說到豐田漢蘭達，大家能想到什么？7座車型曾經(jīng)一度還是國內(nèi)中型SUV的銷冠車型。除此之外，漢蘭達還采用了2.5L加電機組成的油電雙擎系統(tǒng)，帶來更低的能耗，但如果有一天這類設(shè)計完全被推翻，你們能想象得到未來漢蘭達的設(shè)計到底長什么樣嗎？

近期全新一代豐田漢蘭達在海外完成了亮相，動力系統(tǒng)變成了純電驅(qū)動，也是豐田首款電動3排SUV，車身數(shù)據(jù)更大，并且動力系統(tǒng)發(fā)生了全面的革新。我們先睹為快，一起來了解一下。

首先是外觀造型，可以說與現(xiàn)款沒有一點相似之處，反而有點類似豐田鉑智系列。從車頭部分來看，采用了貫穿樣式的光柱設(shè)計，并且有著厚重且充滿棱角的車頭運動包圍。

側(cè)面來看，這款電動漢蘭達采用了半隱藏式門把手設(shè)計，并且還搭載了雙色車身以及20英寸的輪轂，車頂部分并沒有采用激光雷達設(shè)計。作為一款電動SUV，不清楚為何豐田沒有將最智能的駕駛輔助系統(tǒng)安排上車。尾部采用了雙層貫穿樣式的尾燈設(shè)計，并且還擁有銀色的護板，整個車身尺寸相較于現(xiàn)款變得更大，長為5050mm，寬為1989mm，軸距為3051mm。這款電動漢蘭達匹配了2+2+2的6座配置，也是豐田漢蘭達首次采用6座設(shè)計，非常貼合當下時代的需求。

至于內(nèi)飾設(shè)計，采用了更具居家風格的米色內(nèi)飾，擁有全液晶的行車電腦，超大的HUD數(shù)字抬頭顯示功能，也擁有15.6英寸的懸浮式中控大屏，更是搭載了電子擋把以及L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)已經(jīng)得到了曝光，這是一款純電車型，根據(jù)配置的不同，擁有兩驅(qū)以及四驅(qū)版本。兩驅(qū)版本搭載了77度的電池包，四驅(qū)版本的電池容量達到了95.8度電。值得一提的是，這款電動漢蘭達的續(xù)航里程達到了515km，整個外觀設(shè)計確實是比較新穎的，甚至還被海外媒體評為擺脫千篇一律新能源的造型。那么你覺得全新一代的電動版漢蘭達會火嗎？

談談我的觀念，如果定價超過20萬，市面上有太多選擇的余地！而且我認為這類傳統(tǒng)品牌的電動SUV其實沒有太多的品牌溢價。至于高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，奢華的數(shù)字化配置，即使在20萬以內(nèi)的國產(chǎn)新能源汽車上也都有搭載，但是我們在豐田漢蘭達上沒有看到特別強勢的設(shè)計！如果定價昂貴的話（超過25萬），國內(nèi)用戶未必會選擇。