新春佳節(jié)是我國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日之首，大年三十全家吃個(gè)團(tuán)圓飯更是很多人一年的念想。而近年來(lái)越來(lái)越多的朋友都會(huì)自駕返鄉(xiāng)，路程動(dòng)輒幾百上千公里，加上天寒地凍路滑車(chē)多，讓這趟旅途頗有挑戰(zhàn)，有些小細(xì)節(jié)不注意，就可能帶來(lái)大麻煩，給過(guò)年添堵。

筆者從事道路救援工作已經(jīng)將近 20 年，這里就跟大家分享一些春運(yùn)路上，因?yàn)槭韬龌虿划?dāng)操作造成的事故案例，希望大家引以為戒，改進(jìn)駕駛習(xí)慣，來(lái)去平安，下面就正式開(kāi)始（為了保護(hù)車(chē)主隱私，以下事故圖均采用網(wǎng)絡(luò)上的相似案例）。

安全意識(shí)一滑坡，路上奇葩事故多

1

電線桿上的汽車(chē)

有一年，我們接到了一個(gè)報(bào)案電話，對(duì)方表示自己的車(chē)掛在電線桿上下不來(lái)了。聽(tīng)到這個(gè)報(bào)案，一開(kāi)始我們也是摸不著頭腦——車(chē)上電線桿這到底是怎么個(gè)情況呢？等救援司機(jī)到了現(xiàn)場(chǎng)以后，結(jié)果發(fā)現(xiàn)真的有一輛小轎車(chē)掛在了電線桿上。

一起類(lèi)似事故，圖中吊車(chē)正在吊起被困車(chē)輛 圖片截自抖音

據(jù)車(chē)主描述，自己車(chē)被親戚借走，還車(chē)的時(shí)候忘了拉手剎，停車(chē)處又是一條下坡路，車(chē)就溜了下去，結(jié)果沖出道路正好掛在電線桿上了。幸運(yùn)的是由于車(chē)上沒(méi)人，行人也少，沒(méi)有造成人員傷亡。

建議：停車(chē)一定要注意掛 P檔并拉手剎，否則就算車(chē)子不上電線桿，溜車(chē)了仍然可能撞到人或其他東西。

2

馬路上吵架出危險(xiǎn)

這起事故中，商務(wù)車(chē) A載全家 6 口人一起回家過(guò)年，在高速上被后車(chē) B 追尾，這本來(lái)是一個(gè)比較輕微且責(zé)任明確的小事故，但B車(chē)不認(rèn)責(zé)。結(jié)果兩車(chē)一共 10 個(gè)人，就在高速公路最內(nèi)側(cè)車(chē)道吵起來(lái)了。由于沒(méi)有擺放警示牌，過(guò)了一會(huì)兒后車(chē)又發(fā)生追尾，將在 A、B 兩車(chē)中間吵架的兩家人撞傷，其中A 家全家人都進(jìn)了醫(yī)院。

另一起因未能及時(shí)撤離導(dǎo)致的事故則嚴(yán)重得多

切記事故處理時(shí)車(chē)靠邊、人撤離、即報(bào)警 圖源浙江交警

建議：高速公路發(fā)生事故，需要打開(kāi)雙閃，在確保安全的前提下迅速拍照取證（如情況不允許，則應(yīng)先跳過(guò)這步以人員安全為最優(yōu)先），并盡快將還能行動(dòng)的車(chē)輛挪至緊急停車(chē)帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上，并在距離車(chē)輛 150 米的后方擺放好警示牌（大約 10 個(gè)虛線位），如遇惡劣天氣要擺放到 200 米以后。人員也要盡快撤離，穿好反光背心到護(hù)欄外側(cè)報(bào)警報(bào)險(xiǎn)等待救援。千萬(wàn)不要在道路中間停留甚至發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，以免造成事故。如有人員受傷則需要及時(shí)打 120 求救。

3

房車(chē)變身敞篷車(chē)

近年來(lái)，房車(chē)旅行很火。有人過(guò)年租房車(chē)全家自駕游，行駛至一橋梁處，但司機(jī)未注意本車(chē)高度已超限高，結(jié)果因速度過(guò)快反應(yīng)不及，房車(chē)的頂棚與橋梁底部發(fā)生碰撞，將整個(gè)車(chē)頂掀掉，本來(lái)挺好的房車(chē)秒變“敞篷車(chē)”，不僅要出高額的修理費(fèi)，全家出游的計(jì)劃也全泡湯了。

房車(chē)限高削頂事故一例 圖片截自抖音

建議：出行過(guò)橋時(shí)一定注意限高，尤其是租來(lái)的房車(chē)，先了解下車(chē)的基本參數(shù)比如長(zhǎng)寬高、車(chē)重等，不要憑平時(shí)開(kāi)自家小轎車(chē)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)處理。

