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東方神秘力量太強(qiáng),歐洲一敗涂地?法國建議:把中國當(dāng)日本來整

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2月9號(hào),法國“高等戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會(huì)”通過《回聲報(bào)》發(fā)布報(bào)告,稱歐洲工業(yè)已瀕臨滅頂之災(zāi),并給出兩個(gè)“救命招”:要么對(duì)中國輸歐所有商品加征30%關(guān)稅,要么逼迫人民幣大幅升值,本質(zhì)就是照抄1985年美日《廣場(chǎng)協(xié)議》的老路子。



這份報(bào)告值得關(guān)注,因其智庫背景特殊:它是為法國政府服務(wù)的高級(jí)機(jī)構(gòu),建議能直接傳至愛麗舍宮、被高層參考。



這份報(bào)告從頭到尾都是空想,核心原因是它未看清當(dāng)下世界格局,錯(cuò)把中國當(dāng)作當(dāng)年的日本、法國當(dāng)作當(dāng)年的美國,既忽視歐盟內(nèi)部分歧,也無視全球化規(guī)矩,最終只能紙上談兵、無法落地。



要讀懂其荒唐,需先回顧1985年《廣場(chǎng)協(xié)議》,當(dāng)年美國深陷巨額貿(mào)易赤字,召集日本、西德等國簽署協(xié)議,強(qiáng)行推動(dòng)日元、馬克兌美元升值。



彼時(shí)日本在安全和經(jīng)濟(jì)上高度依賴美國,無自主話語權(quán),只能被動(dòng)妥協(xié),最終日元飆升導(dǎo)致日本出口崩盤、資產(chǎn)泡沫破裂,陷入“失落的40年”至今未復(fù)蘇,如今法國智庫想復(fù)制這一模式,卻忘了關(guān)鍵:時(shí)代已變,中國絕非當(dāng)年被動(dòng)聽話的日本。



兩者的核心差距的是主權(quán)與實(shí)力。當(dāng)年日本相當(dāng)于美國在亞洲的“小弟”,外交、安全皆看美國臉色,面對(duì)不合理要求無力拒絕。

而中國是擁有完整獨(dú)立主權(quán)、具備全球打擊能力的核大國,更是全球唯一擁有完整工業(yè)體系的國家。



從基礎(chǔ)原材料加工到高端裝備制造,從民生產(chǎn)品到戰(zhàn)略裝備,我們均能自主可控,無需依附任何國家就能穩(wěn)定發(fā)展。



這種實(shí)力決定了,我們絕不會(huì)像日本那樣為緩解外部壓力犧牲核心利益,逼迫人民幣升值本質(zhì)是干涉中國內(nèi)政,我們必然堅(jiān)決反對(duì)。

現(xiàn)在的中國,早已不只是“世界工廠”,更是全球最具潛力的消費(fèi)市場(chǎng)之一,強(qiáng)大產(chǎn)能與龐大內(nèi)需足以抵御外部波動(dòng)。



反觀歐洲,其對(duì)中國的依賴遠(yuǎn)超當(dāng)年美國對(duì)日本,中歐產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定,中國既是歐洲企業(yè)的出口目的地,更是其供應(yīng)鏈核心環(huán)節(jié),沒有中國市場(chǎng),歐洲不少大企業(yè)早已難以為繼。





法國智庫報(bào)告中的數(shù)據(jù),更印證了中國制造業(yè)的硬實(shí)力:當(dāng)前中歐制造業(yè)成本差距達(dá)30%—40%,部分細(xì)分領(lǐng)域甚至高達(dá)4倍。



這意味著,中國企業(yè)能用歐洲企業(yè)連買原材料都不夠的成本,出口質(zhì)量相當(dāng)甚至更優(yōu)的產(chǎn)品,且能保持可觀利潤(rùn)。



令人費(fèi)解的是,法國智庫不愿正視這一現(xiàn)實(shí),反而將歐洲工業(yè)困境全歸咎于中國,事實(shí)上,歐洲工業(yè)衰落的根源在自身:去工業(yè)化加速、產(chǎn)業(yè)空心化嚴(yán)重,疊加能源危機(jī)、勞動(dòng)力成本上升、供應(yīng)鏈紊亂等問題,才導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力下滑。

中國制造業(yè)崛起只是凸顯了這種困境,并非根源,將自身失誤歸咎于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)大,本質(zhì)是逃避現(xiàn)實(shí),既懦弱又短視,無法解決任何問題。



即便拋開中歐實(shí)力對(duì)比,法國的方案在歐盟內(nèi)部也無法推行,歐盟本身是松散聯(lián)盟,各成員國利益訴求不同,難以達(dá)成統(tǒng)一意見,其中德國的態(tài)度最為關(guān)鍵。



報(bào)告預(yù)測(cè),若當(dāng)前格局持續(xù),歐盟55%的制造業(yè)產(chǎn)出將面臨歸零風(fēng)險(xiǎn),德國這一比例更是高達(dá)66%以上,看似德國受沖擊最大,實(shí)則其工業(yè)界是歐盟內(nèi)最不愿與中國鬧僵的群體。



這并非德國偏愛中國,而是雙方利益深度綁定,大眾、寶馬、奔馳等德國大企業(yè),早已將半條命押在中國市場(chǎng),中國市場(chǎng)的盈利與供應(yīng)鏈的支撐,是它們抵御能源危機(jī)的關(guān)鍵,沒有中國,這些企業(yè)早已倒閉。





如今精密制造業(yè)領(lǐng)域已有共識(shí):德國制造的核心鏈條已延伸至中國,江蘇太倉就是典型,這座常住人口不足百萬的小城,聚集了560多家德國企業(yè),其中包括60家行業(yè)“隱形冠軍”,成為德國工業(yè)海外重要基地。



這些扎根太倉的企業(yè)全靠中國市場(chǎng)生存,絕不會(huì)支持法國的強(qiáng)硬方案,歐盟內(nèi)部的分歧,早已注定這份報(bào)告只能是紙上談兵。

這份報(bào)告唯一的價(jià)值,是為我們提供了觀察歐洲的窗口:能清晰看到傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國面對(duì)中國崛起的焦慮與不適。



歐洲長(zhǎng)期以“工業(yè)霸主”自居,習(xí)慣了靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲利,當(dāng)中國在汽車、機(jī)床等領(lǐng)域逐步追上甚至超越,其心態(tài)失衡,便想靠霸權(quán)思維阻擋時(shí)代潮流,卻不知逆時(shí)代而行終將被淘汰。



全球化時(shí)代,合作共贏才是正道,單邊主義與對(duì)抗只會(huì)兩敗俱傷。歐洲工業(yè)要擺脫困境,唯有正視中國崛起、放下傲慢,與中國公平競(jìng)爭(zhēng)、深度合作,借鑒中國經(jīng)驗(yàn)加快產(chǎn)業(yè)升級(jí),才能提升競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)中國而言,這份報(bào)告既是肯定也是預(yù)警:肯定了中國制造業(yè)的崛起,也預(yù)警未來單邊主義挑戰(zhàn)可能增多。

但我們無需焦慮,只要守住底線、做好自己,穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、完善產(chǎn)業(yè)鏈,就能從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),掌握競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。

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