伊朗地形特別復(fù)雜，不是高原盆地就是戈壁山脈，夏天熱、沙塵多，普通武直飛過去，要么動力跟不上，要么發(fā)動機(jī)被沙塵堵了，根本沒法正常干活。

但米-28NE專門針對這種環(huán)境做了優(yōu)化，它裝了兩臺克里莫夫公司的VK-2500渦軸發(fā)動機(jī)，每臺最大起飛功率2200馬力，雙發(fā)一起轉(zhuǎn)動力十足。

實用升限能到5600米，4000米海拔照樣能順利起降，發(fā)動機(jī)還加了防塵罩，這不就是為伊朗地形量身打造的嗎？

除了適配性好，這機(jī)子的防護(hù)和火力也真頂，咱們常說武直是“空中坦克”，米-28NE就能稱得上“空中鋼鐵堡壘”。

它的懸翼槳葉是全復(fù)合材料，硬得很，30毫米高炮破片打上去根本穿不透，就算有點損傷也能堅持飛行，不至于直接墜毀。

駕駛艙是浴缸式設(shè)計，裹滿了裝甲，炮手和飛行員的正側(cè)面都是防彈玻璃，艙體前后側(cè)面還蓋著厚厚的鋁合金裝甲板，下側(cè)更是鋁合金加陶瓷的復(fù)合裝甲，12.7毫米機(jī)槍彈打上去跟撓癢癢似的，側(cè)面和底部還能擋住20毫米穿甲彈。

更貼心的是，它還有抗墜毀起落架和吸能座椅，就算以12米/秒的速度垂直墜落，機(jī)組人員也大概率能活下來，燃油箱還是抗爆設(shè)計，被擊中也不容易起火爆炸。

這對常年應(yīng)對山區(qū)反游擊任務(wù)的伊朗來說，太重要了，裝備的生存性直接關(guān)系到機(jī)組人員的性命。

火力方面，這機(jī)子就是個移動火力點。機(jī)頭裝著一門30毫米2A42機(jī)關(guān)炮，雙路供彈，射速能調(diào)，每分鐘200到800發(fā)，專門打2500米以內(nèi)的步兵和輕裝甲車輛，壓制效果特別好。

機(jī)身兩側(cè)掛架有4個武器掛點，最大能掛2.1噸武器，靈活度拉滿，可以掛16枚9M120無線電架束制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈加40枚80毫米S-8型航空火箭彈，對付地面裝甲部隊手到擒來，也能換成10枚122毫米S13火箭彈或航空炸彈，對地支援能力直接拉滿。

不光能對地，它還能掛8枚“針-V”空空導(dǎo)彈，遇到敵方直升機(jī)能拼一下，還能打低慢小無人機(jī)，做到了攻防兼?zhèn)洹?/p>

而且它還有先進(jìn)的光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和頂置毫米波雷達(dá)，雷達(dá)就在機(jī)頂?shù)拇笄蚶?，?60度無死角探測，不管白天黑夜、刮風(fēng)下雨都能精準(zhǔn)找目標(biāo)，這也是它“夜空獵手”外號的由來。

聊完機(jī)子的本事，咱們說說伊朗為啥非要買它，真不是有錢沒處花，而是實在沒別的選擇。伊朗陸航這些年太憋屈了，主力裝備老舊得不行，早就該換了。

現(xiàn)在伊朗陸航的核心力量，還是上世紀(jì)70年代從美國買的AH-1J“眼鏡蛇”武直，距今快半個世紀(jì)了，歷經(jīng)兩伊戰(zhàn)爭消耗和幾十年高強(qiáng)度使用，早就千瘡百孔。

再加上美國長期武器禁運，零部件買不到，現(xiàn)在只剩數(shù)十架能勉強(qiáng)飛起來執(zhí)行任務(wù)。

伊朗也想過自己造零件，憑著逆向工程搞出了一部分，但這款老舊“眼鏡蛇”的飛行速度、防護(hù)和火力，早就跟不上現(xiàn)代戰(zhàn)場需求，面對復(fù)雜任務(wù)根本力不從心。

有人會問，伊朗自己不能造新的嗎？能造，但造得不好也不多，為了擺脫依賴，伊朗曾基于AH-1J升級出“風(fēng)暴2”武直，雖在座艙、光電系統(tǒng)上有優(yōu)化，也能掛國產(chǎn)反坦克導(dǎo)彈，但本質(zhì)還是輕型武直，跟米-28NE這種重型武直比，差得不是一點半點。

更關(guān)鍵的是，受西方制裁，伊朗軍工沒有先進(jìn)研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，“風(fēng)暴2”量產(chǎn)慢得像蝸牛，只能小批量列裝，想靠它替換所有老舊“眼鏡蛇”，根本不現(xiàn)實，也滿足不了陸航大規(guī)模換裝需求。

伊朗選米-28NE，還有個重要原因就是它經(jīng)過了實戰(zhàn)檢驗，這款機(jī)子在俄烏沖突中用得很多，參與過多次對地攻擊、反游擊任務(wù)，技術(shù)成熟、不容易出故障，可靠性極高。

伊朗買回來不用長時間適應(yīng)性訓(xùn)練，就能直接投入使用，對迫切提升戰(zhàn)力的伊朗來說，簡直是雪中送炭。

而且伊朗想買先進(jìn)武直，除了俄羅斯沒別的地方可去，西方長期武器禁運把路堵得死死的，歐美先進(jìn)武直就算伊朗有錢也買不到。

而俄羅斯也被西方制裁，雙方一拍即合，用“以物易物”模式，伊朗送無人機(jī)、彈藥，俄羅斯出口米-28NE、蘇-35，互補(bǔ)共贏，伊朗也終于拿到了急需的重型武直。

可能有人覺得，不就是買幾架直升機(jī)，至于夸大其詞？其實不然，米-28NE的到來對伊朗意義太大了。

它讓伊朗陸航完成了跨越半個世紀(jì)的升級，從“勉強(qiáng)支撐”變成“戰(zhàn)力躍升”，更打破了西方長期封鎖，讓伊朗終于能重新構(gòu)建陸航戰(zhàn)力體系。

更重要的是，這款機(jī)子列裝后，能大幅提升伊朗在中東的區(qū)域威懾力，中東地緣局勢復(fù)雜，武直是現(xiàn)代陸戰(zhàn)核心裝備，誰有先進(jìn)重型武直，誰就有更多話語權(quán)。

伊朗引進(jìn)米-28NE后，成了中東少數(shù)擁有先進(jìn)重型武直的國家之一，既能更好守護(hù)國土安全，也能在地區(qū)事務(wù)中擁有更多主動權(quán)。

伊朗買米-28NE，從來不是主動選擇，而是被西方逼得沒轍了，是陸航部隊瀕臨枯竭的現(xiàn)實倒逼出的最優(yōu)解，這款“夜空獵手”不僅是伊朗國防實力的提升，更是它突破西方封鎖、實現(xiàn)國防自主的重要一步。