北京時(shí)間2月20日，新華社、《南方都市報(bào)》等權(quán)威媒體報(bào)道，當(dāng)天下午一輛載有8名中國游客的車輛，今天下午在俄羅斯貝加爾湖奧利洪島附近因冰面破裂沉湖，其中1名中國游客逃生，其余7名中國游客溺亡。是誰把中國人帶進(jìn)了貝加爾湖的死亡陷阱？俄羅斯《察爾格拉德電視臺(tái)》揭秘，司機(jī)是44歲的尼古拉-多爾熱耶夫，他是當(dāng)?shù)鼐用?，他既是青少年足球教練，也兼職從事非法運(yùn)輸工作。

根據(jù)俄羅斯媒體的最新報(bào)道，這條被稱為“布漢卡”的UAZ-452型汽車在貝加爾湖奧爾洪島附近冰層破裂后沉沒。據(jù)緊急情況部稱，該車當(dāng)時(shí)載有旅游團(tuán)，墜入一條寬約3米的冰縫中。事故現(xiàn)場(chǎng)水深達(dá)18米。該部已確認(rèn)全部七名遇難游客和司機(jī)的遺體均已找到。

這輛UAZ越野車的駕駛員是44歲的尼古拉-多爾熱耶夫，他是馬洛耶-胡日爾村的居民。據(jù)112頻道報(bào)道，他曾因搶劫罪被定罪。他最近一直在經(jīng)營一家私人運(yùn)輸公司并提供旅行服務(wù)，但這次行程并未正式登記。

多爾吉耶夫在一家名為“薩滿氈房”的機(jī)構(gòu)工作。他的妻子是當(dāng)?shù)厮_滿教中心的員工。他們一起為游客提供導(dǎo)覽服務(wù)，向他們介紹薩滿教、異教文化和當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)。在一些逝者的手機(jī)里，多爾吉耶夫的手機(jī)號(hào)碼的備注是“薩滿”。

據(jù)Telegram頻道Baza報(bào)道，盡管當(dāng)局已明令禁止，多爾熱耶夫仍駕車載著一群人穿越湖泊。他最初試圖從一條冰“縫中“溜”過去，但汽車沉入了湖底。一名乘客成功逃生。

在成為出租車司機(jī)之前，尼古拉-多爾熱耶夫曾擔(dān)任青少年足球教練。2015年他加入位于胡日爾村的奧爾洪青少年體育學(xué)校，負(fù)責(zé)訓(xùn)練年輕運(yùn)動(dòng)員。值得一提的是，該校建校28年來，已培養(yǎng)出10多位俄羅斯體育大師和30多位俄羅斯體育大師候選人。多爾熱耶夫身后留下兩個(gè)孩子。

俄羅斯《米爾頓凱恩斯報(bào)》的一名記者聯(lián)系了一位當(dāng)?shù)鼐用窈鸵晃唤?jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)游，這名導(dǎo)游認(rèn)為多爾吉耶夫缺乏足夠的經(jīng)驗(yàn)，以及莽撞行事，導(dǎo)致了這起悲劇的發(fā)生。

這名導(dǎo)游說，貝加爾湖并非整個(gè)湖面都絕對(duì)安全。但對(duì)于了解其規(guī)律的人來說，它的運(yùn)行規(guī)律是可以預(yù)測(cè)和理解的。了解氣溫驟變和天氣變化影響的人知道哪些行為是安全的，哪些行為是絕對(duì)禁止的。不幸的是，這并非首次有人在冰面上喪生。分析這例悲劇，我們可以得出一個(gè)結(jié)論：駕駛車輛的向?qū)狈?jīng)驗(yàn)和知識(shí)。

這位導(dǎo)游分析稱：“這些裂縫是由于溫度驟變?cè)斐傻摹，F(xiàn)在的情況正是如此。我之前就在那條裂縫上，也就是最近發(fā)生事故的地方。站在裂縫附近并不危險(xiǎn)；冰面不會(huì)在你腳下裂開，但這并不意味著你可以跳過去或者跑過去。但是，如果你開車經(jīng)過，情況就完全不同了。那片區(qū)域還有其他幾處裂縫，所有當(dāng)?shù)厮緳C(jī)都知道那里很危險(xiǎn)，所以都會(huì)繞行或者謹(jǐn)慎駕駛。”