索馬里在上世紀70年代末空軍實力大減，主要因為它先前靠蘇聯(lián)撐腰，結果1977年打埃塞俄比亞的歐加登戰(zhàn)爭輸了，蘇聯(lián)撤援助，空軍基本報銷。剩的那點飛機沒法在周邊國家面前硬氣。索馬里窮得叮當響，美國武器又貴，只能找其他地方買。

中國的殲-6戰(zhàn)斗機當時性價比高，速度快，機動性強，適合他們用。1979年談成買賣，索馬里要26架，總價3310萬美元。先付1600萬定金，剩下的1710萬等飛機到手再給，還拿4架蘇-22當?shù)盅??？雌饋硗孔V，中國也按時交貨。

飛機一到，索馬里就開始玩花樣，不給尾款。中國派人去要錢，第一趟1980年，他們說停電，銀行轉(zhuǎn)不了賬，等電來了再說。第二趟去，又說政府開緊急會，大家忙得不可開交，沒空管付款。第三趟，對方直接哭窮，國家沒錢，讓中國多擔待。

第四趟，他們提到在跟別國借錢，借到就還。第五趟追債，又說借錢的事還沒定，需要再拖拖。第六趟時，索馬里翻臉，說中國是大國，這點錢別小氣，還怪中國不講道理。第七趟還是老一套，財政困難推脫。七年里追了七次，每次都白跑，這錢對中國來說不是小數(shù)，占外匯儲備0.6%，經(jīng)濟壓力不小。

索馬里這么拖著，日子也不好過。1988年國內(nèi)鬧內(nèi)戰(zhàn)，反對派打到首都邊上，政府軍擋不住。官員們急了，想起倉庫里那26架殲-6，說不定能派上用場，空中轟炸扭轉(zhuǎn)局面。趕緊派人去查，結果飛機放了兩年沒人管，成廢鐵堆。

機身上銹得一碰就掉渣，發(fā)動機里全是灰和油，零件卡死轉(zhuǎn)不動。電路壞了，電線皮裂開，銅線露出來，別說飛，通電都費勁。試著推一架出來，底部和地粘一起，使勁也動不了。政府傻眼，這些飛機徹底沒救。

沒法子，索馬里政府低頭了，主動找中國幫忙修飛機。以前那股子傲氣沒了，態(tài)度軟得不行，先給300萬美元，還說用捕魚權抵剩下的1300萬。中國想想人道角度，派專家過去看。專家一查，搖頭說修不了。發(fā)動機核心件壞了，沒零件換。機身銹得結構弱，上天容易散架。其他部件也缺匹配的，保養(yǎng)太差沒法補救。索馬里那邊只能干瞪眼，后悔當初不還錢。

捕魚抵債的事啟動了，中國派兩艘船去索馬里海域試捕。那片海魚多，一年下來賺得比想的多。中國打算建遠洋隊，長遠干活把債清。開頭挺順，1991年索馬里卻亂套了。巴雷政權倒了，國家沒政府，各路軍閥搶地盤。新上來的不認舊賬，說戰(zhàn)機錢不關他們事，還把中國漁船當靶子。船被搶了好幾回，東西砸了，魚貨沒了，船員差點出事。中國一氣之下全撤回來，抵債計劃泡湯，尾款又懸著。

這事拖了三十多年，索馬里新政府想搞經(jīng)濟，加入一帶一路啥的，才又提舊債。但這已成黑歷史，國際上說起索馬里，總帶上戰(zhàn)亂窮困和欠錢不還的標簽。信用沒了，誰敢合作？企業(yè)不投資。明明海里有魚，地下有礦，卻開發(fā)不起來。國家就這么卡在貧困里，轉(zhuǎn)不出去。欠錢不還的后果，不是一時爽，而是長久挨餓。

索馬里，當初仗著要飛機救急，賴賬賴得理直氣壯，結果內(nèi)戰(zhàn)一來，飛機成廢品，抵債也黃了。信用這東西，丟了就難撿回來。其他國家看在眼里，誰還信你？發(fā)展機會溜走，窮得更徹底。索馬里這例子，提醒大家，欠錢耍賴短期過癮，長期自食惡果。

索馬里空軍那時候弱得不行，丟了蘇聯(lián)援助后，急需補貨。中國殲-6正好對口，1979年簽合同，26架飛機到手?？晌部钜煌显偻?，中國七次上門，每次借口五花八門。從停電到開會，從哭窮到借錢，從推脫到反咬一口，全是套路。錢沒要回，索馬里卻用著飛機逍遙幾年。

內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，1988年政府想靠殲-6翻盤，一看倉庫，全銹了。發(fā)動機壞，電路斷，推都推不動。求中國修，還許諾部分還錢加捕魚權。中國專家去了，說廢了修不了。抵債試捕行得通，海域資源好，可1991年政權崩，軍閥搶船，計劃中斷。

欠款成死賬，索馬里名聲臭了。想合作沒人搭理，資源白瞎。窮困循環(huán)，發(fā)展無望。賴賬的代價，就是自斷后路。

索馬里賴賬的事，根子在它對外依賴太重。丟了蘇聯(lián)，轉(zhuǎn)頭找中國買飛機，用完不給錢。追債過程暴露他們心態(tài)，從推脫到囂張，全不講理。內(nèi)戰(zhàn)時飛機廢掉，求援低頭，但為時已晚。抵債失敗后，國家亂局加劇，信用崩盤。

國際社會對索馬里的看法，多了層不信任。經(jīng)濟想起飛，門都沒有。資源豐富卻閑置，窮得更深。欠錢不還的報應，來得慢但狠。

索馬里這筆債，拖到新世紀，新政府想融入國際，才重提。但歷史污點抹不去。合作機會少，投資避之。國家停滯，人民遭罪。賴賬心態(tài)，毀了長遠。