江蘇
南通汽車客運北站外立面完工，醒目的標(biāo)識已掛牌。車站就位于南通火車站北廣場，建成后將徹底打破以往高鐵、長途客運“分散布局”的壁壘。也就是說，將來的南通站火車站附近將包含火車、汽運、城市公交和地鐵站…這樣的組合或?qū)⒊蔀槟贤ㄈ斯渤鲂械淖顑?yōu)選擇。
當(dāng)然也有不少網(wǎng)友發(fā)出質(zhì)疑
如今東站的模樣
還有必要建北站嗎？
有網(wǎng)友回應(yīng)
北站肯定更有意義
因為都集中在一起
還有網(wǎng)友
對未來附近的交通壓力擔(dān)憂
汽車客運北站的掛牌，是南通火車站綜合客運樞紐開發(fā)工程進入實質(zhì)性建設(shè)階段的重要信號。
作為滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）引入南通的門戶工程，南通站是南通深度融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)、強化長三角北翼交通地位的核心項目。
改擴建后，南通站將從現(xiàn)有的3臺7線，擴容至3場（普速場、高速場、預(yù)留城際場）9臺20線，運能和樞紐地位將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
新建約5.5萬平方米的線側(cè)+高架式站房，整個樞紐總建筑面積約11.3萬平方米，預(yù)計2027年10月全面投用。
南通的汽運歷史
從當(dāng)時紅極一時的西站
到后來逐漸落寞的東站
現(xiàn)如今即將建成的客運北站
每一個站的設(shè)立和改變肯定都有其歷史的因素
你期待南通火車站綜合客運樞紐的建成嗎？
如今你最常用的出行方式是什么？
你對南通的交通還有什么建議嗎？
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來源：綜合南通樓市說說、網(wǎng)絡(luò)
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