阿爾及利亞空軍是非洲規(guī)模最大、戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量最多、軍費(fèi)最富的空軍，長期主力是70+架蘇-30MKA，深度運(yùn)營重型雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)，后勤、維護(hù)、訓(xùn)練體系完全適配殲-20這種重型隱身機(jī)：阿空軍缺五代機(jī)，正試圖買蘇-57但受阻—它的兩架蘇-57抵達(dá)并且正在測(cè)試，不過，美國政府威脅阿爾及利亞不能采購蘇-57，否則就要制裁阿國；

可是，阿爾及利亞是非洲油氣出口大國，軍費(fèi)常年居非洲前列，買得起重型隱身機(jī)；阿國可采用油氣換裝備模式，繞開美元結(jié)算與西方制裁，支付靈活；同時(shí)，它的威脅很現(xiàn)實(shí)：主要對(duì)手摩洛哥已裝備F-16V，并在推進(jìn)五代機(jī)采購，阿必須有隱身機(jī)才能維持地區(qū)平衡；阿國空軍面對(duì)的“地中海+薩赫勒+撒哈拉”廣闊空域，重型、大航程、大載彈的殲-20完全契合其空防需求；西方軍售常附政治條件，阿更傾向無附加條件的中國裝備；

美國媒體報(bào)道推測(cè)，盡管阿爾及利亞已經(jīng)測(cè)試蘇-57，可是這款戰(zhàn)斗機(jī)在航電、設(shè)計(jì)、武器、材料、加工工藝等全面落后隱身戰(zhàn)斗機(jī)，另外，阿軍方與中國武器系統(tǒng)高度契合；

阿國對(duì)華軍貿(mào)深度綁定、兩國互信高：陸軍已購VT-4坦克、PLZ-45自行炮、VN系列步戰(zhàn)車，2025年簽15億美元大單并含技術(shù)轉(zhuǎn)讓；海軍采購主力護(hù)衛(wèi)艦C-28A、F-15A均為中國造，還在本土生產(chǎn)F-15A，深度軍工合作—阿國許多國防工業(yè)體系也在中國援助下具備相當(dāng)實(shí)力，兩國戰(zhàn)略互信穩(wěn)固，是中國在北非最重要的安全伙伴之一；

俄烏沖突后，蘇-57產(chǎn)能受限、交付延期，阿買蘇-57遙遙無期：目前也只有兩架測(cè)試，并非全機(jī)種交付狀態(tài)；而中國軍工體系完整、產(chǎn)能穩(wěn)定、不受西方制裁，殲-20E交付更有保障；

美國政府明確施壓阻止阿買蘇-57，F(xiàn)-35清單將阿國排除在外—中國軍貿(mào)無政治門檻、不干涉內(nèi)政、不設(shè)后門，完全符合阿戰(zhàn)略自主需求；

中國六代機(jī)試飛、測(cè)試、準(zhǔn)備定型對(duì)阿國空軍是福音，新殲-20A/S的服役意味著中國空軍擁有更新一代的機(jī)型，這樣，殲-20E可以出口—它也出現(xiàn)過在國際武器展覽會(huì)上；

阿爾及利亞空軍并非可以輕松獲得殲-20E：殲-20E單機(jī)價(jià)格預(yù)計(jì)超1億美元，12–24架機(jī)隊(duì)+配套（導(dǎo)彈、備件、訓(xùn)練、維護(hù)）總預(yù)算需200億美元級(jí)—所幸，阿國軍費(fèi)年年上漲，空軍也是重點(diǎn)建設(shè)的軍種，費(fèi)用可以單獨(dú)編列；

阿爾及利亞空軍當(dāng)前為純俄制體系（蘇-30MKA、米格-29、S-300等），需新建中式戰(zhàn)機(jī)維護(hù)體系（機(jī)庫、檢測(cè)設(shè)備、備件庫、數(shù)據(jù)鏈）；阿空軍飛行員、地勤需接受全套中式五代機(jī)培訓(xùn)（隱身戰(zhàn)術(shù)、航電操作、武器使用）；

還有，阿爾及利亞需證明采購用于國土防空與地區(qū)平衡，不威脅區(qū)域穩(wěn)定；它還要協(xié)調(diào)與俄羅斯的關(guān)系（避免同時(shí)采購蘇-57E與殲-20E引發(fā)供應(yīng)方矛盾）；

阿爾及利亞與中國需要簽署政府間軍貿(mào)協(xié)議，明確交付周期、技術(shù)支持、售后保障、人員培訓(xùn)、備件供應(yīng)；阿爾及利亞需具備五代機(jī)部署與保密能力（機(jī)場(chǎng)安保、數(shù)據(jù)安全、人員管控）；阿空軍還要接受中國軍貿(mào)監(jiān)管（不轉(zhuǎn)讓第三方、不用于非防御目的）；

這個(gè)長期工程僅僅停留在猜測(cè)階段：中阿兩國政府、軍方都沒有表達(dá)簽署殲20E合同的意向。從軍貿(mào)歷史來看，中國對(duì)高端戰(zhàn)機(jī)出口極為審慎，殲-20作為現(xiàn)役主力隱身戰(zhàn)機(jī)，短期內(nèi)無出口可能。