遼寧
現(xiàn)如今南京地鐵S2號線正在進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，再過幾個月大家就可以從南京坐地鐵直達馬鞍山市區(qū)、當涂縣?？墒亲屑氂^察我認為南京地鐵S2號線并非是終極目標，放眼未來我很期待馬鞍山地鐵能跟蕪湖連上，之所以會有這樣的想法我認為是這兩方面的原因。
一方面是因為蕪湖與馬鞍山最近幾年的發(fā)展勢頭蒸蒸日上，因此我很期待今后馬鞍山地鐵能跟蕪湖連上，這樣可以更好的抱團取暖。從相關(guān)數(shù)據(jù)看最近幾年馬鞍山與蕪湖的常住人口數(shù)量均是逐年增加。在2025年蕪湖與馬鞍山加起來的地方財政收入大約有655億，這樣的水準確實可以媲美很多省會城市，看到這里我認為南京地鐵S2號線從馬鞍山當涂縣延長到蕪湖市區(qū)并不是一件難事。
另一方面當涂縣到蕪湖市區(qū)距離很近，因此我很期待南京地鐵S2號線能繼續(xù)延伸到蕪湖境內(nèi)。畢竟南京地鐵S2號線的終點太白站到蕪湖地鐵1號線保順路站只有14公里的路程。
從圖上看蕪湖與當涂縣的交界處是密密麻麻的工廠，馬鞍山國際高新產(chǎn)業(yè)園與蕪湖鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)緊密地挨在一起，因此我認為南京地鐵S2號線修到馬鞍山市當涂縣并非是終極目標。如果今后能延伸到蕪湖既能帶動當涂縣與蕪湖交界處之間的工業(yè)園區(qū)做大做強，又能讓蕪湖、馬鞍山、南京這3座城市的地鐵緊密的聯(lián)系在一起讓南京都市圈做大做強。仔細想想這樣的壯觀場景真的是大家眾望所歸，期待能早日成為現(xiàn)實。
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