極狐最近公布了新款阿爾法S5的官圖，這款車之前已經(jīng)在工信部露過(guò)面了。作為中期改款，新車外觀上稍微收拾了一下，看起來(lái)比現(xiàn)款更精神一些。比如前臉那兩個(gè)C字形的導(dǎo)流槽和扁平的進(jìn)氣口，再加上引擎蓋上幾條隆起的線條，運(yùn)動(dòng)感是有的。

車身側(cè)面用了隱藏式門把手，配了新樣式的輪圈，還有雙色車身，整體挺符合現(xiàn)在年輕人喜歡的風(fēng)格。車尾還是貫穿式尾燈，中間那個(gè)極狐的logo也能點(diǎn)亮，晚上辨識(shí)度應(yīng)該不錯(cuò)。尺寸方面，車長(zhǎng)有4820毫米和4886毫米兩種，軸距是2900毫米，定位中型轎車。另外，這次還加了一個(gè)新的綠色車漆，喜歡個(gè)性點(diǎn)的可以留意下。

不過(guò)這次改款最值得聊的，其實(shí)是動(dòng)力上的變化——除了現(xiàn)有的純電版，它終于要出增程版了。

對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，買新能源車最糾結(jié)的就是純電怕跑長(zhǎng)途不方便，混動(dòng)又覺得日常通勤背著發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱有點(diǎn)浪費(fèi)。增程版算是中間路線：平時(shí)城市里開，175公里的純電續(xù)航（電池27.4度）足夠應(yīng)付上下班和周末逛街，基本可以當(dāng)電車用；真要跑個(gè)長(zhǎng)途，1.5L的增程器一啟動(dòng)，加油就走，不用排隊(duì)等充電樁。這種“城里用電，長(zhǎng)途用油”的模式，確實(shí)能緩解里程焦慮。

當(dāng)然，如果你沒(méi)有這方面的顧慮，純電版依然在?，F(xiàn)款的動(dòng)力配置會(huì)沿用下來(lái)，有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種。單電機(jī)252馬力，320?！っ?；雙電機(jī)最大總功率530馬力，690?！っ?，性能更強(qiáng)。電池也有64.8度、74.4度、79.2度三種選擇，續(xù)航從560公里到708公里不等，覆蓋不同需求的人群。

總的來(lái)看，這次改款的阿爾法S5更像是在補(bǔ)全產(chǎn)品線。增程版的加入，讓那些喜歡電車體驗(yàn)但又擔(dān)心續(xù)航的人多了一個(gè)選擇。外觀小改、配色更新，加上兩種動(dòng)力形式，極狐想覆蓋更多用戶的意思挺明顯。至于開起來(lái)怎么樣，值不值得買，等后續(xù)有機(jī)會(huì)試駕了再聊。