寧波人凌晨?jī)牲c(diǎn)去搶的帶血望潮，以后得先搭四號(hào)線再轉(zhuǎn)接駁車，光路上就得多花四十分鐘——這就是路林市場(chǎng)搬去慈城后，吃貨們最先嘗到的“咸淡”。

老周在冰鮮區(qū)蹲了二十七年，他說新基地再高級(jí)，也復(fù)制不了現(xiàn)在這股混著柴油、海水、魚腥的三合味。那味道一聞，就知道今天鯧魚肥不肥、白蟹空不空，比任何檢測(cè)報(bào)告都準(zhǔn)。31億砸下去，機(jī)器能分揀，卻分揀不出老客一個(gè)眼神里的“今天別買，明早更便宜”。

最慘的是那排用油漆桶當(dāng)板凳的夜宵攤。五點(diǎn)收市，老酒配泥螺，老板蹭你一句“今朝黃魚眼淚水撣掉，鮮得嘞”，聽完再冷也肯坐。新場(chǎng)地規(guī)劃圖里沒給這口留位置，統(tǒng)一檔口、統(tǒng)一亮化，燈太亮，酒就喝不出眼淚了。

當(dāng)然，也有人歡喜。做電商的小阿達(dá)早嫌路林停車像搶車位，快遞車進(jìn)不來。搬去慈城，高速出口直通園區(qū)，他算過，一單海鮮從捕撈到發(fā)貨能快七小時(shí)，差評(píng)能少一半。只是以后直播背景里再也拍不到老阿姨掰斷蟹腳飆出的那股海水，流量會(huì)不會(huì)掉，他說心里沒底。

城市要面子，攤主要票子，買家要日子。三江口要變科創(chuàng)走廊，院士們需要江景房，老市場(chǎng)就得讓路；可院士也吃帶魚，帶魚還得靠老周去挑。這中間差的那四十分鐘車程，就是寧波接下來要付的“鮮度稅”。

我反正決定今年冬天再?zèng)_一次路林，買最后一簍帶冰渣的雷達(dá)網(wǎng)帶魚，當(dāng)場(chǎng)讓老周片成兩指寬，回家蒸七分鐘。吃完這條，以后想吃，得先問地鐵四號(hào)線答不答應(yīng)。城市升級(jí)沒錯(cuò)，但升級(jí)的味道，希望別只是不銹鋼的。