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給豐田世紀(jì)Coupe裝上6.0升雙渦輪V12插混,這才是符合預(yù)期的操作 | 酷樂汽車

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#豐田#

# Century Coupe#


Author / 酷樂汽車

數(shù)月前首發(fā)亮相的豐田世紀(jì)參數(shù)圖片)雙門轎跑將正式量產(chǎn),其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)或許會(huì)帶來(lái)意外之喜。據(jù)日本最新報(bào)道,豐田世紀(jì)品牌的這款旗艦車型或?qū)売肎R GT的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而傳聞將首次搭載6.0升雙渦輪增壓V12插混動(dòng)力系統(tǒng)。


世紀(jì)系列現(xiàn)已獨(dú)立為專屬品牌,這套動(dòng)力總成的配置,與豐田為該系列定下的高端發(fā)展愿景高度契合。目前尚未明確的是,這款網(wǎng)傳最大馬力超800匹的雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),究竟是豐田專屬研發(fā)的機(jī)型,還是基于現(xiàn)有設(shè)計(jì)改造而來(lái)。

事實(shí)上,世紀(jì)系列并非首次搭載自主研發(fā)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。此前的世紀(jì)轎車長(zhǎng)期使用豐田自研的十二缸發(fā)動(dòng)機(jī),直至2018年第三代G60款世紀(jì)轎車上市,才換裝為混動(dòng)V8發(fā)動(dòng)機(jī),該款動(dòng)力總成的最大馬力為425匹。


此外有日本媒體還提供一種猜測(cè):這款V12發(fā)動(dòng)機(jī)或由兩臺(tái)寶馬3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)整合而成,而寶馬的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載于即將停產(chǎn)的豐田Supra車型。但這一猜測(cè)的可能性實(shí)則較低。一方面,該方案需獲得寶馬的授權(quán);更重要的是,對(duì)于正著力打造獨(dú)特品牌辨識(shí)度的世紀(jì)而言,此舉無(wú)異于偏離發(fā)展方向。

無(wú)論最終搭載何種動(dòng)力,報(bào)道稱豐田將為這款轎跑標(biāo)配E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),確保強(qiáng)勁動(dòng)力的高效輸出。關(guān)于變速箱的細(xì)節(jié)信息目前披露有限,預(yù)計(jì)該車將匹配8速手自一體或10速手自一體變速箱。


去年10月亮相的橙紅色世紀(jì)雙門轎跑概念車,其量產(chǎn)版的其他信息尚未過(guò)多公布。量產(chǎn)車型的外觀大概率會(huì)高度還原概念車設(shè)計(jì),僅部分設(shè)計(jì)元素會(huì)做簡(jiǎn)化調(diào)整。例如,概念車采用的黑色輪拱與加高的離地間隙,借鑒了SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得略顯突兀,大概率不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版中。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)也將迎來(lái)調(diào)整。

概念車采用獨(dú)特的雙座布局,僅配備主駕駛位與副駕駛后方的單個(gè)乘客位,專為專屬駕乘的舒適體驗(yàn)打造。這一設(shè)計(jì)雖頗具特色,卻大幅降低了實(shí)用性,因此量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將采用更傳統(tǒng)的四座布局。


盡管官方尚未公布定價(jià),但有報(bào)道稱,世紀(jì)雙門轎跑將采取限量生產(chǎn)模式,售價(jià)也將定位高端。

在日本市場(chǎng),該車的起售價(jià)預(yù)計(jì)將超3000萬(wàn)日元,甚至可達(dá)4000萬(wàn)日元(約合130萬(wàn)元至170萬(wàn)元);部分高配版本的售價(jià)或在5000萬(wàn)至7000萬(wàn)日元之間(約合220萬(wàn)元至310萬(wàn)元),具體價(jià)格將根據(jù)配置等級(jí)而定。

這一定價(jià)區(qū)間,與賓利歐陸GT、勞斯萊斯魅影等超豪華雙門轎跑持平。但豐田為這款車設(shè)定的市場(chǎng)定位,卻與上述車型有所不同。


豐田并未將純粹的奢華感作為核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn),世紀(jì)雙門轎跑還將依托豐田長(zhǎng)久以來(lái)的可靠口碑打造差異化優(yōu)勢(shì)。豐田的研發(fā)目標(biāo)是打造一款極致的豪華旗艦車型,既擁有稀缺的專屬屬性與強(qiáng)勁的性能表現(xiàn),又能保證長(zhǎng)久的耐用性。

在超豪華汽車領(lǐng)域,可靠性往往是被忽視的因素,而豐田的這一定位,或?qū)⒊蔀樵撥嚨囊淮筚u點(diǎn)。若量產(chǎn)版沿用“世紀(jì)雙門轎跑”這一命名,該車預(yù)計(jì)將于2027年正式上市,恰逢世紀(jì)系列誕生60周年,同時(shí)也是該系列正式獨(dú)立為專屬品牌的重要節(jié)點(diǎn)。

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