加拿大手里握著全球第三的石油儲量，按理說，本該靠著石油賺得盆滿缽滿，在國際能源市場上腰桿很硬。

可現(xiàn)實(shí)特別扎心：整整70年，加拿大石油幾乎被美國牢牢攥在手里，想賣誰、賣多少錢、走哪條路，自己說了都不算。

這不是自愿合作，是從資源、管道、市場到安全，被一環(huán)套一環(huán)，徹底綁死的資源綁架。

加拿大的石油，和中東那些噴出來就能用的輕質(zhì)原油完全不是一回事。它90%以上都是阿爾伯塔油砂，像瀝青一樣又稠又重，常溫下幾乎不動。

開采要挖大坑、燒大量蒸汽，成本比別人高幾倍；運(yùn)輸必須加稀釋劑才能進(jìn)管道；煉廠還得是專門改造過的，普通設(shè)備根本處理不了。

加拿大自己的煉廠規(guī)模很小，消化不了這么多油。放眼全世界，能大規(guī)模收這種重油、距離近、配套全的，只有美國。

墨西哥灣沿岸的煉廠幾十年前就為重油布好局，剛好能吃下加拿大的油。從第一滴油出來開始，加拿大就沒有第二個選擇，只能往南邊送。

別人的石油是“硬通貨”，加拿大的石油從出生那天起，就自帶“只能賣給美國”的標(biāo)簽。

石油能不能賣出去，關(guān)鍵看管道。加拿大最慘的地方就在這里：全國石油管道，幾乎全是朝南修的，一條一條直通美國。

幾十年來，整個管網(wǎng)就是“單行道”，只進(jìn)不出，只南不北，只往美國不往別處。

加拿大不是沒想過賣給亞洲等其他市場，可一要修西向管道，就麻煩不斷。

環(huán)?？棺h、原住民爭議、審批一拖十幾年，成本高到嚇人，再加上外部勢力暗中阻撓，真正能通到太平洋的通道少得可憐。

沒有管道，油就運(yùn)不出去；運(yùn)不出去，就只能爛在地里。

美國掐準(zhǔn)這一點(diǎn)，把加拿大的出口路線徹底鎖死。加拿大看上去是產(chǎn)油大國，實(shí)際上連“選擇客戶”的權(quán)利都沒有。

只有一個買家，最直接的后果就是：價格別人說了算。

美國市場有自己的原油價格，加拿大油只能打折賣，常年每桶比美國油價低10到20美元，行情差的時候甚至低到30、40美元。

同樣是石油，別人賣得貴、賺得多，加拿大明明成本更高，卻只能低價甩賣。

有人算過一筆賬，因為這種不合理差價，加拿大每年白白損失幾百億美元。

美國不用搶、不用打，就靠管道和市場優(yōu)勢，穩(wěn)穩(wěn)把加拿大變成了自己的“廉價能源后院”。

真正讓加拿大逃不掉的，不只是石油和管道，還有更深層的捆綁。

北美防務(wù)、邊境、安全高度一體化，加拿大在安全上離不開美國。能源又被美國看成安全議題，只要加拿大想嘗試多元化出口，就會面臨各種無形壓力。

政界、商界長期形成一種思維：賣給美國最穩(wěn)、最省事、最安全。久而久之，加拿大掉進(jìn)了一個自己爬不出來的陷阱：越依賴美國，就越不敢建其他管道；越不建其他管道，就越依賴美國。

70年循環(huán)下來，整個石油體系已經(jīng)被徹底改造成“專為美國服務(wù)”，想改格局，傷筋動骨，代價大到不敢承受。

很多人以為加拿大是美國的平等盟友，只有加拿大石油行業(yè)自己知道，在能源這件事上，它更像是被長期綁定的資源供給方。

只要管道格局不變、出口結(jié)構(gòu)不變、定價權(quán)不變，加拿大石油就依然會被牢牢攥在別人手里。

而這場長達(dá)70年的資源綁架，也給所有資源國家敲響了警鐘：真正的安全，不是只靠一個買家、一條路，而是手里永遠(yuǎn)有選擇。