高空中，從不是平靜的云海那么簡(jiǎn)單。一架解放軍戰(zhàn)機(jī)在常規(guī)巡航任務(wù)中，飛行員楊林突然捕捉到雷達(dá)上一串不速之客的蹤跡，從一個(gè)方向快速逼近的，是數(shù)量遠(yuǎn)超我方的外軍戰(zhàn)機(jī)。

對(duì)峙、電光火石，全程不過(guò)幾分鐘；背后卻是數(shù)十年制度、體系、訓(xùn)練以及信念的積淀。這并非孤例。根據(jù)解放軍報(bào)2026年2月10日披露的數(shù)據(jù)，我國(guó)周邊空域突發(fā)對(duì)峙正呈現(xiàn)出同比上升的趨勢(shì)，這些看似偶發(fā)的空中擦槍走火，其背后隱藏著怎樣一張看不見(jiàn)的戰(zhàn)術(shù)大網(wǎng)？

那天是在東海防空識(shí)別區(qū)西段接近黃昏時(shí)分，原本只是一次再普通不過(guò)的巡航?？赏蝗?，監(jiān)聽(tīng)頻道里傳來(lái)前方目標(biāo)激增的提示。短短幾十秒內(nèi)，楊林面前的雷達(dá)圖從空曠一片驟然變成密密麻麻的電子光點(diǎn)。

此時(shí)此刻，不可能有援兵，面對(duì)的是被衛(wèi)星引導(dǎo)、一齊壓過(guò)來(lái)的數(shù)架中型戰(zhàn)機(jī)，以一敵多的生死搏命根本沒(méi)有退路。現(xiàn)代空戰(zhàn)中數(shù)量雖然不是決定勝負(fù)的唯一要素，但極端態(tài)勢(shì)下卻足以壓垮心理防線。

這個(gè)熟練度極高的“咬住一架”不僅是戰(zhàn)略選擇，更體現(xiàn)出對(duì)敵方指揮機(jī)型的快速識(shí)別與鎖定能力。新華社軍評(píng)文章曾提到，這種“擒賊擒王”的應(yīng)對(duì)方式，是解放軍空軍近年來(lái)訓(xùn)練針對(duì)性提升的具體體現(xiàn)。

幾輪規(guī)避后，楊林利用云層與海面反差進(jìn)入對(duì)方側(cè)翼，“咬住”一架低飛偵察機(jī)，使得后方指揮鏈條大亂，牽制行動(dòng)成功。

但別忘了，這除了技術(shù)，更多是心理層面的硬抗。在數(shù)值優(yōu)勢(shì)的對(duì)手面前，決策壓力幾乎瞬時(shí)爆表。飛行員在緊急態(tài)勢(shì)下所需完成判斷常規(guī)訓(xùn)練的10倍負(fù)荷。而楊林，一如模擬戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練規(guī)劃，幾乎精準(zhǔn)地完成了所有程序動(dòng)作。

轉(zhuǎn)向另一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，是副指導(dǎo)員王飛的案例。他的經(jīng)歷跟楊林完全不同，同樣在東部空域，但面對(duì)的不是敵方在數(shù)量上的 不對(duì)稱，而是在裝備性能上的緊貼。那一次，是一次公開(kāi)訓(xùn)練期間，突遭外軍電子干擾，機(jī)載系統(tǒng)局部失效。

可王飛所駕機(jī)型肩負(fù)的是“戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)引”職責(zé)，也就是說(shuō)，他不是一個(gè)人飛，而是整個(gè)小隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)節(jié)奏由他來(lái)把控。

在極限飛行狀態(tài)下，他必須判斷何時(shí)讓飛機(jī)承受超過(guò)設(shè)定極限的操作，比如過(guò)載超過(guò)9個(gè)單位，比如攻角接近臨限失控點(diǎn)。《中國(guó)航空學(xué)報(bào)》對(duì)相關(guān)技術(shù)極限做過(guò)研究——這是信仰技術(shù)與信仰戰(zhàn)術(shù)之間的縫隙地帶，一個(gè)判斷錯(cuò)誤，就不是系統(tǒng)報(bào)警，而是直接墜毀。

