2026年新加坡航展于2月3日至8日在樟宜展覽中心舉辦，有來自50多個國家的1000多家企業(yè)參加亞洲頂級航空航天盛會。交易日（2月3日至6日）面向?qū)I(yè)人士，包括人工智能、可持續(xù)發(fā)展和無人駕駛系統(tǒng)論壇，而公眾日（2月7日至8日）則以飛行表演為特色。2月2日至3日在金沙會展中心舉行的國際太空峰會聚焦太空基礎(chǔ)設(shè)施和投資。超過1000家參展商展出了飛機(jī)、無人機(jī)、航空電子設(shè)備和國防技術(shù)。主要論壇包括涵蓋網(wǎng)絡(luò)安全和綠色航空內(nèi)容，有助于促成價值數(shù)十億美元的交易。本文就來盤點一下這次航展本地的 ST Engineering公司展出的 值得關(guān)注的武器。

在新加坡2026航展上，ST Engineering公司推出了其新型“鷹擊”（EagleStrike）巡飛彈。該巡飛彈是一種車載發(fā)射的超視距精確打擊彈藥。“鷹擊”巡飛彈最大射程為20公里，續(xù)航時間可達(dá)30分鐘，最大飛行速度約為108公里/小時（30米/秒）。配備了一個約200克重的雙模聚能裝藥戰(zhàn)斗部，對輕裝甲目標(biāo)具備有效殺傷力，有效載荷可根據(jù)任務(wù)需求進(jìn)行定制。該彈藥搭載了光電/紅外傳感器，通過超視距數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行控制，操作員可在隱蔽位置對目標(biāo)進(jìn)行識別、跟蹤和精確打擊，并支持在任務(wù)中重新定位或中止攻擊。目前，“鷹擊”巡飛彈的技術(shù)成熟度已達(dá)到7級，自2025年起已進(jìn)入飛行試驗階段。ST Engineering公司表示，該系統(tǒng)已接近生產(chǎn)狀態(tài)，目標(biāo)是在2027年初實現(xiàn)初步生產(chǎn)。該公司還正在探索將其用于協(xié)同蜂群作戰(zhàn)的概念。

ST Engineering公司 在新加坡航展上展出的Terrex 8x8步兵戰(zhàn)車，搭載了ST的無人ADDER炮塔，首次集成了萊昂納多公司的無ITAR限制、電動驅(qū)動的X-Gun 30毫米炮，可提供穩(wěn)定的360度直射火力，具備高射角，用于反無人機(jī)和近程防空。ADDER RWS 30遙控武器站可實現(xiàn)360度全向旋轉(zhuǎn)，俯仰角為-20度至+60度，30毫米主防具備250發(fā)待發(fā)彈藥，7.62毫米輔助武器備500發(fā)彈藥，戰(zhàn)斗重量低于2000公斤。萊昂納多的X-Gun30毫米炮無ITAR限制且采用電力驅(qū)動，發(fā)射北約標(biāo)準(zhǔn)的30x173毫米彈藥，涵蓋從訓(xùn)練彈到高爆彈、穿甲彈以及現(xiàn)代空爆彈的全譜系彈藥，可選連發(fā)模式，最高射速可達(dá)每分鐘約200發(fā)，有效射程為3500米。該炮僅在發(fā)射瞬間解除保險，且在斷電情況下可手動發(fā)射。

ST Engineering在2026年新加坡航展首次展示了配備Adder遙控武器站的Taurus無人地面車輛，展示該車能執(zhí)行包括應(yīng)對新興威脅在內(nèi)的多種任務(wù)。Adder是一系列模塊化武器站，可配備雷達(dá)、干擾機(jī)及定向能武器系統(tǒng)等多種載荷，使得Taurus能對抗地面與空中目標(biāo)，輕量版可搭載7.62毫米武器，更大改型可配輕型30毫米系統(tǒng)。還可集成法國CILAS公司開發(fā)的HELMA-LP多用途低功率高能激光步槍，因此能用定向能武器應(yīng)對小型無人機(jī)等新興威脅。該車可集成多種第三方系統(tǒng)。

ST Engineering在2026年新加坡航展首次公開展示可搭載戰(zhàn)斗部的小型自主無人機(jī)ARTOS，專為城市及近距離作戰(zhàn)環(huán)境設(shè)計，定位為高性能、低SWaP（尺寸、重量、功耗）的多任務(wù)無人機(jī)，最大起飛重量1.8公斤，有效載荷能力500克，機(jī)身尺寸328×383×116毫米。公司代表宣稱該機(jī)采用全模塊化載荷設(shè)計，除可搭載反人員/反車輛戰(zhàn)斗部外，亦可配置煙霧彈等非致命選項。針對室內(nèi)作戰(zhàn)場景，公司另開發(fā)配備螺旋槳護(hù)罩的衍生型號，減少近墻機(jī)動時的損傷風(fēng)險；該型號還集成軟件拼接相機(jī)系統(tǒng)，在狹窄空間提供更寬融合視野以增強(qiáng)態(tài)勢感知。室外任務(wù)型號可搭載小型云臺變焦相機(jī)。同期展出的還有兩款新型手拋式無人機(jī)系統(tǒng)ARTEX與ARES。

ST Engineering正準(zhǔn)備讓其DrN-600無人機(jī)系統(tǒng)在2026年準(zhǔn)備首飛。DrN-600是與美國AIR Inc公司聯(lián)合開發(fā)的，是ST Engineering的首款中程貨運無人機(jī)系統(tǒng)，作為可承擔(dān)軍事后勤任務(wù)的雙用途系統(tǒng)。該無人機(jī)采用安裝在中央機(jī)身上方的8米機(jī)翼和雙垂尾，擁有四個由電機(jī)驅(qū)動的同軸旋翼單元用于提供垂直升力。根據(jù)ST Engineering在2026年新加坡航展媒體發(fā)布會上的一位代表所述，目前正在進(jìn)行該飛機(jī)的首飛準(zhǔn)備工作，公司目標(biāo)是在2026年第二和第三季度開始原型系統(tǒng)的基準(zhǔn)飛行測試活動，這些試驗預(yù)計將持續(xù)三到六個月并將用于驗證無人機(jī)系統(tǒng)的核心設(shè)計。與此同時工程師們正在推進(jìn)DrN-600最終版本的研制工作。DrN-600的最大起飛質(zhì)量低于600公斤，具有一個兼容標(biāo)準(zhǔn)化托盤尺寸的靈活貨艙，能夠運載高達(dá)100公斤的貨物飛行超過70公里。DrN-600最初是作為針對貨運運營啟動的，但該系統(tǒng)的雙用途性質(zhì)使其有可能適應(yīng)軍事應(yīng)用。

在2026年新加坡航展上，ST Engineering公司集中展示了其一系列新型武器系統(tǒng)，系統(tǒng)涵蓋了精確打擊、地面火力支援、無人作戰(zhàn)平臺及后勤運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域，體現(xiàn)了ST Engineering在推進(jìn)無人化、模塊化及多功能國防技術(shù)方面的持續(xù)發(fā)展。隨著部分系統(tǒng)接近生產(chǎn)或進(jìn)入測試階段，展示了該公司在應(yīng)對現(xiàn)代戰(zhàn)場復(fù)雜需求方面的技術(shù)積累。但我們也要看到，該公司的能力并不很全面，武器性能也并不很高，很多需要與外國合作，還需要繼續(xù)努力。