河北
車賣家猜測(cè)今年三月份比亞迪很有可能會(huì)有大動(dòng)作，當(dāng)然了這個(gè)大動(dòng)作其實(shí)就是進(jìn)行2026年第一輪價(jià)格戰(zhàn)，原因很簡(jiǎn)單，那就是今年一二月份車企的銷量都遭遇了滑鐵盧！
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月汽車銷量同比下降3.2%，乘用車市場(chǎng)更是同比下滑6.8%，其中自主品牌零售銷量同比下降18%，市場(chǎng)整體動(dòng)能明顯偏弱。進(jìn)入2月，受春節(jié)假期及工作日減少影響，市場(chǎng)預(yù)計(jì)將處于年內(nèi)絕對(duì)谷底期，各大車企銷量承壓已成定局。
作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪在1月雖然也取得了21萬(wàn)輛不錯(cuò)的銷量成績(jī)，但環(huán)比下滑的數(shù)據(jù)也給比亞迪敲響了警鐘。面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的稀釋和車賣家覺(jué)得比亞迪顯然無(wú)法坐視不理，所以為了重新穩(wěn)固自己行業(yè)老大的地位，比亞迪極有可能在3月開(kāi)啟2026年的第一輪“價(jià)格戰(zhàn)”。
當(dāng)然了比亞迪也擁有打價(jià)格戰(zhàn)的能力，比亞迪擁有垂直整合與規(guī)?；圃斓牡讓幽芰?，這使其在成本控制上具備天然優(yōu)勢(shì)！
各位覺(jué)得三月份比亞迪會(huì)不會(huì)率先出擊，直接掀起價(jià)格戰(zhàn)呢？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
