、高價值車型買單。
同時，一汽豐田智能電混雙擎車型全年銷量38.01萬輛，同比增長14%，油電車型同步發(fā)力，貼合當(dāng)下主流用車需求。亞洲龍、RAV4榮放、皇冠陸放、全新普拉多等車型，持續(xù)保持穩(wěn)定的市場表現(xiàn)。
2026年初官方還推出新春限時購車政策：2月1日至14日，普拉多、皇冠陸放、格瑞維亞等車型置換補(bǔ)貼至高2萬元；全新榮放、bZ3、bZ5等也有購置稅補(bǔ)貼與多重購車禮遇，覆蓋燃油、混動、純電全品類，進(jìn)一步降低購車門檻。
整體來看，一汽豐田的增長，靠的是扎實(shí)的產(chǎn)品力和長期積累的用戶口碑。在競爭激烈的車市中，用真實(shí)數(shù)據(jù)證明，穩(wěn)健轉(zhuǎn)型、堅持品質(zhì)，疊加開年誠意政策，依然能走出屬于自己的上升曲線。
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