在中國東南沿海的歷史文化名城泉州，有兩座千年古橋如雙星閃耀——安平橋與洛陽橋。它們不僅是古代橋梁建筑的奇跡，更是宋元時(shí)期“東方第一大港”輝煌歷史的見證者，承載著閩南人“愛拼敢贏”的精神密碼。

先說說安平橋，是世界上中古時(shí)代最長的梁式石橋，也是中國現(xiàn)存最長的海港大石橋，有“天下無橋長此橋”的美譽(yù)。始建于南宋紹興八年，全長2255米，寬3-3.8米，以巨型花崗巖條石構(gòu)筑，共計(jì)361座橋墩，曾以“天下無橋長此橋”著稱，保持著世界最長梁式石橋的紀(jì)錄長達(dá)八個(gè)世紀(jì)。是中國古代橋梁建筑的杰作

這座海上長虹的誕生，與南宋泉州海外貿(mào)易的繁盛密不可分。安海港作為重要商貿(mào)港口，急需解決五里海灣的交通阻隔。當(dāng)?shù)馗簧厅S護(hù)、僧侶智淵等民間力量集資興建，展現(xiàn)了宋代泉州社會(huì)強(qiáng)大的組織能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。橋上的五座憩亭不僅是行人歇腳之處，更構(gòu)成了獨(dú)特的文化空間。中亭的石刻楹聯(lián)“世間有佛宗斯佛，天下無橋長此橋”，道出了它在佛教傳播與交通史上的雙重地位。

長達(dá)兩公里的橋身倒映水中，形成“安平夕照”的絕美畫卷。橋頭的水心禪寺、宋代石塔、明清碑刻，以及沿途的鎮(zhèn)風(fēng)塔、望高樓等附屬建筑，共同構(gòu)成了完整的文化景觀體系。

再說說洛陽橋：中國現(xiàn)存最早的跨海梁式石橋；中國古代四大名橋之一，位于泉州洛陽江入海口的洛陽橋（原名萬安橋），同樣是一座跨海梁式石橋。北宋皇祐五年（1053年）由泉州太守蔡襄主持建造，歷時(shí)六年完工。雖長度僅834米，寬7米，卻在世界橋梁史上創(chuàng)造了三項(xiàng)革命性技術(shù)，洛陽橋的石雕藝術(shù)、書法碑刻、古街煙火、紅樹林生態(tài)被茅以升譽(yù)為“中國古代橋梁的狀元”。

洛陽橋的建造，是北宋政府主導(dǎo)大型基礎(chǔ)設(shè)施的典范。橋建成后，徹底改變了福建南北交通格局，“泉州人稠山谷瘠，雖欲就耕無地辟”的民謠，因跨海通道打開而逐漸成為歷史。

今日漫步洛陽橋，仍能感受到千年前的匠心獨(dú)運(yùn)。橋中部的“中洲”島上有宋代月光菩薩塔、明代“西川甘露”碑；橋北的昭惠廟供奉著護(hù)橋海神；橋南的蔡襄祠內(nèi)，《萬安橋記》碑巍然屹立。最奇妙的是退潮時(shí)分，可見橋墩上密密麻麻的牡蠣殼——這不起眼的海洋生物，正是守護(hù)古橋千年的天然水泥。

這兩座古橋雖相隔三十公里，卻共同訴說著泉州作為宋元世界海洋商貿(mào)中心的輝煌。安平橋連接內(nèi)陸與沿海商港，洛陽橋打通南北交通動(dòng)脈，它們像一雙巨臂，擁抱來自阿拉伯、波斯、印度等地的商船，將中國瓷器、絲綢運(yùn)往世界，又將香料、珠寶輸入中原。

總的來說，洛陽橋像一位充滿巧思的“工程師”，開創(chuàng)了多項(xiàng)奠基性技術(shù)；而安平橋則像一位氣魄宏大的“實(shí)干家”，以無與倫比的長度和因地制宜的智慧解決了大跨度跨海的難題。它們一“早”一“長”，共同構(gòu)成了泉州宋元時(shí)期世界級(jí)海洋貿(mào)易體系的陸路交通脊梁。安平橋與洛陽橋，不僅是石頭與智慧的結(jié)晶，更是中華民族向海而生、開放包容精神的永恒象征。它們靜臥在碧波之上，繼續(xù)講述著海上絲綢之路起點(diǎn)城市的傳奇，等待著每一位來訪者解讀那跨越時(shí)空的文明密碼。

兩座古橋均免費(fèi)開放，洛陽橋位于泉州市區(qū)東郊的洛陽江口，交通便利；安平橋則橫跨晉江安海鎮(zhèn)與南安水頭鎮(zhèn)之間，距離市區(qū)稍遠(yuǎn)，需合理規(guī)劃行程。