最近這段時(shí)間，國際上幾件事連著發(fā)生，讓人覺得中美之間的較量又換了打法。新加坡資政李顯龍?jiān)缦日f過的話，現(xiàn)在聽起來特別扎心。

2025年3月他在新加坡海事周那次爐邊對(duì)話里就直白點(diǎn)出，中美結(jié)構(gòu)性矛盾擺在那兒，美國把中國當(dāng)成長期威脅，不會(huì)輕易松手。貿(mào)易戰(zhàn)打過一輪，緩和了，但根子上的問題沒變。

現(xiàn)在看，特朗普團(tuán)隊(duì)明顯調(diào)整策略，不再一門心思硬碰硬關(guān)稅，而是兵分兩路，先從中國海外資產(chǎn)下手，尤其是關(guān)鍵港口這類卡脖子的地方。這套路一出，確實(shí)印證了李顯龍的判斷。

李顯龍從政這么多年，對(duì)大國博弈的套路門兒清。他當(dāng)總理那二十年，新加坡夾在中美中間，左右逢源的本事練得爐火純青。2025年3月24日新加坡海事周，他坐在那兒跟大家聊中美關(guān)系，說得特別實(shí)在：兩國心態(tài)根本對(duì)不上，美國覺得霸主地位在滑坡，中國發(fā)展勢頭擋不住，這種分歧不是談幾輪就能解決的。

他還提了一句狠話，如果繼續(xù)往脫鉤方向走，全球可能迎來二戰(zhàn)后最大動(dòng)蕩，核大國掐起來后果比當(dāng)年慘多了。那時(shí)候中美貿(mào)易摩擦剛緩和沒多久，大家還覺得能喘口氣，結(jié)果他一句話就把底給挑明了。

現(xiàn)在回頭看，他說的這些話不是隨便感慨，而是基于長期觀察得出的結(jié)論。新加坡這種小地方，最怕大國直接硬剛把自己卷進(jìn)去，所以李顯龍說話一直留有余地，但這次他把話說得這么重，其實(shí)就是在提醒大家，事情遠(yuǎn)沒到收尾的時(shí)候。

澳方之前審查過好幾次，都沒找出國家安全問題，現(xiàn)在突然翻臉，說要收回。嵐橋那邊當(dāng)然不干，中國駐澳大使也直接回應(yīng)，虧損時(shí)候租出去賺錢時(shí)候想拿回來，這生意不是這么做的。

1月29日，巴拿馬最高法院裁定長江和記在巴拿馬運(yùn)河兩端港口的特許經(jīng)營權(quán)違憲，合同無效。1997年起這兩個(gè)港口就由長江和記運(yùn)營，投了超過18億美元，巴方自己也受益不少。裁決出來后，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾趕緊出來說尊重司法，但生效前運(yùn)營商照常干活，明顯想兩頭不得罪。

中國這邊強(qiáng)烈反對(duì)，說這是背信棄義，會(huì)采取必要措施維護(hù)企業(yè)權(quán)益，長江和記也啟動(dòng)國際仲裁了。這兩件事時(shí)間挨得這么近，針對(duì)的都是中國企業(yè)在海外拿下的戰(zhàn)略港口，很難不讓人聯(lián)想到背后有統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

特朗普上臺(tái)后，看來是吸取了貿(mào)易戰(zhàn)那會(huì)兒的教訓(xùn)。直接加關(guān)稅，中國扛得住，美國自己企業(yè)也疼，最后談來談去還是得讓步?，F(xiàn)在改打法了，先集中力量掐中國海外經(jīng)濟(jì)鏈條，把中國遠(yuǎn)洋布局給限制住。港口是全球貿(mào)易的命脈，控制了港口就等于掐住物流咽喉。

澳大利亞是鐵桿盟友，巴拿馬在西半球，美國影響力大得很，這兩件事一前一后發(fā)生，明顯不是巧合。特朗普團(tuán)隊(duì)算盤打得清楚：中國軍事上近海防御沒問題，但遠(yuǎn)洋投射力還不夠，先把海外資產(chǎn)收割掉，逼中國收縮到東亞范圍，再聯(lián)合日韓澳這些伙伴慢慢磨，等中國實(shí)力被削弱了，再談徹底脫鉤就容易多了。這套組合拳，比單純貿(mào)易戰(zhàn)狠，也更難防。

中國暫停了一些新合作項(xiàng)目，對(duì)巴拿馬進(jìn)口貨加強(qiáng)檢查，算是給出回應(yīng)。長江和記仲裁程序已經(jīng)在走，估計(jì)還會(huì)拖一陣子。整體看，這波操作讓很多國家看清了風(fēng)向：想在中國和美國之間兩頭吃，空間越來越小。全球航運(yùn)公司已經(jīng)在調(diào)整航線，保險(xiǎn)成本也跟著漲。中美這結(jié)構(gòu)性矛盾還在那兒擺著，港口只是開端，后續(xù)還會(huì)有更多動(dòng)作。