最近歐洲的瓜有點(diǎn)多——法國總統(tǒng)馬克龍突然搞了個(gè)大動(dòng)作：先是點(diǎn)頭支持本國智庫的報(bào)告，說要拉歐盟27國一起，要么給中國商品加征30%關(guān)稅，要么復(fù)刻當(dāng)年的廣場協(xié)議逼人民幣升值。這架勢(shì)，乍一看像是要對(duì)華貿(mào)易“開第一槍”，結(jié)果呢？剛喊完口號(hào)，盟友們就集體“掉鏈子”：德國直接說“不行”，荷蘭、西班牙更是嗤之以鼻，連美國都只敢在聽證會(huì)上動(dòng)動(dòng)嘴皮子。這波操作，尷尬得摳腳啊。

先說說法國為啥這么急？報(bào)告是戰(zhàn)略與規(guī)劃高級(jí)專員署寫的，負(fù)責(zé)人克萊芒·博納語氣硬得很：“不行動(dòng)，歐洲產(chǎn)業(yè)就要被中國低成本產(chǎn)品擠垮！”馬克龍還把這說成是“歐洲經(jīng)濟(jì)主權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)”，想拉G7一起搞事。可他忘了，歐洲各國的利益根本綁不到一塊去——英國剛跟中國簽了合同，加征關(guān)稅等于自斷財(cái)路；芬蘭、荷蘭這些跟中國貿(mào)易深的國家，更是連眼皮都懶得抬。

再看歐盟內(nèi)部的真實(shí)情況，簡直是大型“各懷鬼胎”現(xiàn)場。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)早就放話了：“真加關(guān)稅，中國反制能砸掉我們幾百億歐元出口額！”德國汽車廠在中國的利潤占比可不低，誰愿意為法國的政治野心買單？荷蘭的港口運(yùn)營商盯著貨輪記錄直皺眉——中國貨輪停滿了港口，要是鬧掰了，港口生意得黃一半；西班牙的農(nóng)民更急，中國是他們農(nóng)產(chǎn)品的大客戶，關(guān)稅一漲，菜都賣不出去了。

法國想搞“一刀切”，可歐盟規(guī)則是“成員國多數(shù)同意才能過”?，F(xiàn)在明面上是6國支持，21國反對(duì)，這賬算下來，馬克龍的提案連門都摸不到。說白了，歐洲各國的算盤打得比誰都精：誰會(huì)為了別人的“政治秀”，犧牲自己的真金白銀？美國那邊也一樣，財(cái)政部長耶倫說“要公平競爭”，可真要掏錢配合，估計(jì)跑得比誰都快——畢竟美國還要跟中國做生意，沒必要趟這渾水。

馬克龍高估了關(guān)稅的威力，卻低估了中國的硬實(shí)力。數(shù)據(jù)擺這兒：中國商品成本比歐洲同類低30%-40%，這是全產(chǎn)業(yè)鏈效率堆出來的，不是加關(guān)稅就能抹平的。就算加30%關(guān)稅，中國貨還是比歐洲貨便宜，最后吃虧的是誰？歐洲消費(fèi)者得花更多錢買東西，法國的葡萄酒、奢侈品、航空業(yè)還可能成中國反制的“靶子”——這不是搬起石頭砸自己的腳嗎？

還有人想拿“廣場協(xié)議”說事，逼人民幣升值？醒醒吧，現(xiàn)在的中國跟當(dāng)年的日本完全不一樣！日本當(dāng)年是金融依附型經(jīng)濟(jì)體，沒話語權(quán)；可中國有全球最完整的工業(yè)體系，還有巨大的國內(nèi)市場，人民幣匯率自己說了算，誰施壓都沒用。這招過時(shí)了，再用就是自欺欺人。

中國的應(yīng)對(duì)也很有意思，沒歇斯底里罵街，而是拿規(guī)則說話：比如對(duì)歐盟乳制品征收反補(bǔ)貼稅，啟動(dòng)對(duì)法國葡萄酒的反傾銷調(diào)查。既守住了合作底線，又亮了底氣——這叫“有理有節(jié)”。不像某些國家，光喊口號(hào)沒實(shí)招，最后自己下不來臺(tái)。

說到底，貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家。行政手段再硬，也干不過市場規(guī)律。中歐要是真鬧僵，雙方都得損失?，F(xiàn)在歐盟內(nèi)部還在扯皮，這場博弈遠(yuǎn)沒結(jié)束?？善胀ㄈ说昧魝€(gè)心眼：那些喊著“愛國口號(hào)”讓你買單的，多半是坑人的——畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，沒必要為別人的政治沖動(dòng)背鍋。

參考資料：

人民日?qǐng)?bào)《中歐貿(mào)易需務(wù)實(shí)協(xié)商避免雙輸》

環(huán)球時(shí)報(bào)《歐盟內(nèi)部對(duì)法對(duì)華關(guān)稅提案分歧嚴(yán)重》