作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

美國(guó)是世界上擁有航母最多的國(guó)家，長(zhǎng)期以來一直在利用強(qiáng)悍而龐大的航母戰(zhàn)斗群謀求全球霸權(quán)，也刺激的其他大國(guó)紛紛發(fā)展起航母來。

但不得不承認(rèn)，航母發(fā)展并非易事，否則全球200多個(gè)國(guó)家當(dāng)中，也不會(huì)只有11個(gè)國(guó)家擁有航母。

這也不禁引得我們開始思考，美軍航母到底是怎樣發(fā)展起來的？如今的中國(guó)已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的航母大國(guó)，裝備著3艘現(xiàn)代化航母，若與美國(guó)進(jìn)行對(duì)比，最大的差距到底在哪里呢？

【中國(guó)如今有3艘航母】

美國(guó)航母發(fā)展靠什么？

回顧美軍航母的高速發(fā)展歷程，這離不開美國(guó)雄厚強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、卓越超前的科研實(shí)力以及健全完善的國(guó)防工業(yè)。

這三者中，經(jīng)濟(jì)實(shí)力是基礎(chǔ)。

19世紀(jì)末的1890年代，美國(guó)在工業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)上實(shí)現(xiàn)對(duì)英國(guó)的反超，因?yàn)楣I(yè)產(chǎn)值在當(dāng)時(shí)是公認(rèn)的衡量國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的主要指標(biāo)，美國(guó)的登頂標(biāo)志著其取代英國(guó)成為了全球第一大經(jīng)濟(jì)體。

【昔日美國(guó)工業(yè)繁榮】

等進(jìn)入20世紀(jì)，一戰(zhàn)和二戰(zhàn)相繼爆發(fā)，美國(guó)的地理優(yōu)勢(shì)令其不必過分擔(dān)心被戰(zhàn)火波及，除非遇上像日本那樣瘋狂的法西斯國(guó)家。

在這兩場(chǎng)世界大戰(zhàn)中，美國(guó)大肆兜售武器裝備，計(jì)劃性介入戰(zhàn)事，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后收取了巨額紅利，再加上本就雄厚的原始積累，美國(guó)手里有大把大把的鈔票，可以投入到科研和工業(yè)建設(shè)當(dāng)中。

有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力支撐，美國(guó)在科研領(lǐng)域取得了很多重大突破。

【比如航母，美國(guó)首個(gè)研制出了核動(dòng)力航母】

就拿航母研制這塊來說，美國(guó)是世界上第一個(gè)完成了由常規(guī)動(dòng)力航母向核動(dòng)力航母過渡的國(guó)家。

可千萬(wàn)不要覺得由常轉(zhuǎn)核是多容易的事情，這一點(diǎn)看看法國(guó)就知道了。

法國(guó)在美國(guó)宣布服役了核動(dòng)力航母后，也開始搗鼓自己的核動(dòng)力航母，結(jié)果預(yù)算的錢花得干干凈凈，毛都沒有弄出來。

最后法國(guó)只好將核潛艇使用的核動(dòng)力系統(tǒng)挪到航母上用，最后造出了截至目前，世界上唯一一艘非美國(guó)建造的核動(dòng)力航母，并命名為“戴高樂號(hào)”。

【“戴高樂號(hào)”】

但這個(gè)操作也給“戴高樂號(hào)”帶來了動(dòng)力不足的致命缺陷，以至于這艘航母的航速被限制在27節(jié)左右，成了世界上最慢的航母。

除此以外，美國(guó)核動(dòng)力航母上的蒸汽彈射裝置，研發(fā)同樣困難。

蘇聯(lián)后來意識(shí)到航母有多重要，開始奮起直追，在艦載機(jī)彈射裝置上，蘇聯(lián)也考慮過蒸汽彈射裝置，但在這項(xiàng)技術(shù)的攻克上并不順利，最后便選擇了滑躍式甲板，讓艦載機(jī)進(jìn)行滑躍式起飛。

【蘇聯(lián)建造滑躍式航母留照】

如果說美國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力堆出了該國(guó)邁向航母大國(guó)的第一條腿，那其國(guó)防工業(yè)就是它推出的第二條腿。

建造航母是肯定離不開造船業(yè)的，而美國(guó)造船業(yè)曾一度實(shí)現(xiàn)過2天造3艘的記錄。

當(dāng)然了，這時(shí)候美國(guó)造的主要還是簡(jiǎn)易航母，并非現(xiàn)代化航母，但不得不承認(rèn)美國(guó)強(qiáng)悍的造船業(yè)還是充分保障了其對(duì)核動(dòng)力航母的順利打造。