但王飛擋了過(guò)去，依靠的是日常對(duì)邊界參數(shù)的反復(fù)訓(xùn)練與熟悉，就像解放軍內(nèi)外專家常說(shuō)的，“有時(shí)真正能救命的，不是按鈕，而是背后的手”。

更重要的是，他不是孤立作戰(zhàn)。背后有地面數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)支援，有雷達(dá)分段導(dǎo)控，有整個(gè)信息鏈共同參戰(zhàn)。

《現(xiàn)代兵器》雜志曾報(bào)道過(guò)一次南海模擬對(duì)抗演習(xí)，我軍靠著完備的體系化支持在3架戰(zhàn)機(jī)面對(duì)12架外軍時(shí)，成功維護(hù)了防空識(shí)別區(qū)主權(quán)。王飛所在的任務(wù)小組，正是這種“體系空軍”的代表：一架飛機(jī)，從來(lái)都是戒備鏈里的一環(huán)，而不是獨(dú)立完成對(duì)抗。

同時(shí)，我們也不能忽略一個(gè)現(xiàn)實(shí)，那就是，這些空中緊張對(duì)峙，其實(shí)已經(jīng)成為“新常態(tài)”，并非偶發(fā)。據(jù)2025年版《中國(guó)國(guó)防白皮書(shū)》發(fā)布的數(shù)據(jù)，近年我國(guó)空軍與外軍在邊緣空域的交叉接觸數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，僅2024年下半年同比2023年增長(zhǎng)了27％。

再看看周邊有哪些人在推波助瀾。日本的防務(wù)政策明顯更加激進(jìn)，前防務(wù)大臣高市早苗多次公開(kāi)主張擴(kuò)大軍力部署，引發(fā)《朝日新聞》當(dāng)月就追蹤了其推進(jìn)預(yù)算擴(kuò)張的議會(huì)計(jì)劃。

不僅如此，美日印澳的“四方安全對(duì)話”框架正在向東亞前沿推進(jìn)，讓整個(gè)南海與東海都籠在更復(fù)雜的合作網(wǎng)絡(luò)下。這種跨域壓迫與頻率提升，已然構(gòu)成了“戰(zhàn)略消耗”的典型態(tài)勢(shì)。

另一個(gè)方向上，菲律賓正在加碼與美國(guó)的雙邊聯(lián)合值班機(jī)制。美菲的所謂“例行聯(lián)合巡航”，正在向中國(guó)海域更靠前的區(qū)域推進(jìn)。而我們熟悉的灰色地帶戰(zhàn)術(shù)——不是戰(zhàn)爭(zhēng)，但總接近擦槍走火的那一瞬——已經(jīng)成了外軍合成作戰(zhàn)訓(xùn)練的主軸，這簡(jiǎn)直就是主打“讓你筋疲力盡”。

這就是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的底色，不再是沖鋒槍掃射，而是雷達(dá)光斑上的心跳，是數(shù)十秒之內(nèi)的判斷差距，也是體系與體系之間的博弈。前線越安穩(wěn)，后方越該清醒。

和平從來(lái)不是喊出來(lái)的，是預(yù)警到位、戰(zhàn)機(jī)在線、飛行員隨時(shí)能喊出一句“已鎖定”的沉穩(wěn)。

軍報(bào)披露：東部戰(zhàn)區(qū)空軍執(zhí)行任務(wù)時(shí)突遇外軍編隊(duì)，空域態(tài)勢(shì)不明、數(shù)量處于劣勢(shì)，我戰(zhàn)機(jī)緊咬其中一架飛機(jī)，迫使對(duì)方離開(kāi)——2026-02-10 16:22·環(huán)球時(shí)報(bào)