曝 光

典型案例

滬B51***

▲2026年1月17日23時(shí)41分，號(hào)牌為 滬B51*** 的小型轎車在中環(huán)高架內(nèi)側(cè)錦繡東路上匝道至中環(huán)高架內(nèi)側(cè)龍東立交西向南匝道，實(shí)施了“駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上且時(shí)速未超過一百五十公里的”違法行為。

處罰：記12分、罰款1000元

滬ACG3***

▲2026年1月18日11 時(shí)37 分，號(hào)牌為 滬ACG3*** 的小型普通客車在龍東高架南側(cè)，實(shí)施了 “ 駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上且時(shí)速未超過一百五十公里的 ”違法行為。

處罰：記12分、罰款1000元

滬ADD5***

▲2026年1月13日11 時(shí)42 分，號(hào)牌為 滬ADD5*** 的小型普通客車在度假區(qū)高架西側(cè)沔北路下匝道至秀浦路上匝道，實(shí)施了“駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上且時(shí)速未超過一百五十公里的”違法行為。

處罰：記12分、罰款1000元

滬BPT***

▲2026年1月12日17時(shí)10分，號(hào)牌為 滬BPT*** 的小型普通客車在武寧路地道南線（京滬高速入口—東新路出口），實(shí)施了“駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上且時(shí)速未超過一百五十公里的”違法行為。

處罰：記12分、罰款1000元

超速行駛帶來(lái)的危害

0 1

易引發(fā)追尾

數(shù)據(jù)顯示，在干燥水平路面上，時(shí)速為80公里時(shí)，制動(dòng)距離約為70米；時(shí)速為100公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到101米；而時(shí)速為140公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到173米！當(dāng)前車遇到緊急情況剎車時(shí)，同車道后車如超速行駛，則極易發(fā)生追尾事故。

小車在高速超速行駛，在隧道內(nèi)撞上大貨車。

0 2

容易翻車

車速如果過快，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發(fā)生側(cè)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車。

雨天小車在高速上超速行駛，遇水滑撞上欄桿。

0 3

影響判斷

速度越快，反應(yīng)時(shí)間越短，視野越小。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)時(shí)速70公里時(shí)，視力為1.2的駕駛?cè)艘暳?huì)下降到0.7。

同時(shí)， 車速越快，視野范圍越小 。當(dāng)時(shí)速40公里時(shí)，視野為100度；當(dāng)時(shí)速70公里時(shí)，視野為60度；當(dāng)時(shí)速100公里時(shí)，視野為40度。

0 4

后果嚴(yán)重

車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時(shí)速為50公里，發(fā)生事故時(shí)，車輛相當(dāng)于從三層樓高度墜落；如果時(shí)速為100公里，發(fā)生事故時(shí)，車輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落。

“十次事故九次快”

駕駛?cè)松下沸旭傉?qǐng)控速

如何避免超速行駛

0 1

牢記交通法律法規(guī)中對(duì)車速的規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條：高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度， 最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。

同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里； 同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。

0 2

合理控制車速

尤其是夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及在雨、雪、霧等不良的氣象條件下行車時(shí)，應(yīng)保持安全的行駛速度。以便根據(jù)交通情況，及時(shí)做出判斷，正確規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

0 3

不要過分自信或懷有僥幸心理

在行駛過程中，尤其是在 雷達(dá)測(cè)速路段 ，一定不要超速行駛，因?yàn)橄匏俾范巍⒗走_(dá)測(cè)速路段一般都經(jīng)過科學(xué)論證，是事故高發(fā)路段，限速的目的是保證交通安全。