日前，執(zhí)勤飛行員在高空巡航的時候，突然發(fā)現(xiàn)大量的外軍戰(zhàn)機快速逼近，我機在空中數(shù)量上處于劣勢，態(tài)勢不明。飛行員楊林來不及多想，按照處置規(guī)范連續(xù)操作，先穩(wěn)住態(tài)勢，再死死盯住對方一架飛機，牢牢咬住航線，最后把對方逼出我方空域。每次對決的背后都是“術”與“氣”的無聲較量，“術”就是技法、訓練以及復盤中的糾錯，“氣”就是血性、底線以及守疆的決心。

類似的場景并不是孤立存在的，某大隊王副指導員與戰(zhàn)友在執(zhí)行任務時，外機一度搶到了有威脅的位置，我機短時間處于被動。沒有盲目地撞在一起，而是依靠平時的訓練和執(zhí)行任務的經(jīng)驗，在對手動作之前做出預判，抓住機會打亂對手的節(jié)奏，改變戰(zhàn)局，讓對手不得不掉頭離開。

回到地面復盤的時候才發(fā)現(xiàn)，當時飛機已經(jīng)到了極限包線邊緣，稍有偏差就會造成飛機失控。這不是空話，而是和生命有關，他的感悟很簡單，關鍵一擊靠的是千錘百煉，熱血是一時，過硬是天天，勇敢是開始，可靠才是結(jié)束。該事件發(fā)生在東海防空識別區(qū)處置的情況之下，屬于本方空防工作中的日常任務之一。該類任務有嚴格的識別、警報、監(jiān)控、驅(qū)離的流程，任何一個環(huán)節(jié)慢半拍，后果都會很嚴重。

兩段對峙中包含三層信息：第一層是現(xiàn)實，外部的危險并沒有消失，和平不是自動續(xù)費的，是有人在空中和海面上守著，用專業(yè)和勇氣把危險擋在了外面。習慣了城市的燈火和日常的煙火，就容易認為戰(zhàn)爭只存在于新聞里，但是推力的上升、航線的咬合提醒著我們，危險就在邊緣晃動，我軍頂住壓力堅守住了陣地。

第二層是風骨，在不利的情況下不退縮，在局勢不清楚的情況下不慌張?！拔以谶@，你過來試試”的定力來源于紀律和信念?？罩休^量講參數(shù)、態(tài)勢，但是關鍵節(jié)點還是要人上去。血性不是喊出來的，而是一次次逼近與驅(qū)離、夜航與極端天氣、強干擾中磨出來的。

第三層是體系，以少勝多依靠完整的作戰(zhàn)鏈路。前面有飛行員和對手較量，后面有地面雷達提供信息支持、指揮鏈進行實時判斷、保障力量隨時補位，訓練體系把復雜的局面分解成每一個動作。極端天氣、強干擾、對抗包圍等科目反復演練與糾正，目的是將應對變成肌肉記憶，“危險撲面而來的時候，手先動，腦子隨后跟上”，動作干凈利落、不拖泥帶水。

在“正義使命”軍演中，密集編隊、殲20等都顯示出裝備和技術的提升，但是戰(zhàn)場更加復雜。先進的裝備只是其中一個方面，裝備與人充分磨合、戰(zhàn)術成熟、隊伍穩(wěn)定也都很重要，表面上的好看不算數(shù)，勝負還是得看空海一線。外部環(huán)境并不安寧，日本政壇關于臺灣的言論越來越多，社會上軍國主義思潮不斷抬頭；南海方面，菲律賓拉攏美國，海上試探、騷擾和挑釁時有發(fā)生，多處存在沖突的火苗，和平被蠶食的痕跡也可見。

安全、秩序和自由的追求都必須以國家安全和主權穩(wěn)固為基礎，否則一切都是空談。訓練強度的提高，并不是讓人“適應危險”，而是教會人“駕馭危險”，一遍遍地模擬極端科目，直到麻木、熟練為止，把每一次撥桿、每一條口令都校準成能夠做到的樣子。復盤“上墻”，把失誤當作釘子，盯住不放，直到把它拔出來，戰(zhàn)勝了自己之后，才有可能戰(zhàn)勝對手。

這些對峙釋放出來的信號很直接：外面還有人在關注著我們；我們的隊伍能打、敢打、善打，遇到危險也能頂住，捍衛(wèi)主權的態(tài)度很明確；我們不只是憑血性，還有科學訓練、精良裝備和體系支撐，把勝算一環(huán)一環(huán)地握在手里。中國的天空有邊界，國家的主權有紅線，紅線就是紅線，不需要反復強調(diào)。和平不是從天而降的禮物，而是把危險一步步推開的結(jié)果。