4

媽媽?zhuān)绺缛ツ膬毫?/strong>

有一家人自駕回家，到服務(wù)區(qū)稍事休息，家里女兒上衛(wèi)生間回來(lái)司機(jī)就開(kāi)車(chē)離去了，開(kāi)出去有一段距離以后，女兒突然問(wèn)正在開(kāi)車(chē)的司機(jī)：“媽媽?zhuān)绺缛ツ膬毫?？”。司機(jī)才突然發(fā)現(xiàn)車(chē)上少了一個(gè)人，慌忙之下直接掉頭逆行往回開(kāi)，沒(méi)走多遠(yuǎn)就與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞，最終導(dǎo)致 20 多車(chē)事故。

后來(lái)查明男孩上完衛(wèi)生間就去服務(wù)區(qū)的超市買(mǎi)了零食，怕被批評(píng)打算偷偷吃完再回車(chē)上，沒(méi)想到被落在服務(wù)區(qū)。

建議：出服務(wù)區(qū)前要全面檢查避免落下人或物品，如發(fā)現(xiàn)需要返回卻錯(cuò)過(guò)出口，可以行駛到下一個(gè)出口掉頭返回，千萬(wàn)不要在高速公路上逆行。

5

千萬(wàn)不要“靈機(jī)一動(dòng)”

有人自駕回家過(guò)年，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)入異物，司機(jī)啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致車(chē)輛部件受損，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋合上后開(kāi)不了多遠(yuǎn)就會(huì)熄火。因此想要開(kāi)動(dòng)汽車(chē)就得將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直開(kāi)著，可這樣一來(lái)就看不到路了。

這位司機(jī)朋友也有點(diǎn)別出心裁，他將手機(jī)從窗子伸出車(chē)外，通過(guò)手機(jī)攝像頭觀察路況，打算就這么湊合到修理廠修理。結(jié)果一個(gè)不留神，手機(jī)顛掉又被碾碎，而司機(jī)則因?yàn)榭床灰?jiàn)路，撞到了電線桿，所幸人無(wú)大礙，但車(chē)輛幾近報(bào)廢。

建議：車(chē)輛發(fā)生故障建議聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援機(jī)構(gòu)提供救援服務(wù)，切勿危險(xiǎn)駕駛，結(jié)果可能會(huì)賠了夫人又折兵。

在筆者從事道路救援工作的這些年里，每年春運(yùn)期間碰到的奇葩事故屬實(shí)一言難盡，還有一些更加慘烈的事故則令人不忍言，那么我們?cè)诨丶衣飞蠎?yīng)該注意些什么，才能讓我們順利到家呢？這里給大家總結(jié)了以下一些建議：

提前做好準(zhǔn)備，細(xì)節(jié)決定安全

1、春節(jié)自駕返鄉(xiāng)，準(zhǔn)備工作要做到位。出行前查詢沿途天氣預(yù)報(bào)是關(guān)鍵一環(huán)，如果可能遇到惡劣天氣，盡量避免出行，或考慮選擇安全的公共交通工具。

2、檢查車(chē)輛狀態(tài)是必不可少的步驟。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源汽車(chē)，都要仔細(xì)檢查電池狀態(tài)、輪胎氣壓、剎車(chē)系統(tǒng)和燈光是否正常。

3、新能源車(chē)需要確保電池充滿，而燃油車(chē)則應(yīng)將油箱加滿。特別提醒使用 95 號(hào)汽油的車(chē)主，最好在燃油剩余 1/4 時(shí)就尋找加油站。

4、在新疆、西藏等邊遠(yuǎn)地區(qū)，部分加油站可能暫停營(yíng)業(yè)，提前加油可以避免尷尬情況。新能源車(chē)則可能遇到充電樁被全部占用的情況，也需提前規(guī)劃。

5、路線規(guī)劃對(duì)新能源車(chē)主尤為重要。因?yàn)槌潆姾臅r(shí)較長(zhǎng)，必須提前了解行駛線路中的充電設(shè)施布局，包括數(shù)量、類(lèi)型（快充還是慢充）、具體位置和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

6、通過(guò)導(dǎo)航、地圖等 APP 查詢充電站信息，合理安排充電時(shí)間。比如盡量在午餐、晚餐時(shí)間到達(dá)充電站，充電的同時(shí)解決用餐問(wèn)題，充分利用時(shí)間。

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突遇極端天氣，記住下面幾點(diǎn)

1、如果在行駛過(guò)程中突然遇到大雪、冰雨和路面結(jié)冰等極端天氣，首先要保持冷靜，不要驚慌失措。

2、查詢最近的服務(wù)區(qū)或者高速出口，尋找可以躲避的場(chǎng)所如酒店等，就地停留等待天氣好轉(zhuǎn)再繼續(xù)前進(jìn)，安全至上。

3、雨雪天氣會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度降低以及路面濕滑，必須降低車(chē)速并保持與前車(chē)的安全距離。一般建議，雪天行車(chē)時(shí)車(chē)距應(yīng)為平常的 2-3 倍。

4、正確使用燈光至關(guān)重要。在能見(jiàn)度降低的情況下，開(kāi)啟霧燈、示廓燈等，提高車(chē)輛的可見(jiàn)性，讓其他司機(jī)能夠看清自己。

5、及時(shí)開(kāi)啟雨刮器，清除風(fēng)擋上的雨雪。如果玻璃結(jié)冰，需要開(kāi)啟玻璃加熱功能，將空調(diào)調(diào)至除霧檔。

