特朗普又怒了！這回怒得非?！案呒?jí)”，表面上看是對(duì)自己的鄰居十分不滿，但實(shí)際上卻把矛頭對(duì)準(zhǔn)了中國(guó)，這一招“指桑罵槐”，中國(guó)看得是清清楚楚。

“戈迪·豪”大橋

日前，特朗普在自己社交平臺(tái)上“怒罵”鄰居加拿大，這回的由頭是一座大橋。這座名為“戈迪·豪”的大橋，耗資46億美元，全部由加拿大聯(lián)邦政府自掏腰包，原計(jì)劃在今年年初通車。但是，特朗普不愿意了，張口就要大橋一半資產(chǎn)，否則就禁止通車。

可能有人會(huì)疑惑了，加拿大自建的大橋，和美國(guó)有什么關(guān)系？特朗普的“借口”在于，這座橋連接的兩端，是加拿大安大略省和美國(guó)密歇根州，一旦通車，就是北美最繁忙的陸路口岸之一。換句話說(shuō)，一端連接的是美國(guó)，加拿大必須“上供”。

特朗普列出加拿大“三宗罪”：建橋幾乎沒(méi)買美國(guó)鋼材、安大略省禁售美國(guó)酒類、幾十年來(lái)乳制品關(guān)稅“欺人太甚”。這還沒(méi)完。他話鋒一轉(zhuǎn)，硬生生扯上萬(wàn)里之外的中國(guó)，稱中加協(xié)議“不合理”，中國(guó)會(huì)把加拿大生吞活剝，而美國(guó)只能吃中國(guó)剩飯。

特朗普在第一個(gè)任期內(nèi)簽署《美墨加協(xié)定》

與此同時(shí)，彭博社一則爆料讓北美商界炸了鍋。報(bào)道稱，特朗普正在考慮退出《美墨加協(xié)定》?！睹滥訁f(xié)定》是特朗普第一任期的“政績(jī)工程”，2020年生效，2026年7月1日將迎來(lái)強(qiáng)制性審查。如今，這位親手締造它的人，卻在盤算親手埋葬它。

不明真相的人可能會(huì)覺(jué)得，特朗普這是跟加拿大杠上了，一會(huì)兒威脅要搶大橋，一會(huì)兒又要撕毀貿(mào)易協(xié)定，純屬針對(duì)加拿大的“霸凌行為”。但只要稍微琢磨一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這看似混亂的一系列操作，根本不是單純跟加拿大過(guò)不去，加拿大頂多算是個(gè)“受氣包”，特朗普真正想懟、想施壓的，其實(shí)是中國(guó)。

卡尼訪華

注意，這不是隨口抱怨。這是特朗普對(duì)中加關(guān)系回暖的真實(shí)焦慮。上個(gè)月，加拿大總理卡尼率團(tuán)訪華，雙方簽署了貿(mào)易協(xié)議。對(duì)特朗普而言，這是不可接受的“叛變”。他早就放話，不僅要對(duì)加拿大加征關(guān)稅，還要“退群”。

但是，這到底是真的要“退群”，還是另有所圖？首先，美國(guó)退群成本非常高。《美墨加協(xié)定》覆蓋近2萬(wàn)億美元的年度貿(mào)易額，供應(yīng)鏈高度融合。真退出，美國(guó)汽車業(yè)先癱瘓，通脹火上澆油，中期選舉共和黨必遭反噬。特朗普不傻。

另外，退出不是目的，施壓才是。《美墨加協(xié)定》其中一條規(guī)定，若任何成員國(guó)與非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體簽署自貿(mào)協(xié)定，其他成員國(guó)有權(quán)在6個(gè)月通知后退出該協(xié)定。而美國(guó)早已將中國(guó)列為“非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體”，條款從設(shè)計(jì)之初，就是為遏制中國(guó)與北美國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作預(yù)留的“法律地雷”。

卡尼與特朗普

所以特朗普的邏輯鏈條清晰得可怕，看似是針對(duì)加拿大，實(shí)則是在逼加拿大在對(duì)華關(guān)系上踩剎車，同時(shí)殺雞儆猴，警告墨西哥也別靠近中國(guó)，最終維護(hù)美國(guó)對(duì)北美貿(mào)易圈的絕對(duì)控制權(quán)。表面是“美加夫妻吵架”，實(shí)則中國(guó)才是“犧牲品”。

但是，加拿大民眾看得見(jiàn)：大橋是加拿大自己出錢蓋的，美國(guó)不出錢還想白拿一半產(chǎn)權(quán)，這叫“公平”嗎？國(guó)際社會(huì)看得見(jiàn)：中國(guó)和加拿大做貿(mào)易，沒(méi)有駐軍、沒(méi)有制裁、沒(méi)有逼對(duì)方選邊站隊(duì)，這叫“生吞活剝”嗎？真正的強(qiáng)大，從來(lái)不需要靠把盟友貶成“殘羹剩飯”來(lái)證明。