【美國(guó)造船業(yè)曾非常發(fā)達(dá)】

中國(guó)曾對(duì)航母也無比渴望，但當(dāng)時(shí)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力與美國(guó)有不小的差距，科研投入和國(guó)防工業(yè)建設(shè)也頗有不足，實(shí)在是無力發(fā)展航母。

直到21世紀(jì)以后，中國(guó)終于有了足夠扎實(shí)的基礎(chǔ)，可以向航母領(lǐng)域進(jìn)軍，發(fā)展到今天，中國(guó)已經(jīng)成為了僅次于美國(guó)的航母強(qiáng)國(guó)，但這并不意味著中國(guó)追平了與美國(guó)在航母領(lǐng)域的差距。

中美航母仍有差距

說到中美航母的差距，絕大多數(shù)人都會(huì)提到航母數(shù)量、航母動(dòng)力。

【美國(guó)航母有明顯的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)】

截至目前，中國(guó)只有3艘現(xiàn)役航母，其中最為先進(jìn)的福建艦雖然已經(jīng)在2025年11月宣布正式服役，但它暫時(shí)還未形成完整的戰(zhàn)斗力。

也就是說，如果此時(shí)中國(guó)周邊形勢(shì)突然惡化到爆發(fā)戰(zhàn)事，中國(guó)能正兒八經(jīng)拿出來投入戰(zhàn)事的，其實(shí)只有遼寧、山東二艦。

相比之下，美國(guó)目前還是保持著11艘現(xiàn)役核動(dòng)力航母。

航母動(dòng)力這塊，中國(guó)的3艘航母全都使用的是常規(guī)動(dòng)力，不似美國(guó)的11艘現(xiàn)役航母那樣都是核動(dòng)力。

【美國(guó)研制的核動(dòng)力航母】

盡管結(jié)合目前我國(guó)在海洋戰(zhàn)略方面的安排和規(guī)劃，這幾艘常規(guī)動(dòng)力航母足以應(yīng)付中國(guó)周邊的突發(fā)事件，但航母說到底是一款“遠(yuǎn)洋利器”，其續(xù)航能力是一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，這方面常規(guī)動(dòng)力再怎么也比不上核動(dòng)力。

不過私以為，中美航母最大的差距其實(shí)并不在數(shù)量上，也不在動(dòng)力系統(tǒng)上。

要知道在如今，中國(guó)已經(jīng)取代美國(guó)成為了全球第一大工業(yè)強(qiáng)國(guó)，造船業(yè)的全球占比也達(dá)到了一半，遠(yuǎn)超美國(guó)造船業(yè)。

現(xiàn)代化航母建造難度雖然很高，但于如今的中國(guó)來說其實(shí)已經(jīng)不算什么了，也就是說，如果咱真的想，在短時(shí)間內(nèi)從數(shù)量上追平美國(guó)航母，并非難事。

【中國(guó)造船廠內(nèi)的航母】

航母動(dòng)力方面，中國(guó)也一直在進(jìn)行船舶核動(dòng)力系統(tǒng)的研究，從國(guó)內(nèi)外公開的相關(guān)信息來看，進(jìn)展應(yīng)該也算順利，這意味著中國(guó)擁有核動(dòng)力航母只是時(shí)間問題。

既然如此，那中美航母最大的差距到底在哪呢？

這里認(rèn)為應(yīng)該在“軟需求”上，比如航母工作人員。

像航母這樣的龐然大物，其要正常運(yùn)行，需要至少數(shù)千名專業(yè)工作人員通力配合，但中國(guó)由于航母發(fā)展時(shí)間短，在航母專業(yè)工作人員培養(yǎng)上沒有美國(guó)那樣有經(jīng)驗(yàn)，也并未形成完善的專業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制，特別是艦載機(jī)駕駛員，他們的培養(yǎng)難度就更大了。

【艦載機(jī)駕駛員】

而如果沒有足夠的專業(yè)工作人員，那再先進(jìn)的航母也開不起來，更不要提發(fā)揮其戰(zhàn)略價(jià)值了。

參考資料：

【1】《從美國(guó)航母發(fā)展看中國(guó)航母未來走向》 中國(guó)軍網(wǎng)[2016.1.18.]
【2】《保護(hù)主義能拯救美國(guó)造船業(yè)嗎？》 環(huán)球網(wǎng)[2025.4.8.]