很多人還沒(méi)看明白，這根本不是巴拿馬“依法辦事”，這是一次把商業(yè)合同當(dāng)廢紙、把港口當(dāng)籌碼的地緣政治操作。

全球43座港口險(xiǎn)些被打包“送進(jìn)美國(guó)口袋”，這才是真正的驚險(xiǎn)點(diǎn)。

1月29日，巴拿馬法院裁定長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)的兩座港口合同“違憲”，緊接著巴拿馬政府做出強(qiáng)制收回姿態(tài)。

特朗普上臺(tái)后第一時(shí)間就對(duì)巴拿馬放狠話，要“采取一切措施”收回巴拿馬運(yùn)河。

關(guān)鍵在于，巴拿馬突然“高度上心”，不是臨時(shí)起意，而是有人在背后把劇本遞到它手上。審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)駐調(diào)查，各種機(jī)構(gòu)輪番上陣潑臟水，這套流程太熟了。

更刺激的是另一條線，看到美巴表態(tài)后，2025年3月長(zhǎng)和居然沒(méi)跟國(guó)家打一聲招呼，就打算把資產(chǎn)打包賣(mài)掉，涉及的正是43座港口這種戰(zhàn)略級(jí)資源。

如果不是中國(guó)及時(shí)出手對(duì)收購(gòu)案發(fā)起調(diào)查，這些港口就真可能“羊入虎口”?，F(xiàn)在巴拿馬急著強(qiáng)制措施，味道更明顯，就是想繞開(kāi)中方監(jiān)管，把港口換個(gè)姿勢(shì)交出去。

所以別把它看成“企業(yè)糾紛”，這不是單純損害中企利益，而是觸及中國(guó)的國(guó)家安全。港口、航道、運(yùn)河，本質(zhì)上就是全球貿(mào)易的閥門(mén)。

巴拿馬算盤(pán)打得響，它以為有美國(guó)撐腰，中國(guó)會(huì)顧全大局忍一忍，最多抗議兩句。甚至總統(tǒng)還擺出“毫無(wú)悔意”的姿態(tài)，叫囂不怕壓力。

但這類(lèi)小國(guó)最大的誤判，就是把中國(guó)的克制當(dāng)軟弱。，中國(guó)不需要用“牛刀”，也能讓它痛得清清楚楚，而且痛在最要命的位置。

中方引導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)盡量不走巴拿馬運(yùn)河和港口，同時(shí)對(duì)巴拿馬商品加大安全檢查力度。

這些招數(shù)看似溫和，實(shí)際上是“鈍刀子割肉”。巴拿馬這種以運(yùn)河服務(wù)業(yè)和外部投資吃飯的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，經(jīng)不起長(zhǎng)期的不確定性。

更何況，巴拿馬在全球市場(chǎng)上賣(mài)的不是工業(yè)能力，是“可信度”。你今天用“違憲”掀翻合同，明天誰(shuí)還敢把真金白銀壓在你這兒？

香港特區(qū)政府這次出手，信號(hào)非常重，2月7日港府再次召見(jiàn)巴拿馬駐港總領(lǐng)事抗議，直接警告這是自毀國(guó)家信譽(yù)，后果自負(fù)。

港媒還呼吁港企謹(jǐn)慎前往投資，甚至提到若繼續(xù)一意孤行，不排除撤回對(duì)當(dāng)?shù)赝顿Y。

巴拿馬到底想換來(lái)什么？無(wú)非是對(duì)美國(guó)表忠心，換取政治庇護(hù)或短期利益，但特朗普的邏輯一貫是“你能給我什么”，不是“我能保護(hù)你什么”。

中國(guó)要維護(hù)的是規(guī)則與秩序，而不是學(xué)美國(guó)那套霸凌。越是在這種時(shí)候，越要把反制做得“合法、合規(guī)、可復(fù)制”。

真正的殺招，恰恰是把對(duì)方拖進(jìn)規(guī)則里，讓它在規(guī)則里付出代價(jià)。比如長(zhǎng)和已經(jīng)提起國(guó)際仲裁，中國(guó)可以給予政治支持，幫企業(yè)把這條路走扎實(shí)。

這盤(pán)棋真正該被敲打的，是躲在后面的美國(guó)，巴拿馬只是前臺(tái)的執(zhí)行者，它一旦倒下，美國(guó)完全可以換個(gè)國(guó)家、換套話術(shù)繼續(xù)來(lái)。

中國(guó)的反擊不只是為了“討回港口”。更是給所有出海企業(yè)打一針強(qiáng)心劑，合同不是擺設(shè)，規(guī)則也不是任人撕的紙。

趨勢(shì)上看，未來(lái)類(lèi)似事件只會(huì)更多。西方把商業(yè)工具政治化，法律武器化，資產(chǎn)安全越來(lái)越依賴國(guó)家能力的外溢保護(hù)。

對(duì)中國(guó)而言，我們要做的是用組合拳穩(wěn)住規(guī)則，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，同時(shí)堅(jiān)持長(zhǎng)期信譽(yù)，不走霸權(quán)老路。

總結(jié)

43座港口差點(diǎn)“羊入虎口”，這不是僥幸躲過(guò)一劫，而是提醒我們，全球供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪已經(jīng)打到“港口閥門(mén)”這一級(jí)別了。

當(dāng)別人開(kāi)始掀桌子，中國(guó)就必須讓對(duì)方明白，桌子不是你想掀就能掀的。你掀一次，就得付一次賬，而且越往后越貴。