和往常一樣，面對這種新聞，一部分消息就很容易變成標(biāo)題黨。不是說俄羅斯要去威懾中國，就是說俄羅斯要出動蘇57和中國聯(lián)合大規(guī)模演習(xí)。

稍微考慮一下俄烏沖突的戰(zhàn)況我們就知道，這都是不可能的。俄羅斯現(xiàn)在唯一的軍事任務(wù)就是在俄烏沖突里邊占據(jù)更多的優(yōu)勢，所以俄羅斯是不會和中國鬧翻的?；蛟S在未來，俄羅斯換上一個(gè)極右翼領(lǐng)導(dǎo)人之后，中俄關(guān)系會有很大的變數(shù)，但是絕不是現(xiàn)在。

實(shí)際上蘇57在這次俄烏沖突中的定位非常值得關(guān)注。雖然理論上蘇57已經(jīng)進(jìn)入了現(xiàn)役階段，但是在俄烏沖突中，這款定義上是五代機(jī)的飛機(jī)幾乎沒有參戰(zhàn)，唯一的記錄似乎是擊落了自家失控的無人機(jī)S-70，著實(shí)不怎么光彩。

這當(dāng)然不是因?yàn)槎頌鯖_突不需要隱身戰(zhàn)斗機(jī)。實(shí)際上以一款標(biāo)準(zhǔn)五代機(jī)的能力來看，是完全有可能打破戰(zhàn)局平衡的，蘇57如果真的是一款合格的五代機(jī)，是絕對可以摧毀一批烏克蘭的關(guān)鍵防空系統(tǒng)的，對加速俄羅斯的進(jìn)攻肯定會有很大的幫助。

之所蘇57還沒有進(jìn)入戰(zhàn)場，原因也很簡單，那就是這款戰(zhàn)斗機(jī)的性能，最起碼在目前階段還沒有達(dá)到五代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。蘇57的隱身性能從誕生之初就被懷疑，根據(jù)目前的情報(bào)，蘇57的隱身能力恐怕是沒有達(dá)到殲20或是F-22的水平的，可能處于一種亞隱身的狀態(tài)。這種情況下雖然依然可以壓制防空系統(tǒng)，但是比正牌的五代機(jī)就差得遠(yuǎn)了；同時(shí)，在航空電子的領(lǐng)域，蘇57恐怕也沒有達(dá)到五代機(jī)的水平。

畢竟，五代機(jī)也算是當(dāng)下航空工業(yè)的杰作。雖然俄羅斯繼承的蘇聯(lián)遺產(chǎn)不少，但是蘇聯(lián)本來就在航空領(lǐng)域弱于美國，更何況幾十年的時(shí)間過去了，當(dāng)年再怎么先進(jìn)的技術(shù)也過時(shí)了。俄羅斯能拿這些技術(shù)弄出來一個(gè)蘇57，已經(jīng)是某種極限了。

而這也是這批蘇57集結(jié)的原因之一，憑借著這些技術(shù)湊出來的蘇57，目前顯然還沒有完全形成戰(zhàn)斗力，所以飛到這里也不會影響前線的情況。而杰約姆吉空軍基地距離蘇57的生產(chǎn)地共青城航空聯(lián)合體又非常近，送到這里大概率是要進(jìn)行調(diào)試改進(jìn)，加速飛機(jī)的戰(zhàn)斗力生成的。畢竟雖然蘇57有那么多問題，但是如果能形成戰(zhàn)斗力，還是可以幫助俄羅斯在戰(zhàn)場上獲得一些優(yōu)勢的。

另一個(gè)原因則是因?yàn)檫h(yuǎn)東距離烏克蘭很遠(yuǎn)，所以理論上被烏克蘭襲擊的概率是會低不少的，俄羅斯也不希望蘇57這種明星裝備被摧毀。畢竟會影響己方士氣，同時(shí)還會影響蘇57的外銷。

從當(dāng)下俄羅斯航空工業(yè)規(guī)劃的情況來看，俄羅斯很清楚蘇57這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)下的局限性。不過比起歐洲，俄羅斯的主觀能動性還是多一些的，還是希望自己能在五代機(jī)之中分一杯羹的，所以不僅提出了對蘇57的升級方案，還提出蘇75這款全新設(shè)計(jì)的五代機(jī)。

