2026年2月，中美洲巴拿馬的海風(fēng)里，藏著一場地緣博弈的硝煙味。巴拿馬運河兩岸的巴爾博亞港，長和集團經(jīng)營二十余年的港口標志還沒來得及徹底拆除，丹麥馬士基旗下APM碼頭公司的標識就已倉促上墻，這場經(jīng)營權(quán)的更迭，從巴拿馬最高法院裁定到第三方接管，只用了不到48小時。熟悉國際港口運營的人都清楚，正常的資產(chǎn)清點、人員交接、合同審計，哪一項不得按月份推進，這般倉促的操作，與其說是商業(yè)交割，不如說是一場早已排練好的政治秀。

這場鬧劇的導(dǎo)火索，是巴拿馬最高法院一份語焉不詳?shù)摹斑`憲”裁定——裁定長和集團在運河兩岸的港口運營權(quán)違法，卻沒說清違反哪部法律、哪條條款，更沒給企業(yè)任何申辯和整改的時間，活脫脫一張限時清場的“逐客令”。要知道，這兩座港口是長和集團斥資18億美元打造，運營近30年，期間從未出現(xiàn)過審計問題，所謂的“違憲”，不過是巴拿馬政府遞投名狀的借口。

借口的背后，藏著美國的影子。就在裁定出臺前不久，美國國務(wù)卿魯比奧到訪巴拿馬，這位在華盛頓以對華強硬著稱的政客，敏感節(jié)點現(xiàn)身中美洲，隨后當(dāng)?shù)厮痉ㄏ到y(tǒng)就立刻“配合行動”，時間點精準得過分，很難讓人相信只是巧合。特朗普重返白宮后，巴拿馬運河港口就成了中美博弈的第一波交鋒點，此前中方成功攔截長和集團出售港口的舉動，已經(jīng)挫敗過美國的圖謀，這一次，巴拿馬不過是美國用來報復(fù)的棋子。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾打得一手“如意算盤”，以為靠著犧牲中企利益，就能換來美國的庇護。面對中方的不滿，他還裝模作樣駁斥中國港澳辦的聲明，聲稱司法裁決獨立于中央政府，轉(zhuǎn)頭又強調(diào)“尊重裁決”，這般自相矛盾的表態(tài)，把“墻頭草”的做派展現(xiàn)得淋漓盡致。他大概忘了，中國從來不是只會口頭抗議的國家，所謂的“沉重代價”，從來不是一句空話。

彭博社、路透社等外媒2月5日的爆料，揭開了中方反制的序幕——中方已要求國企暫停與巴拿馬政府的新項目談判，加強對巴方部分輸華商品的檢驗，還推動航運企業(yè)在不增加成本的前提下進行貨運改道。這些反制措施，每一項都精準打在巴拿馬經(jīng)濟的七寸上。巴拿馬財政本就緊張，極度依賴外資基建，中資主導(dǎo)的地鐵延伸線、跨運河大橋、配套物流工程一暫停，工地停轉(zhuǎn)、工人失業(yè)，就業(yè)和現(xiàn)金流瞬間斷裂，普通民眾的生計，成了穆利諾政治投機的犧牲品。

更致命的打擊還在后面。中國是巴拿馬運河最核心的“金主”，中國船只貢獻了約42%的通行費收入，一旦中國航運公司調(diào)整航線、減少依賴，巴拿馬運河“躺著收錢”的日子就會到頭。農(nóng)業(yè)上的沖擊更直接，中國市場消化了巴拿馬67%的農(nóng)產(chǎn)品出口，尤其是香蕉和咖啡，隨著中方海關(guān)檢驗標準收緊，一箱箱香蕉滯留在港口，從待出口商品變成腐爛垃圾，蕉農(nóng)一整年的收入，就這樣化為烏有。

穆利諾沒看懂的是，中方的反制從來不是單純的報復(fù)，而是“擒賊先擒王”的戰(zhàn)略布局——巴拿馬只是前臺小丑，背后的美國才是真正的目標。美國習(xí)慣通過掌控運河這種“咽喉要道”施壓對手，中方的應(yīng)對，不是硬搶這個節(jié)點，而是讓它失去“非用不可”的價值。中企主導(dǎo)建設(shè)的秘魯錢凱港已經(jīng)投入運營，一條直達上海的航線，將南美到亞洲的航程縮短12到17天，大宗資源和農(nóng)產(chǎn)品完全可以繞開巴拿馬運河，直接進入亞洲市場。

這一下，特朗普政府終于發(fā)現(xiàn)不對勁了。中方看似在反制巴拿馬，實則是在打破美國對拉美航道的掌控，敲碎美國的地緣布局。一旦錢凱港等替代通道成型，巴拿馬運河“世界十字路口”的地理優(yōu)勢就會被慢慢掏空，即便馬士基接管了港口，迎來的也只會是高昂的維護成本和空轉(zhuǎn)的碼頭，美國花心思掌控的航道，最終會變得一文不值。

巴拿馬的悲劇，早在立陶宛身上就上演過。同樣是小國，同樣為了討好美國主動觸碰中方紅線，立陶宛當(dāng)年在涉臺問題上蹦跶得有多歡，后來付出的代價就有多慘——外交關(guān)系降級、出口商品受阻、被踢出中歐班列，而美國在它陷入困境時，全程冷眼旁觀，所謂的“庇護”，不過是鏡花水月。穆利諾高估了自己在美國棋盤上的價值，在華盛頓眼里，小國政客從來都是一次性工具，等到巴拿馬失去利用價值，美國只會毫不猶豫地拋棄它。

長和集團已經(jīng)發(fā)布公告，將對巴拿馬發(fā)起國際仲裁，依托國內(nèi)外法律捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，這場仲裁大概率會進入漫長的扯皮周期，卻也是中方捍衛(wèi)中企利益的堅定表態(tài)。中美圍繞拉美航道的博弈，還會持續(xù)下去，但有一點可以肯定，美國想靠操控小國施壓中國，注定是竹籃打水一場空。

穆利諾48小時的政治表忠，換來的不是安全，而是結(jié)構(gòu)性的危機。巴拿馬的經(jīng)濟血管正在慢慢失血，地理優(yōu)勢正在被邊緣化，等到它真正醒悟過來，恐怕早已沒有退路。而中方的布局，從來不止于眼前的反制，而是長遠的地緣安全——既然美國想堵死我們的路，那我們就自己開一條新的路，這才是大國博弈的底氣。

說到底，這場博弈的核心，從來不是巴拿馬的港口，而是中美之間的話語權(quán)爭奪。特朗普政府以為靠著操控棋子就能穩(wěn)操勝券，卻忘了得道多助失道寡助，依附霸權(quán)的國家終將被霸權(quán)反噬，而中國捍衛(wèi)自身利益、打破霸權(quán)壟斷的決心，從來都不會動搖。巴拿馬的教訓(xùn)，值得所有想做美國棋子的國家深思——押注霸權(quán)，從來都是自毀前程。