臺(tái)灣地區(qū)媒體在2026年1月13日左右開始報(bào)道，央視公開的殲-35艦載機(jī)訓(xùn)練視頻成了焦點(diǎn)。他們分析畫面后指出，這款戰(zhàn)機(jī)從航母起飛后，在較遠(yuǎn)任務(wù)區(qū)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，實(shí)際可用時(shí)間很短。

專家們認(rèn)為，這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)和動(dòng)力方面的限制，導(dǎo)致燃料消耗快，無(wú)法維持長(zhǎng)時(shí)間作戰(zhàn)。報(bào)道迅速在臺(tái)灣地區(qū)傳播，引發(fā)軍迷討論，有人質(zhì)疑央視無(wú)意中暴露了戰(zhàn)機(jī)短板。臺(tái)灣地區(qū)節(jié)目關(guān)鍵時(shí)刻邀請(qǐng)嘉賓張炤和、黃敬平等，逐幀解讀視頻，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)機(jī)在高強(qiáng)度環(huán)境下表現(xiàn)不足。

這些報(bào)道基于央視2026年1月初的片段，顯示殲-35在福建艦上起降。臺(tái)灣地區(qū)媒體結(jié)合專家意見，計(jì)算戰(zhàn)機(jī)來(lái)回路程后，剩余燃料僅夠短暫活動(dòng)。他們指出，如果戰(zhàn)機(jī)需高速機(jī)動(dòng)或發(fā)射武器，時(shí)間會(huì)更少。

臺(tái)灣地區(qū)媒體擴(kuò)展分析，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)問題。專家討論殲-35雙發(fā)設(shè)計(jì)雖有優(yōu)勢(shì)，但整體效率與西方產(chǎn)品比仍有不足。節(jié)目大世界新聞中，主播邱子玲主持，嘉賓對(duì)比中美軍力，指出戰(zhàn)機(jī)在遠(yuǎn)距離位置維持作戰(zhàn)需平衡燃料。

報(bào)道避免主觀臆測(cè)，轉(zhuǎn)而用動(dòng)畫演示說明過程。社交平臺(tái)如臉書頁(yè)面CTimefans上傳剪輯，標(biāo)題直指戰(zhàn)機(jī)短板。事件從單一視頻擴(kuò)展到軍力對(duì)比，臺(tái)灣地區(qū)媒體多平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，保持話題熱度。

報(bào)道中，臺(tái)灣地區(qū)專家指出殲-35作為中型艦載機(jī)，機(jī)體尺寸限制了內(nèi)油容量，導(dǎo)致遠(yuǎn)程挑戰(zhàn)。嘉賓黃敬平解釋，在戰(zhàn)場(chǎng)需加力時(shí)，油耗上升快，進(jìn)一步縮短可用時(shí)間。與陸基機(jī)型相比，艦載版設(shè)計(jì)妥協(xié)明顯。臺(tái)灣地區(qū)媒體通過這些細(xì)節(jié)，支持戰(zhàn)機(jī)不成熟的觀點(diǎn)。YouTube頻道全球大視野上傳視頻，討論量產(chǎn)與視頻內(nèi)容。

臺(tái)灣地區(qū)媒體還比較國(guó)際艦載機(jī)。提及美軍F-35C，在類似條件下也面臨時(shí)間限制，但整體性能更穩(wěn)。法國(guó)陣風(fēng)-M滯空能力強(qiáng)，高強(qiáng)度下時(shí)間短。俄羅斯蘇-33同樣有挑戰(zhàn)。報(bào)道用這些例子說明問題普遍，但殲-35作為新機(jī)應(yīng)更高標(biāo)準(zhǔn)。

專家指出，福建艦電磁彈射緩解起飛限制，卻無(wú)法解決根本瓶頸。這樣的內(nèi)容強(qiáng)化半成品說法。臺(tái)灣地區(qū)節(jié)目新臺(tái)派上線上，嘉賓尚毅夫討論形式主義，指出宣傳與實(shí)際差距。

臺(tái)灣地區(qū)報(bào)道引發(fā)大陸主流媒體回應(yīng)。他們指出，殲-35空軍和海軍版加速生產(chǎn)，官方反饋正面。電磁彈射整合順利，提升作戰(zhàn)表現(xiàn)。評(píng)論員認(rèn)為，這些報(bào)道基于立場(chǎng)，非技術(shù)事實(shí)。殲-35與殲-20比較不公，一為艦載，一為陸基。軍事觀察者強(qiáng)調(diào)，實(shí)際驗(yàn)證需實(shí)戰(zhàn)，但當(dāng)前評(píng)估認(rèn)可先進(jìn)水平。事件未影響部署進(jìn)度，量產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

在分析中，臺(tái)灣地區(qū)媒體試圖從發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)計(jì)貶低殲-35，但大陸方面強(qiáng)調(diào)技術(shù)逆襲。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)已取得進(jìn)展，機(jī)型設(shè)計(jì)是權(quán)衡結(jié)果，非缺陷。報(bào)道中混淆概念，如巡航與作戰(zhàn)時(shí)間，導(dǎo)致結(jié)論偏頗。國(guó)際比較顯示，美軍F/A-18E/F高強(qiáng)度下時(shí)間也有限。法國(guó)和俄羅斯機(jī)型面臨相同問題。殲-35作為第五代艦載機(jī)，性能達(dá)到世界先進(jìn)。

2026年1月15日后，央視未再公開類似視頻，但軍迷從衛(wèi)星圖像推測(cè)量產(chǎn)加速。臺(tái)灣地區(qū)媒體熱度漸退，轉(zhuǎn)向其他軍力話題。大陸官方保持低調(diào)，一線反饋認(rèn)可戰(zhàn)機(jī)兼容性。觀察者指出，事件反映信息戰(zhàn)，但未改變研發(fā)方向。殲-35未來(lái)角色仍聚焦海軍需求，評(píng)估正面。

兩岸媒體對(duì)殲-35的解讀差異明顯。臺(tái)灣地區(qū)強(qiáng)調(diào)短板，大陸則澄清誤讀。事件起點(diǎn)于央視宣傳，卻成攻擊點(diǎn)。專家討論顯示，戰(zhàn)機(jī)滯空取決于模式，非單一時(shí)間?？罩屑佑偷戎С挚裳娱L(zhǎng)表現(xiàn)。報(bào)道過程避免具體數(shù)值，轉(zhuǎn)而描述問題嚴(yán)重性。

殲-35事件后，軍迷圈持續(xù)關(guān)注。臺(tái)灣地區(qū)節(jié)目關(guān)鍵時(shí)刻后續(xù)集討論美軍AI升級(jí)F-35，間接對(duì)比中國(guó)機(jī)型。嘉賓指出，共軍考慮彈射殲-20作為補(bǔ)充。報(bào)道強(qiáng)調(diào)，殲-20滯空更長(zhǎng)。大陸博主反駁，稱殲-35設(shè)計(jì)適合艦載。事件未止于單一報(bào)道，形成系列分析。