本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：朱成呈

春節(jié)機(jī)器人租賃火爆

臨近春節(jié)，人形機(jī)器人忽然成了最忙的“演員”。

“春節(jié)基本排滿了。從近兩個(gè)月的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)看，一臺(tái)機(jī)器人平均一個(gè)月能接10單左右，均價(jià)2500元，6到8個(gè)月能做到回本?！?月13日，機(jī)器人租賃平臺(tái)擎天租首批城市合伙人施健向時(shí)代周報(bào)記者表示。

經(jīng)歷了2025年的躥火，目前人形機(jī)器人賽道的熱度仍然高漲。不僅租賃市場(chǎng)“供不應(yīng)求”，作為春節(jié)最大流量池的春晚，預(yù)計(jì)將有多家人形機(jī)器人公司的產(chǎn)品登臺(tái)獻(xiàn)技。這股春節(jié)科技秀，有望被推到更高潮。

擎天租由智元機(jī)器人、飛闊科技等企業(yè)聯(lián)合發(fā)起，目前覆蓋約50個(gè)城市，服務(wù)場(chǎng)景擴(kuò)展至年會(huì)、展會(huì)、婚禮等16類場(chǎng)景，可以調(diào)度的機(jī)器人超3000臺(tái)。擎天租數(shù)據(jù)顯示，截至2月12日，平臺(tái)已累計(jì)收到覆蓋春節(jié)假期的訂單超過(guò)1000單。綜合當(dāng)前已下單及預(yù)約情況測(cè)算，整個(gè)春節(jié)假期內(nèi)平臺(tái)整體GMV預(yù)計(jì)環(huán)比漲80%。至春節(jié)假期結(jié)束，平臺(tái)累計(jì)訂單量預(yù)計(jì)將突破5000單。

熱鬧背后，是一條典型的流量生意邏輯。和幾年前的無(wú)人機(jī)、單反相機(jī)等一樣，機(jī)器人正通過(guò)租賃，被迅速包裝成一種“可消費(fèi)的科技體驗(yàn)”。

從需求結(jié)構(gòu)看，機(jī)器人訂單高度碎片化：媒體拍攝、品牌推廣、企業(yè)活動(dòng)、科技愛(ài)好者體驗(yàn)并存?？蛻舾谝狻靶Ч尸F(xiàn)”和“新鮮度”，而非底層算法或硬件參數(shù)。機(jī)器人在多數(shù)場(chǎng)景中更像一種高科技?xì)夥战M，承擔(dān)的是注意力制造功能。

這也是租賃模式的天然優(yōu)勢(shì)。相比直接購(gòu)買，租賃將一次性高額資本支出轉(zhuǎn)化為可控成本，同時(shí)規(guī)避技術(shù)快速迭代帶來(lái)的折舊風(fēng)險(xiǎn)。 DataInsightsMarket數(shù)據(jù)顯示，全球機(jī)器人租賃服務(wù)市場(chǎng)正經(jīng)歷強(qiáng)勁增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到503億美元，并在2025年至2033年間以19.2%的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)持續(xù)增長(zhǎng)。

對(duì)希望從機(jī)器人租賃生意中淘金的從業(yè)者而言，眼下可能迎來(lái)一個(gè)好的時(shí)機(jī)。“實(shí)際上，回本的時(shí)間會(huì)更短一些，因?yàn)槠脚_(tái)有補(bǔ)貼，我們自己也接非平臺(tái)的訂單?！笔┙》Q。

誰(shuí)在租機(jī)器人？

從目前行情看，機(jī)器人租賃的第一批客戶并非工廠或園區(qū)，而是需要流量與話題的場(chǎng)景方?！翱蛻粲忻襟w、科技愛(ài)好者，也有企業(yè)年會(huì)、商業(yè)推廣，場(chǎng)景很散。”施健告訴時(shí)代周報(bào)記者。

東吳證券最新研報(bào)亦指出，回顧2025年整體人形機(jī)器人行業(yè)發(fā)展，行業(yè)雖有較大規(guī)模訂單落地，但下游場(chǎng)景主要來(lái)自政府、數(shù)據(jù)采集和生活服務(wù)場(chǎng)景。

從訂單結(jié)構(gòu)看，租賃平臺(tái)正在刻意做分層。

一端是標(biāo)準(zhǔn)化、低門檻的體驗(yàn)產(chǎn)品。擎天租推出的“999元全民機(jī)器人體驗(yàn)計(jì)劃”，覆蓋拜年、求婚、親子互動(dòng)等固定場(chǎng)景，價(jià)格足夠低，傳播性足夠強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，該計(jì)劃訂單已占平臺(tái)總成交量約15%。這類產(chǎn)品承擔(dān)的功能類似“引流款”，即迅速教育市場(chǎng)、降低決策門檻，把機(jī)器人從“昂貴設(shè)備”轉(zhuǎn)化為“可嘗鮮消費(fèi)品”。

另一方面，高復(fù)雜度、高曝光度場(chǎng)景的需求。單筆成交價(jià)更高，也帶動(dòng)平臺(tái)整體AOV環(huán)比上漲約15%。

城市分布同樣呈現(xiàn)出擴(kuò)散態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、深圳等一線城市仍是高價(jià)訂單與復(fù)雜場(chǎng)景的主要承載地，而蘇州、杭州、成都、重慶等新一線城市訂單放量明顯，阜陽(yáng)等三四線城市也進(jìn)入訂單前列。

