出品｜搜狐科技

作者｜鄭松毅

編輯｜楊 錦

“盯著12306刷了兩天，開票一秒鐘全車售罄，太假了！絕望之下托朋友找了黃牛，花了150元服務(wù)費(fèi)，居然當(dāng)天晚上就搶到了回家的車票�！睖�(zhǔn)備從北京返鄉(xiāng)過(guò)年的盧遠(yuǎn)（化名），握著手機(jī)里的高鐵票，滿是疑惑又無(wú)奈。

和盧遠(yuǎn)有同樣經(jīng)歷的人不在少數(shù)。春運(yùn)期間，不少旅客遭遇“官方無(wú)票，購(gòu)買第三方加速包或找黃牛卻能出票”的怪象。

有人猜測(cè)平臺(tái)“串通第三方平臺(tái)藏票”，也有人懷疑黃牛有“內(nèi)部通道”。他們寧愿多花上百元服務(wù)費(fèi)，也不愿再守著官方APP徒勞等待。

更有網(wǎng)友直呼，“今年絕對(duì)堪稱最難買票年�！�

官方不給力

返鄉(xiāng)人找第三方、黃牛甚至“玄學(xué)”搶票

搜狐科技在小紅書發(fā)現(xiàn)，關(guān)于“12306無(wú)票、找第三方或黃牛得救”的分享隨處可見(jiàn)。

“我買的是從廣州到長(zhǎng)沙的短途票，12306連續(xù)刷了兩天都是灰色，女兒讓我試試在攜程買加速包，勾選了‘接受換座’，居然買到了。”長(zhǎng)年在廣州打工的張女士說(shuō)，更讓她不解的是，上車后竟然發(fā)現(xiàn)車廂里有不少空位，“明明有座，為什么12306不放票？”

對(duì)此，國(guó)鐵集團(tuán)一再重申，12306是鐵路系統(tǒng)唯一官方網(wǎng)絡(luò)售票渠道，沒(méi)有與任何第三方平臺(tái)實(shí)施合作，也沒(méi)有提供任何數(shù)據(jù)給第三方。

除了第三方平臺(tái)，黃牛代搶也成了不少旅客的“無(wú)奈選擇”。在北京工作的momo告訴搜狐科技，“開售就候補(bǔ)，搶全程也不行，根本搶不到，但找黃牛就行�！�

在momo的引導(dǎo)下，搜狐科技以購(gòu)票者的身份向代搶黃牛商家咨詢，商家表示“用戶需要填寫姓名、身份證、目標(biāo)車次及電話信息。自己有專門的軟件搶票，24小時(shí)全天候監(jiān)控余票，服務(wù)費(fèi)160元，搶到票后12306系統(tǒng)本人可查（商家把該系統(tǒng)稱為‘1w級(jí)別’，也有黃牛只出紙質(zhì)票系統(tǒng)查不到），如果搶不到服務(wù)費(fèi)全退�！�

問(wèn)及搶到票的概率時(shí)，商家自信表示“高達(dá)99%，肯定比人搶快�！�

momo坦言，雖然不知黃牛是否真靠譜，但實(shí)在沒(méi)別的辦法，只是拿到票后，心里一直擔(dān)心是假票，直到檢票上車才松了口氣。和momo有同樣經(jīng)歷的人不在少數(shù)，不少旅客明知黃牛加價(jià)、需要先支付車票費(fèi)用有風(fēng)險(xiǎn)，也只能被迫選擇這種方式。

焦慮之下，更有不少人將最后的希望寄托在了“玄學(xué)祈福”上，紛紛前往12306官方微博留言許愿。這種“許愿搶票法”，一時(shí)間在社交平臺(tái)走紅。

有網(wǎng)友分享“祈福”經(jīng)驗(yàn)：通過(guò)微信或短信多次私信12306官方，留言“求放一張回家票”“賜我候補(bǔ)成功吧”“孩子只想順利返鄉(xiāng)”等話術(shù)，以求候補(bǔ)成功。

