美國《軍事觀察》網(wǎng)站給中國殲-20算了筆帳，最后結(jié)果把不少人都嚇了一跳，大致意思就是中國空軍都不用等六代機服役，光靠殲-20就能把美國空軍從第一的位置上攆下去，這到底是怎么回事呢？

其實這事不是沒有依據(jù)的，就先說中美兩國在生產(chǎn)速度這方面的差距，中國殲-20現(xiàn)在一年大概能造120架左右，而美國的F-35雖然一年能造150架左右，但那是全球所有生產(chǎn)線加起來的產(chǎn)量，而美國除了本土有一條生產(chǎn)線外，分別在意大利和日本還有一條，這三條生產(chǎn)線加起來的年總產(chǎn)量才150架。

而且最大的問題是中國造出來那些殲-20全是給自己用的，但美國那三條生產(chǎn)線造出來的可不是這樣，首先意大利和日本幫他造飛機，那飛機造好了指定得有他們自己一份，再有就是美國不止空軍需要F-35，海軍和海軍陸戰(zhàn)隊同樣也需要F-35，這么一圈分下來美國空軍真正能拿到手的一年也就50架左右，要是這么算是的話，中國空軍殲-20的實際交付量比美國空軍多好幾倍。

今年1月底那功夫，根據(jù)成飛放出來的試飛畫面顯示，清一色都是殲-20的升級款殲-20A，一開始的基礎(chǔ)款已經(jīng)逐漸看不到了，這就說明中國殲-20的生產(chǎn)線也完成了升級，新型號正在批量生產(chǎn)中。新華網(wǎng)在1月份的報道里也提到了殲-20，他說有多架殲-20在航空開放活動上降落后直接面向觀眾進行展示，現(xiàn)場工作人員說那都是剛交付的新機，各種性能啥的也都檢驗過了，殲-20這種交付節(jié)奏現(xiàn)在就已經(jīng)成了常態(tài)化，更不用說以后了。

但光看數(shù)量還不行，最主要的是質(zhì)量也得跟得上才行，美國的F-35要是不掛副油箱的話能飛2200公里，而中國殲-20的飛行距離普遍認為應(yīng)該在5000公里左右，比美國那玩意多了；兩倍不止，這還不算啥，在速度上的差距更明顯，美國F-35最大速度能達到1.6馬赫，巡航速度則在1馬赫左右，而中國殲-20的最大速度已經(jīng)超過了2馬赫，巡航速度也能達到1.6馬赫，換句話說就是中國殲-20不開足馬力的巡航速度跟美國F-35開足馬力飛的速度是一樣的。

至于機動性就更沒法比了，就美國F-35那胖乎乎的身材，根本沒辦法進行近距離格斗，而中國殲-20的氣動設(shè)計再加上成功量產(chǎn)的渦扇-15發(fā)動機，機動性比美國那玩意高了不是一星半點，搭載的導(dǎo)彈就更不用說了，中國霹靂-15最大射程超過200公里，而美國用那玩意也就160公里，這也就意味著當這倆對上的時候，中國導(dǎo)彈都發(fā)射了，美國飛行員還沒看到人呢。

在我看來，美國媒體這次算的這個賬確實沒啥水分，畢竟中國殲-20不管是交付速度還是整體性能，都是世界公認的強，再加上中國六代機優(yōu)先試飛的優(yōu)勢，世界第一的位置用不了幾年就得換人，而這都是中國這么多年來堅持不懈的結(jié)果，特朗普也得趁早認清現(xiàn)實，別一天天總想著給中國找麻煩。