擎天租聯(lián)席總裁、城市合伙人戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人李立恒表示，“需求側(cè)還有大量沒(méi)被激發(fā)的市場(chǎng)，需要合伙人去跑‘最后一公里’。先把口子打開(kāi)，慢慢漏斗就會(huì)出來(lái)?！?/p>

據(jù)悉，李立恒是擎天租合伙人戰(zhàn)略的操盤人，也是阿里中供鐵軍首任校長(zhǎng)。他表示，“我想在這里再造一支鐵軍，奔赴一線，用最好的服務(wù)定義這個(gè)新行業(yè)”。

某種程度上，機(jī)器人租賃并不是一門純技術(shù)生意，而是一門渠道生意。設(shè)備本身正在快速同質(zhì)化，真正決定規(guī)模的，是誰(shuí)能更快占領(lǐng)場(chǎng)景入口，誰(shuí)能把“看熱鬧”轉(zhuǎn)化為“長(zhǎng)期合作”。

行業(yè)秩序待重整

雖然“以租代買”降低了嘗鮮門檻，但并沒(méi)有自動(dòng)帶來(lái)行業(yè)秩序。在經(jīng)歷2025年一度混亂的租賃熱潮之后，人形機(jī)器人租賃市場(chǎng)尚未因租賃平臺(tái)的出現(xiàn)而走向規(guī)范。

春節(jié)檔的火爆背后，另一面是投訴與糾紛的增長(zhǎng)：價(jià)格體系混亂、合同條款簡(jiǎn)單粗糙、設(shè)備成色與宣傳不符、押金退還糾紛頻發(fā)。行業(yè)尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備驗(yàn)收、故障響應(yīng)、賠付邊界缺乏明確規(guī)范。一些中小商家沒(méi)有專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)，售后響應(yīng)周期拉長(zhǎng)；部分二手機(jī)器人幾乎沒(méi)有保障體系，責(zé)權(quán)劃分模糊。

資深互聯(lián)網(wǎng)觀察者丁道師向時(shí)代周報(bào)記者表示，當(dāng)前機(jī)器人租賃市場(chǎng)的參與者結(jié)構(gòu)復(fù)雜，“很多與租賃主業(yè)并不相關(guān)的小公司甚至個(gè)人也在做。有人花幾十萬(wàn)元購(gòu)入一臺(tái)設(shè)備，日租幾千甚至上萬(wàn)元，整個(gè)行業(yè)參差不齊。一旦出問(wèn)題，缺乏系統(tǒng)化售后保障。”

問(wèn)題并非需求不足，而是供給側(cè)的組織能力不成熟。

在缺乏統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，價(jià)格更多依賴個(gè)體議價(jià)能力，履約質(zhì)量取決于個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。機(jī)器人本身是高復(fù)雜度設(shè)備，涉及硬件穩(wěn)定性、軟件調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、突發(fā)故障處理等環(huán)節(jié)，一旦標(biāo)準(zhǔn)缺失，風(fēng)險(xiǎn)便迅速放大。

丁道師認(rèn)為，行業(yè)需要由具備資本與技術(shù)能力的平臺(tái)來(lái)建立體系：明確設(shè)備分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、租賃流程、價(jià)格區(qū)間、故障響應(yīng)時(shí)限與責(zé)任歸屬，將原本高度非標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)產(chǎn)品化、模塊化。只有當(dāng)服務(wù)細(xì)節(jié)可量化、可定價(jià)、可追責(zé)，市場(chǎng)才能形成穩(wěn)定預(yù)期。

擎天租首席戰(zhàn)略官王明峰同樣指出，市場(chǎng)里已經(jīng)有很多人自發(fā)涌入，但行業(yè)散、亂、雜，價(jià)格不透明、服務(wù)沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)、滿意度不可控。城市合伙人就是用來(lái)打通“具身智能最后一公里”的。一方面用本地密度去觸達(dá)、挖掘新需求；另一方面也是本地履約保障，通過(guò)建立服務(wù)評(píng)級(jí)體系，讓供需兩端信任能跑通。

在平臺(tái)視角下，機(jī)器人租賃更像基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而非短期流量套利。

李立恒直言，機(jī)器人租賃不是流量生意，燒錢換不來(lái)護(hù)城河。這是能力生意，系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)、履約、服務(wù)，平均分都得高——像電商自建物流，要長(zhǎng)期養(yǎng)。

此外，行業(yè)信用體系的缺失，是下一階段需要補(bǔ)上的短板。丁道師建議，應(yīng)盡快推動(dòng)統(tǒng)一行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，明確設(shè)備性能分級(jí)、故障響應(yīng)時(shí)間、押金與賠付規(guī)則，并將其納入標(biāo)準(zhǔn)化合同模板。服務(wù)必須從“項(xiàng)目制”向“產(chǎn)品化”轉(zhuǎn)型，定價(jià)清晰、條款透明，避免模糊報(bào)價(jià)與隱形收費(fèi)。

如果說(shuō)春節(jié)熱度證明了需求存在，那么真正決定行業(yè)走向的，是能否建立一套可復(fù)制、可規(guī)模化的信任機(jī)制。機(jī)器人租賃的終局，不在流量，而在秩序。