電動知家消息，安徽省首個整車氣動-聲學(xué)風(fēng)洞項目于去年底在合肥市長豐縣雙鳳經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式奠基。該項目總投資約10億元，規(guī)劃用地75畝，由合肥國投、上海汽檢、長豐國資等聯(lián)合投資建設(shè)，致力于填補長三角地區(qū)高端汽車氣動聲學(xué)檢測能力空白，助力合肥建設(shè)“新能源汽車之都”。

項目一期計劃2026年建成投用，將建設(shè)全尺寸空氣動力學(xué)-聲學(xué)風(fēng)洞、能耗測試實驗室及配套工程中心，可開展整車氣動性能優(yōu)化、NVH噪聲控制、能量流測試等一站式研發(fā)服務(wù)。其硬件設(shè)備覆蓋250公里/小時風(fēng)速模擬，技術(shù)指標(biāo)達到國際先進水平，不僅能服務(wù)比亞迪、蔚來、大眾安徽等本土車企，還將輻射長三角乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)。

汽車風(fēng)洞是一種通過人造可控氣流來模擬汽車行駛空氣動力學(xué)環(huán)境的管道狀實驗設(shè)施。其核心功能是測試車輛的風(fēng)阻、風(fēng)噪、熱管理及高速穩(wěn)定性等性能，以優(yōu)化車身設(shè)計，降低能耗與噪聲。設(shè)施通常由洞體、驅(qū)動系統(tǒng)和測量系統(tǒng)構(gòu)成，可模擬最高270km/h的風(fēng)速及-40℃至60℃的極端氣候。按功能主要分為氣動-聲學(xué)風(fēng)洞和環(huán)境風(fēng)洞等類型。中國汽車風(fēng)洞建設(shè)起步較晚但發(fā)展迅速，2009年同濟大學(xué)建成首座汽車氣動聲學(xué)整車風(fēng)洞，隨后吉利、廣汽等企業(yè)相繼建成綜合性風(fēng)洞實驗室。