央視網(wǎng)《年會(huì)開(kāi)放日》正式播出后

引發(fā)廣泛關(guān)注

中央廣播電視總臺(tái)央視網(wǎng)主持人滿悅

宇通集團(tuán)新能源研究院院長(zhǎng)李高鵬

以及來(lái)自宇通核心部門(mén)的6位同事

共同“圍桌暢談”

通過(guò)年度物件，講述了過(guò)去一年宇通的創(chuàng)新發(fā)展故事

01一枚小齒輪里的“長(zhǎng)期賬本”

宇通客車新能源技術(shù)部部長(zhǎng)：王熙熙

“為百分之一效率的跨越，投建自己的齒輪產(chǎn)線，只為客戶的長(zhǎng)期賬本考慮?！?/b>

齒輪是新能源車，電驅(qū)橋的一個(gè)關(guān)鍵零部件，2024年，宇通的電驅(qū)橋系統(tǒng)效率已做到行業(yè)前沿水平，達(dá)到95%以上。在宇通看來(lái)，如果它的效率能再高一點(diǎn)，整車的能耗就能低一點(diǎn)，客戶的運(yùn)營(yíng)就能再省一點(diǎn)。但是到了95%這個(gè)點(diǎn)，再往上做就變得很難，通過(guò)拆解分析，最后我們把突破口，鎖定在齒輪上。如果齒輪能再做得精密一點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)的效率就能再高一些。我們帶著想法，去找了行業(yè)內(nèi)頂尖的齒輪制造公司，都被拒絕了，他們覺(jué)得為了這點(diǎn)效率提升，去重新設(shè)計(jì)齒輪、制造齒輪，非常不劃算。

但在宇通，我們是要看客戶的全生命周期價(jià)值的，客戶的車可能要跑上10年，100萬(wàn)公里以上，一個(gè)小小的突破都能轉(zhuǎn)化成客戶的長(zhǎng)期收益。于是宇通自己設(shè)計(jì)齒輪、制造齒輪，投建了一條自己的齒輪產(chǎn)線，最終把電驅(qū)橋的效率做到96.9%，這一點(diǎn)幾的百分點(diǎn)提升，以我們一個(gè)上?？蛻魹槔\(yùn)營(yíng)50臺(tái)8米公交車，可以給他全生命周期，帶來(lái)30萬(wàn)元的電費(fèi)節(jié)省。宇通所有的研發(fā)工作，都是建立在客戶最真實(shí)的使用場(chǎng)景之下的。

02老師傅的“新徒弟”是個(gè)機(jī)器人

宇通客車工藝部工藝師：劉波

“AI賦能將老師傅的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為算法，破解規(guī)?；?、定制化與高效率的‘不可能三角’。”

客車行業(yè)在售車型超百種，多品種共線生產(chǎn)是常態(tài)，規(guī)?；?、定制化和高效率的“不可能三角”，曾是我們面臨最大的難題。5年前焊裝制件車間里，焊接師傅憑經(jīng)驗(yàn)作業(yè)，嘈雜繁音中，品質(zhì)穩(wěn)定性靠經(jīng)驗(yàn)保證。

2025年我們開(kāi)啟了AI賦能生產(chǎn)制造的探索，將老師傅的精湛經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行、可量化的數(shù)據(jù)，200多臺(tái)機(jī)器人與AI系統(tǒng)成為“新同事”。在AI焊接工位我們將3D掃描相機(jī)與軌跡規(guī)劃系統(tǒng)結(jié)合，將編程作業(yè)時(shí)間降低至1分鐘以內(nèi)，整體作業(yè)效率提升20%以上，作業(yè)精度提升至正負(fù)2毫米。在涂裝工藝工位，我們?nèi)鞒虒?shí)現(xiàn)了機(jī)器人作業(yè)，通過(guò)走珠換色系統(tǒng)，可以將不同的顏色自由切換，將S12面漆提升至鏡面級(jí)效果。

03修得好更省得了的智慧隊(duì)友

宇通客車售后服務(wù)部經(jīng)理：李紅星

“售后服務(wù)，不止暖心保障，更有智慧賦能。讓安全、效率與節(jié)能同行?！?img src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2026%2F0210%2F31324fd3j00ta8zpt006sd0039s01u8g.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg"/>

獲得“節(jié)能駕駛達(dá)人”稱號(hào)的王師傅，他所在的企業(yè)，有800多臺(tái)宇通的新能源車，回想起他在新能源轉(zhuǎn)型期間，伴隨著企業(yè)有兩大難題。首先是駕駛員，對(duì)新能源車不熟悉，駕駛不規(guī)范，造成車輛事故率高，出勤率低；其次由于不規(guī)范的駕駛，車輛的能耗高，給企業(yè)營(yíng)運(yùn)造成了很大的負(fù)擔(dān)。