老實(shí)說，雖然五代機(jī)的技術(shù)難度很高，但是說到底是個(gè)工程技術(shù)問題，只要愿意花錢，無論是滿血版的蘇57，或是重新設(shè)計(jì)的蘇75，都是有可能搞出來的。

可最大的問題就是沒錢，雖然我們說俄羅斯通過俄烏沖突，證明了自己的軍事產(chǎn)能依然是很強(qiáng)大的，但是只要對俄軍現(xiàn)役裝備有所觀察，我們就不難發(fā)現(xiàn)，俄羅斯至今為止主要生產(chǎn)的依然是戰(zhàn)前就定型的裝備，或是這些裝備的改進(jìn)型，真正的全新裝備是十分有限。

理論上來說，戰(zhàn)爭應(yīng)該促進(jìn)俄羅斯的武器改進(jìn)。但是事實(shí)證明，似乎除了自殺式無人機(jī)以外，其他的新型裝備真的沒有生產(chǎn)多少。也不要以戰(zhàn)爭時(shí)間太短作為借口，要知道俄烏沖突持續(xù)的時(shí)間，已經(jīng)超過了當(dāng)年蘇聯(lián)的衛(wèi)國戰(zhàn)爭。

從這個(gè)情況我們也能看出，俄羅斯雖然在軍事產(chǎn)能上占據(jù)了優(yōu)勢，但是在新技術(shù)領(lǐng)域能力十分有限，所以只能盡量多生產(chǎn)成熟裝備提高戰(zhàn)斗。力從決策來說沒問題，但是從俄羅斯的長期軍事與產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，這就有些不太好了，畢竟俄烏沖突打完，俄羅斯依然需要考慮未來怎么辦。在這樣的情況下，類似蘇57和蘇75這類的項(xiàng)目，就需要一些外部的支持。

這種事情不是沒有發(fā)生過，實(shí)際上如果沒有上個(gè)世紀(jì)九十年代到本世紀(jì)前十年，中國從俄羅斯購買了大量戰(zhàn)斗機(jī)和發(fā)動機(jī)的話，俄羅斯航空工業(yè)可能會陷入更深更持久的衰落。也就是說，如果俄羅斯能再找到一個(gè)大買家的話，一切都好說。

可是現(xiàn)在的情況是，這樣的買家很難找到了，中國在航空工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)超過了俄羅斯，就連印度也對俄羅斯的合作項(xiàng)目抱有一定的看法，所以俄羅斯只能去找其他第三世界國家，伊朗看起來是個(gè)選項(xiàng)，但是伊朗只有石油沒有錢，也很難支持俄羅斯航空工業(yè)的進(jìn)步。

目前看來，可能性比較大的是阿爾及利亞，位于北非的國家知名度不是很高，但是在購買武器上花了大價(jià)錢，買了很多俄羅斯的武器最。近有消息聲稱，阿爾及利亞購買的蘇57剛剛到貨。目前來看，阿爾及利亞確實(shí)是一個(gè)適合俄羅斯軍工企業(yè)賺錢的地方。

但是考慮阿爾及利亞的體量和五代機(jī)的研發(fā)成本，這些合作究竟能不能給俄羅斯航空工業(yè)升級提供足夠的動力，是個(gè)非常值得懷疑的問題。更何況在四代半飛機(jī)市場上，來自中國的“梟龍”和殲10CE，將會帶來不小的競爭，而未來的殲35出口型，更是比蘇57更靠譜的五代機(jī)選項(xiàng)。俄羅斯航空工業(yè)的未來，著實(shí)有些不穩(wěn)定了。

當(dāng)年蘇57原型機(jī)亮相的時(shí)候，很多軍事愛好者都在感慨，俄羅斯作為第二個(gè)造出五代機(jī)的國家，還是很厲害。但是到了今天，中國的殲20數(shù)量已經(jīng)明顯超過了F-22，而第二款五代機(jī)殲35也在快速列裝，而俄羅斯的蘇57依然沒有搞定。軍事技術(shù)的發(fā)展就是這樣一件事情，需要整體的工業(yè)與技術(shù)作為支持，不管什么國家，都無法超越這種規(guī)律。