對(duì)此，12306官方明確回應(yīng)，所謂“祈福后出票”純屬巧合，提醒旅客切勿沉迷玄學(xué)，浪費(fèi)時(shí)間精力，反而錯(cuò)過(guò)正規(guī)的候補(bǔ)、撿漏時(shí)機(jī)。

專家：不建議從第三方或黃牛購(gòu)票

針對(duì)12306官方“一票難求”，通過(guò)第三方平臺(tái)或黃牛易“撿漏”的說(shuō)法，鐵路12306技術(shù)中心總工程師單杏花在近期接受采訪中給出解釋，“一票難求不是買不到票，候補(bǔ)需求提交并支付后，需求就會(huì)被放到候補(bǔ)隊(duì)列里，等有退改簽的車票或加開車次時(shí)，按照先到先得的順序去配給�！�

單杏花表示，第三方平臺(tái)（加速包）說(shuō)白了是用機(jī)器來(lái)幫插隊(duì)，用戶提交需求后它來(lái)到12306這邊發(fā)起的是成百上千次的訪問(wèn)，實(shí)際上已經(jīng)構(gòu)成了攻擊式訪問(wèn)，對(duì)系統(tǒng)造成了卡頓甚至崩潰的風(fēng)險(xiǎn)，也對(duì)用戶個(gè)人隱私數(shù)據(jù)帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)，不建議使用。

她提到，“一些第三方網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)宣稱可以提前90天或者30天預(yù)約購(gòu)票，然而實(shí)際上所有平臺(tái)都必須遵守鐵路統(tǒng)一的15天預(yù)售期的規(guī)定，延長(zhǎng)預(yù)售期只是一些商家的營(yíng)銷噱頭�！�

近日，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局組織攜程、飛豬、滴滴等12家涉及火車票網(wǎng)絡(luò)銷售業(yè)務(wù)的主流平臺(tái)，圍繞群眾反映強(qiáng)烈的網(wǎng)絡(luò)銷售火車票突出問(wèn)題召開行政約談會(huì)。

會(huì)議指出，禁止明示或暗示消費(fèi)者可通過(guò)付費(fèi)服務(wù)獲得優(yōu)先購(gòu)票特權(quán)，及時(shí)整改車票售罄后的“加速包”“雙通道”“余票監(jiān)控”等誤導(dǎo)性宣傳，并自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。

至于黃牛為什么能搶到票，有業(yè)內(nèi)人士向搜狐科技介紹，“這種搶票的底層邏輯都一樣的，就是腳本刷節(jié)點(diǎn)，相比之下人工手動(dòng)搶一點(diǎn)勝算沒(méi)有。黃牛軟件憑借毫秒級(jí)響應(yīng)，在普通用戶尚未完成第一次刷新時(shí)，已完成多輪搶票操作。”

“雖然12306也在持續(xù)升級(jí)反黃牛機(jī)制，但黃牛往往一兩天就能更新腳本，繞過(guò)反制措施達(dá)成目的，而官方系統(tǒng)龐大，需要更長(zhǎng)的時(shí)間迭代升級(jí)。坦白說(shuō)，如果黃牛使用的定制化插件能直接調(diào)用 12306 接口，那官方想識(shí)別出來(lái)到底是官方App還是黃牛插件在作業(yè)難度還是挺大的。”

北京華讓律師事務(wù)所律師夏博涵對(duì)搜狐科技表示，“黃牛代搶春運(yùn)火車票屬于違法，并且可能構(gòu)成犯罪。刑法里設(shè)有倒賣車票罪，主要是囤積車票、加價(jià)出售，擾亂市場(chǎng)秩序�！�

“如果（黃牛）收了錢但沒(méi)搶到票，要看是否有欺詐行為，消費(fèi)者可依據(jù)消保法55條要求退一賠三，情節(jié)嚴(yán)重可能構(gòu)成詐騙罪。沒(méi)有欺詐的情況下，也應(yīng)退還票款。消費(fèi)者保護(hù)自身權(quán)益最直接的方式是找商家平臺(tái)申訴。”夏博涵說(shuō)。

運(yùn)營(yíng)編輯 |曹倩