我們?yōu)榭蛻舸蛟炝税差Ｍ訉俣ㄖ品?wù)的組合拳。通過(guò)平臺(tái)視頻教學(xué)，讓駕駛員在一小時(shí)內(nèi)掌握關(guān)鍵駕駛技能。同時(shí)線下，我們安排服務(wù)工程師跟車輔導(dǎo)，及時(shí)糾正駕駛員的不良駕駛習(xí)慣。同時(shí)，我們依據(jù)線上平臺(tái)29項(xiàng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)駕駛員的駕駛行為評(píng)分預(yù)警，進(jìn)行實(shí)時(shí)糾偏。方案落地一個(gè)月，駕駛員的不良駕駛習(xí)慣降低了60%，車輛出勤率提升到98%以上，同時(shí)車輛的綜合能耗也下降了接近5%。截至25年底，安睿通已守護(hù)超46萬(wàn)臺(tái)車安全運(yùn)營(yíng)了740億公里，實(shí)現(xiàn)了維保成本下降30%。

04一個(gè)跨越萬(wàn)里的神秘禮物

宇通客車海外業(yè)務(wù)經(jīng)理：郭皓威

“我們?cè)谠絹?lái)越多的國(guó)家和地區(qū)，贏得了認(rèn)可與信任，這是我們最大的收獲?！?/b>

初到非洲，客戶一聽(tīng)到我們是中國(guó)品牌，就直接搖頭擺手說(shuō)：“不！中國(guó)貨都是一次性的，不耐用?！彼麄円膊辉竾L試中國(guó)品牌。團(tuán)隊(duì)用“笨功夫”：白天跟著客戶的本地司機(jī)跑當(dāng)?shù)芈窙r，拿著本子記錄顛簸信息，研究客戶的個(gè)性化需求，并把這些信息，反饋給國(guó)內(nèi)一線研究人員，定制個(gè)性化產(chǎn)品。晚上和客戶的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理坐在一起，分析客流數(shù)據(jù)、算成本賬。同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)地在本地建立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，確保售后工作落地。慢慢地，客戶發(fā)現(xiàn)了，這群中國(guó)人真的不一樣。從第一臺(tái)試用車，到第一筆訂單，第100臺(tái)，第1000臺(tái)……我們真正做到了，用行動(dòng)換取伙伴關(guān)系。

后來(lái)，客戶把這尊木雕贈(zèng)送給我們，這上面掛著象征著友誼與和平的橄欖核，樹(shù)身上刻著我們與客戶公司的名稱，還有一行葡萄牙語(yǔ)“Crescemos Juntos”，意思是共同成長(zhǎng)。他說(shuō)，猴面包樹(shù)，能在最干旱的環(huán)境里屹立千年，是“生命之樹(shù)”。這份禮物背后是客戶對(duì)我們的三重認(rèn)可，認(rèn)可了宇通車的可靠品質(zhì)，認(rèn)可了團(tuán)隊(duì)扎根當(dāng)?shù)赜啦谎詶壍恼\(chéng)意，更認(rèn)可了宇通作為一個(gè)品牌帶來(lái)的持久生命力。現(xiàn)在宇通客車不光馳騁在全球各個(gè)市場(chǎng)，還在16個(gè)國(guó)家建立了KD工廠，實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，并將售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。

去年寒冬臘月，在哈薩克斯坦市場(chǎng)拜訪的場(chǎng)景同樣印象深刻。當(dāng)時(shí)氣溫很低，一進(jìn)入宇通客車的車廂，一股溫暖的氣息便撲面而來(lái)。車上的乘客知道我是宇通來(lái)的，立馬圍過(guò)來(lái)拉著我的手道謝。他們說(shuō)以前的舊車，冬冷夏熱，車開(kāi)起來(lái)咣當(dāng)咣當(dāng)直響，但自從換了宇通客車，座椅舒適，運(yùn)行平穩(wěn)，冬暖夏涼，出行成了舒適和安全的代表。這幾年在海外，感受最深的就是，我們?cè)谠絹?lái)越多的國(guó)家和地區(qū)贏得了認(rèn)可與信任，這也是我們最大的收獲。

05藏著成長(zhǎng)答案的設(shè)計(jì)圖

宇通客車工業(yè)設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)師：李夢(mèng)涵

“在宇通，被信任的青春敢于試錯(cuò)，被托舉的夢(mèng)想終將發(fā)光。”

