廣東
小年夜的小米工廠直播中，雷軍一句平靜官宣，引爆車(chē)圈——第一代小米SU7正式停產(chǎn)。沒(méi)有盛大儀式，沒(méi)有煽情告白，這款承載小米造車(chē)初心的車(chē)型，以高位謝幕的姿態(tài)，走完了21個(gè)月的傳奇征程。從2024年4月開(kāi)啟交付，到2026年2月收官，初代SU7交出累計(jì)38.1萬(wàn)輛的亮眼成績(jī)單，月均銷(xiāo)量穩(wěn)居新能源轎車(chē)第一梯隊(duì)，不僅打破“手機(jī)廠商造車(chē)是玩票”的質(zhì)疑，更在20萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)撕開(kāi)一道缺口，改寫(xiě)行業(yè)格局。巔峰期停產(chǎn)的背后，從非無(wú)奈退守，而是小米清醒的戰(zhàn)略取舍。這場(chǎng)落幕從不是終點(diǎn)，而是新章的序章。新一代SU7的蓄勢(shì)待發(fā)，承載著小米造車(chē)的更高追求。初代SU7作為“破冰者”，完成了它的使命，而小米造車(chē)的精彩征程，才剛剛啟航。
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