新能源車(chē)特別注意事項(xiàng)

1、新能源汽車(chē)春運(yùn)長(zhǎng)途出行應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注續(xù)航管理。高速行駛能耗通常高于城市道路，應(yīng)避免開(kāi)快車(chē)，盡量保持勻速行駛，以降低電池消耗、延長(zhǎng)續(xù)航里程。

2、行駛過(guò)程中應(yīng)避免猛加速和急剎車(chē)。因?yàn)轭l繁的大電流放電不僅明顯增加能耗，也會(huì)加劇電池和制動(dòng)系統(tǒng)的磨損。

3、低溫環(huán)境會(huì)顯著影響新能源汽車(chē)電池性能，導(dǎo)致放電效率下降、續(xù)航里程縮短，遇到寒潮或極端天氣需預(yù)留更多續(xù)航余量。

4、充電應(yīng)提前規(guī)劃，遇到充電站可適當(dāng)提前補(bǔ)能，不要等電量接近耗盡再尋找充電點(diǎn)，以減少續(xù)航焦慮并延長(zhǎng)電池壽命。

5、春運(yùn)期間服務(wù)區(qū)充電樁可能緊張，提前充電可保留更多選擇空間，必要時(shí)可前往下一個(gè)服務(wù)區(qū)，或下高速至附近大型商超充電，既提高成功率，也能更合理利用等待時(shí)間。

應(yīng)急物資，關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”

1、無(wú)論駕駛什么類(lèi)型的車(chē)輛，攜帶必要的應(yīng)急工具和物資都至關(guān)重要。建議準(zhǔn)備拖車(chē)?yán)K、備胎（很多新能源汽車(chē)標(biāo)配不帶備胎）、防滑鏈、充氣泵和工具箱等。

2、可以帶一些食品、零食并用保溫瓶攜帶一些熱水，避免在交通擁堵時(shí)缺乏食物和水。充電寶、暖寶寶等物品也需要準(zhǔn)備一些，可以給手機(jī)充電，保持與外界聯(lián)絡(luò)暢通。

3、可以準(zhǔn)備一些現(xiàn)金，以備手機(jī)沒(méi)電的時(shí)候可以購(gòu)買(mǎi)物資。對(duì)于新能源車(chē)主，還需要考慮攜帶充電槍、補(bǔ)胎液等特殊工具。

4、而是否準(zhǔn)備防滑鏈、備胎或更換專(zhuān)用輪胎，應(yīng)結(jié)合出行地區(qū)和天氣情況綜合判斷。我國(guó)大部分地區(qū)除雪效率較高，輕度積雪路況下，家用車(chē)常規(guī)輪胎通常可滿足需求。如無(wú)明確的冰雪路段或偏遠(yuǎn)地區(qū)行駛計(jì)劃，可優(yōu)先選擇避險(xiǎn)等待和道路救援，而非盲目增加裝備。

保持好心態(tài)，路上更平安

1、春運(yùn)期間道路擁堵、臨時(shí)管制較多，駕駛?cè)藨?yīng)保持平和心態(tài)，避免因路況產(chǎn)生焦慮、急躁情緒，以至于影響判斷和操作。

2、歸心似箭可以理解，但為了早點(diǎn)見(jiàn)到親人一次開(kāi)久趕路則有很大隱患，因此長(zhǎng)途駕駛時(shí)我們應(yīng)主動(dòng)防范疲勞。在連續(xù)行駛約 3–4 小時(shí)或出現(xiàn)注意力下降時(shí)，及時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息，通過(guò)音樂(lè)、有聲書(shū)等方式緩解疲勞，但駕駛過(guò)程中仍需保持注意力集中。

3、一些朋友會(huì)抱有僥幸心理，覺(jué)得現(xiàn)在的輔助駕駛已經(jīng)可以放心托管。但是，目前輔助駕駛尚不能替代人工操作，使用相應(yīng)功能時(shí)應(yīng)合理、規(guī)范使用輔助駕駛功能，要手握方向盤(pán)，持續(xù)觀察路況，隨時(shí)做好人工接管準(zhǔn)備。

4、再次強(qiáng)調(diào)，如遇車(chē)輛故障或交通事故，應(yīng)盡可能控制情緒，保持冷靜，在確保安全的情況下迅速處理，及時(shí)讓出車(chē)道，人也要到安全之處報(bào)警報(bào)險(xiǎn)，避免一時(shí)氣不過(guò)在路中間發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，埋下后續(xù)事故隱患。

車(chē)在路上，方向盤(pán)在手中，每個(gè)人都是自身安全的第一責(zé)任人。回家的路上，謹(jǐn)慎比速度更重要。車(chē)流如燈河，燈火背后都是歸家的期待。愿每一位出行的朋友都能平安到家，與家人團(tuán)圓，過(guò)一個(gè)安心、快樂(lè)的春節(jié)。

策劃制作

作者丨李維陽(yáng) 科普創(chuàng)作者

審核丨路瑞剛 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科普文化與傳播部部長(zhǎng)

策劃丨丁崝

責(zé)編丨丁崝

審校丨徐來(lái)、張林林