宇通會(huì)幫助每一位新人成長(zhǎng)。作為一名新人設(shè)計(jì)師，首先會(huì)歷經(jīng)為期一個(gè)月的集訓(xùn)，適應(yīng)從校園到職場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。再通過(guò)車間實(shí)習(xí)，讓新人深入了解工藝細(xì)節(jié)、制造流程，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并體會(huì)，好的設(shè)計(jì)不僅要兼顧創(chuàng)意美學(xué)，更要落實(shí)在生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中。在參與集團(tuán)方向盤(pán)平臺(tái)化設(shè)計(jì)項(xiàng)目過(guò)程中，我的設(shè)計(jì)報(bào)告和設(shè)計(jì)方案，都遭到了多次的質(zhì)疑和推翻，但宇通對(duì)事嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)人包容的氛圍，讓我有了試錯(cuò)和重來(lái)的底氣，領(lǐng)導(dǎo)也始終將這件事的主導(dǎo)權(quán)交到我手上。

在團(tuán)隊(duì)中導(dǎo)師和專家的幫助下，在反復(fù)的打磨中，一個(gè)又一個(gè)的難題被攻克了。是宇通全方位的培養(yǎng)和毫無(wú)保留的信任，讓我更加堅(jiān)定地扎根在這個(gè)大平臺(tái)，也讓我對(duì)設(shè)計(jì)事業(yè)，有了更深的熱愛(ài)。

06見(jiàn)證一個(gè)個(gè)家庭在成長(zhǎng)的指紋樹(shù)畫(huà)

宇通客車車間工會(huì)主席：陳怡博

“我們守護(hù)的不僅是出行，更是每一個(gè)安放在宇通的人生與夢(mèng)想?！?/b>

九年前，在公司的見(jiàn)證和祝福下，一對(duì)對(duì)新人步入了婚姻的殿堂，婚禮結(jié)束后，他們共同制作了這幅指紋樹(shù)裝飾畫(huà)回贈(zèng)給公司。9年時(shí)光流轉(zhuǎn)，去年我們?cè)谂e辦員工子女夏令營(yíng)的時(shí)候，在報(bào)名現(xiàn)場(chǎng)看到了一個(gè)熟悉的身影，仔細(xì)一看，竟然是9年前參加集體婚禮的一位同事，他領(lǐng)著孩子來(lái)報(bào)名，我們相見(jiàn)那一刻，特別的驚喜與感慨，他笑著對(duì)我說(shuō)：“時(shí)間真快，孩子都這么大了，感謝公司惦記著他們這個(gè)小家?！本驮诮衲?，集團(tuán)職工運(yùn)動(dòng)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，我又遇到了另一位當(dāng)年參加婚禮的同事，這次他是帶著愛(ài)人和孩子，一家三口齊上陣參與親子項(xiàng)目的比賽。陽(yáng)光下，他們協(xié)力拼搏歡笑的樣子，特別動(dòng)人。

這兩次重逢，我的內(nèi)心深受觸動(dòng)，看著手中的指紋樹(shù)，仿佛看到它9年里面，悄悄生長(zhǎng)的枝芽，那是一個(gè)個(gè)年輕人，在這里相遇、成家立業(yè)、迎來(lái)新的生命，構(gòu)筑起自己踏實(shí)又幸福的人生。截至目前已經(jīng)有300余對(duì)新人，通過(guò)宇通集體婚禮的平臺(tái)組建了家庭，公司累計(jì)組織了14000余人的員工子女夏令營(yíng)，包括3萬(wàn)多人在奧體中心體育館，盛大地召開(kāi)職工運(yùn)動(dòng)會(huì)，這些數(shù)據(jù)的背后，滿載著宇通的自豪與感動(dòng)。

央視網(wǎng)《年會(huì)開(kāi)放日》以獨(dú)特的鏡頭語(yǔ)言，記錄下宇通這場(chǎng)特殊的年會(huì)。當(dāng)央視網(wǎng)鏡頭對(duì)準(zhǔn)宇通員工手中的尋常物件和故事時(shí)，它揭示了宇通的發(fā)展內(nèi)核：真正的企業(yè)價(jià)值，根植于“以人為本”的樸素哲學(xué)中，更體現(xiàn)在“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的務(wù)實(shí)行動(dòng)中。

節(jié)目雖已落幕，但奮斗日新。宇通將持續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，在從“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)創(chuàng)造”的征程中，做一個(gè)扎實(shí)的實(shí)干者、共創(chuàng)者、長(zhǎng)跑者。

宇通