封面新聞記者 楊金祝 羅田怡 實習(xí)生 龔善美

春節(jié)假期臨近尾聲，海南島出島交通進入集中返程階段。2月21日，記者從海南機場集團獲悉，近期?？诿捞m國際機場、三亞鳳凰國際機場和瓊海博鰲機場的客流持續(xù)保持高位運行。2月19日，三大機場保障航班1176架次，運送旅客超過21.5萬人次，同比增長6.3%。自2月20日（正月初四）起，三大機場迎來返程高峰期，預(yù)計2月23日（正月初七）將達到客流峰值，當(dāng)天運送旅客約23.2萬人次。

圖據(jù)海南機場集團

記者查詢發(fā)現(xiàn)，熱門返程航線機票緊俏，部分航班僅剩公務(wù)艙甚至已售罄。以2月23日為例，廈門航空MF8330航班（?？陲w北京）僅剩公務(wù)艙，票價接近萬元，相較平日明顯上漲。

隨著票價持續(xù)攀升，這一變化也引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示，原本計劃赴三亞過年，但“被回程機票勸退”。還有網(wǎng)友在社交平臺留言稱，返程票價比來時翻了一倍多，“怎么才能買到優(yōu)惠一點的票？”部分網(wǎng)友則分享了自己的繞行經(jīng)驗：經(jīng)瓊州海峽前往廣東，再從廣州、深圳、湛江等地中轉(zhuǎn)返程，以避開島內(nèi)直飛高峰。

海南機場集團分析，返程高峰將呈現(xiàn)集中出行、峰值高、周期短等特點，熱門航線客座率持續(xù)走高。OTA平臺數(shù)據(jù)顯示，海南民航客流規(guī)模有望超過歷史同期。2月19日至24日期間，三亞飛往杭州、上海、廣州、深圳方向余票緊張，北京、西安、鄭州、成都等航線也余票有限。預(yù)計2月24日（正月初八）后，機票價格將逐步回落。

據(jù)悉，海南機場已聯(lián)合海南航空、東方航空等航司推出變更出行服務(wù)，符合條件的旅客可調(diào)整一次始發(fā)或目的地機場。同時，可結(jié)合?？?、三亞、瓊海三大機場的運力情況，靈活安排行程，合理選擇中轉(zhuǎn)或非高峰航班。